Confronto Supersportive di media cilindrata 2012

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Confronto Supersportive di media cilindrata 2012

Risultati del sondaggio

Kawasaki zx-6r Ninja Performance Edition	16%	[ 18 ]
Honda CBR600RR ABS	8%	[ 9 ]
Suzuki GSX-R750	6%	[ 7 ]
Yamaha YZF-R6	6%	[ 7 ]
Ducati 848evo	15%	[ 17 ]
MV Agusta F3 Serie Oro	37%	[ 41 ]
Triumph Daytona 675R	10%	[ 11 ]

Voti Totali : 110

12624297

12624297 Inviato: 1 Nov 2011 20:44

è arrivata l'ultima contendente

forza facciamola recuperare! diamoci sotto con i voti di chi la preferiva

aligno

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12624306

12624306 Inviato: 1 Nov 2011 20:46

Io ho votato la più bella, la più performante e più verde di tutte

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

12624332

12624332 Inviato: 1 Nov 2011 20:51

Petrus ha scritto:

Io ho votato la più bella, la più performante e più verde di tutte

La più bella

... la più performante

... la più verde

ci sono!!

Intendi questa!

immagini visibili ai soli utenti registrati

aligno

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12624357

12624357 Inviato: 1 Nov 2011 20:55

aligno ha scritto:

La più bella

... la più performante

... la più verde

ci sono!!

Intendi questa!
Immagine: Link a pagina di Motoprollo.it

.......comunque anche per me ZX-6r, maneggevole ma stabile e precisa, un motore che vicino alla zona rossa non lascia scampo alle altre 600cc. Secondo me è il 600 definitivo. Mi attira un sacco anche la 848evo, e penso che cicilisticamente sia la migliore del lotto ma ha una guida troppo particolare e specialistica, la lascio ai veri amanti ducati

emanueleinglese

Foglio Rosa

Ranking: 0

12624375

12624375 Inviato: 1 Nov 2011 20:58

aligno ha scritto:

La più bella

... la più performante

... la più verde

ci sono!!

Intendi questa!
Immagine: Link a pagina di Motoprollo.it

Eccerto...

Me sà che te ritolgo la Daytona dal sondaggio quasi quasi...

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

12624448

12624448 Inviato: 1 Nov 2011 21:09

Petrus ha scritto:

Eccerto...

Me sà che te ritolgo la Daytona dal sondaggio quasi quasi...

teniamola che è già partita svantaggiata! e a causa del nuovo 3 cilindri MV credo abbia perso anche un pò del suo fascino

aligno

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12624737

12624737 Inviato: 1 Nov 2011 22:01

Broglia ha scritto:

.
Ah già!Solitamente le serie ORO le regalano ai pezzi grossi...

è vero, ti ricordi che nel 2006 quando l'italia ha vinto la coppa del mondo la MV ha regalato delle bellissime brutale serie oro con una speciale colorazione della nazionale a tutti i giocatori e a lippi??? Fortunati loro... chissà se le usano ancora o gli stanno facendo prendere polvere in garage?

Kabo

Ospite

Ranking: -

12624787

12624787 Inviato: 1 Nov 2011 22:10

Daytona. è MERAVIGLIOSA, la più bella esteticamente con un anteriore snello e due fari "adu scire" che suggeriscono linee molto sportive, idem per le carene ed il codino con il telaio rosso in vista sotto è una chicca. Mi piace da morire rossa col telaio nero e cerchi neri (non versione r) e credo che sarà la mia prossima moto.
Sarà scomoda (e vabbè, sella in gel e poi un po' di abitudine) avrà anche meno allungo delle altre ma e allora? Se devo girare a Monza prendo un 1000, se devo girare su strada o a Franciacorta meglio un 675 con coppia in basso. Non muoio se vado 10-15 km/h in meno delle jap

Molto belle anche Ducati, Honda e Mv; di quest'ultima però non riesco a digerire il faro singolo centrale, peccato perchè secondo me rovina delle linee altrimenti stupende!

eugenio2strokes

Impennata

Ranking: 300

12624844

12624844 Inviato: 1 Nov 2011 22:19

Classifica personale:

1

MV Agusta F3 Serie Oro
2

Ducati 848evo
3

Suzuki GSX-R750

4

Triumph Daytona 675R
5

Honda CBR600RR ABS
6

Yamaha YZF-R6
7

Kawasaki zx-6r Ninja

rame_

Solo Gas

Ranking: 567

12625222

12625222 Inviato: 2 Nov 2011 1:18

FrankVincent ha scritto:

Se con minestra riscaldata intendi che hanno linee quasi identiche alle sorelle maggiori penso sia abbastanza comprensibile visto che: la 848 non è altro che una 1098 con un motore più piccolo (e la ducati è da tanto tempo che fa così...vedi 999 e 749,998 e 748, ecc); la f3 ha l'anteriore simile a quello dell'f4 (che penso sia diventato un marchio di fabbrica dell'MV Agusta), ma per il resto mi sembra molto più snella e agile nelle forme...

ma la cosa è chiara e non voleva essere certo una svalutazione dei disegni Ducati e Agusta.

Broglia ha scritto:

Dire che la vecchia CBR600F e la SRAD Suzuki fossero più belle delle odierne SS jap mi sembra quantomeno azzardato.La CBR dice ancora la sua,ma è superata,mentre la SRAD proprio tanto bella non è mai stata...Diciamo che andava bene,ma bella...

credo avessero più personalità, sempre sul profilo estetico, mentre col tempo c'è stato un notevole cambiamento di tutte le case che però non ha portato in proporzione esteticherealmente nuove. possono piacere i filoni che si sono presi negli anni ma ultimamente mi stanno stufando. molte volte sono affinamenti fatti su qualcosa che è già un restyling; c'è la smania di aggiornare i modelli troppo spesso apportando purtroppo però modifiche minime.

ohi, si fa per parlare. poi i pareri estetici sono molto personali.

cbartuccio

Solo Gas

Ranking: 507

12625635

12625635 Inviato: 2 Nov 2011 10:40

In arrivo innovativa 4 cilindri con spoiler sul codone per cbartuccio

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

12625831

12625831 Inviato: 2 Nov 2011 11:33

sono tutte bellissima veramente non so per quale votare ! , se penso che per me il 125 ha uno scatto bestiale non mi immagino con queste

tiger63bit

Senza Benza

Ranking: 98

12626017

12626017 Inviato: 2 Nov 2011 12:26

Anche io ho votato la Ninja, bella esteticamente con linee taglienti e molto prestazionale tanto che nella comprativa di Aprile ha battuto tutte le altre giapponesi. Poi quel verde fa veramente cattivo

fabio777

Senza Freni

Ranking: 110

12626119

12626119 Inviato: 2 Nov 2011 12:56

La Daytona era quella un po' fuori dal coro, però ora con la F3 perde la sua esclusività.

Tanto alla fine quelle che si vedono in giro sono sempre le jappo.

In effetti il fatto che ogni anno esca un restyling o un modello nuovo fa perdere un po' il fascino per queste moto (e anche il loro valore).

Daytona

absolute

Senza Benza

Ranking: 73

12626341

12626341 Inviato: 2 Nov 2011 14:10

Daytona

Esteticamente (e tecnicamente) F3 e 848 non sono affatto male.
Dal mio punto di vista MV avrebbe dovuto osare di più con un nuovo frontale e evitare di fotocopiarlo. Inoltre sta portando avanti una campagna di "screditamento" verso la Daytona che è un po' triste, dalle dichiarazioni mirabolanti fino alle interviste sui giornali con dati falsi della concorrenza

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

12626413

12626413 Inviato: 2 Nov 2011 14:25

Però c'è da dire che il motore della MV che è simile a quello della Daytona faceva comunque parte della storia del marchio...se andiamo a vedere le moto che usava Agostini (se non sbaglio) notiamo che avevano un motore tricilindrico 675...

FrankVincent

Senza Benza

Ranking: 93

12626416

12626416 Inviato: 2 Nov 2011 14:26

Beh,sì,Cibartuccio non hai torto,però alla fine una moto sportiva sotto la carena è sempre praticamente la stessa da almeno venti anni(intendo come concetto di telaio+motore),quindi anche l'estetica alla fine viene modificata,rivista,ma alla fine è sempre quella.Cupolino con fanale,serbatoio,carena più o meno attillata,codino sdoppiato con l'ormai insensato strapuntino per il passeggero...Io penso ormai che partono da alcune foto del modello in corso e con la computer grafica lo rimodellano e ne estrapolano la linea del nuovo modello...
Le SRAD avevano forme tondeggianti col codone arrotondato in stile RS250 dell'epoca,perchè in quegli anni quella forma sembrava assicurare una migliore penetrazione aerodinamica,però sul piano estetico

...Sì erano diverse!
L'unica moto che segue ancora quella linea "aerodinamica"è la Hayabusa che è una gran moto,ma almeno da noi non vende molto perchè...Diciamolo pure,non è per niente bella,ma come del resto non lo è nemmeno la ZZR1400 che però ha velleità più turistiche.Se la Hayabusa avesse un look più "tradizionale"tipo GSX-R600/750 anabolizzata sono sicuro che in giro se ne vedrebbero molte di più!
Ops

,qui si parlava di scarichi...
A me piacciono bassi e sotto motore!

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

12626830

12626830 Inviato: 2 Nov 2011 15:54

Io ho un CBR di cui sono molto felice ma non capisco come si possa votarla quando ci sono nel sondaggio Daytona R e F3... se ne facciamo un fattore estetico allora ok, ma se dobbiamo valutare la scheda tecnica non ci siamo proprio...

Giv

MotoGp

Ranking: 1232

12627385

12627385 Inviato: 2 Nov 2011 17:56

SSimo83 ha scritto:

Concordo

F3 e Daytona R hanno una componentistica più raffinata... anche la 848 ha qualcosa in più senza considerare che quest'ultima insieme al gixxer 750 hanno una potenza maggiore delle rivali

aligno

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12627898

12627898 Inviato: 2 Nov 2011 19:37

Non capisco come mai la R6 abbia ricevuto così pochi voti...eppure è una delle moto più belle mai prodotte fin' ora

SunFun

Minimoto Champ

Ranking: 1617

12627911

12627911 Inviato: 2 Nov 2011 19:40

Infatti....ma tra i motori è il peggiore....a meno che non si fà SOLO pista e si ha paura di un 1000cc

-War10ck-

Super Sport

Ranking: 605

12628579

12628579 Inviato: 2 Nov 2011 21:24

-War10ck- ha scritto:

Infatti....ma tra i motori è il peggiore....a meno che non si fà SOLO pista e si ha paura di un 1000cc

Ma che stai dicendo; il motore dell'R6 può essere uno dei più impegnativi ma di certo non il peggiore e comunque tra i 4 cilindri 600 non è che ci sia poi questo abbisso nell'erogazione.
Poi non è affatto detto che chi fa solo pista sceglie un 600 invece di un 1000 solo perchè ha meno cavalli.

Giv

MotoGp

Ranking: 1232

12628656

12628656 Inviato: 2 Nov 2011 21:35

Tra i 600 STRADALI è il meno consigliato....che la differenza è poca è vero (rispetto al CBR...c'è molta differenza)...
Per la pista i 600 sono più agili....

-War10ck-

Super Sport

Ranking: 605

12628989

12628989 Inviato: 2 Nov 2011 22:24

I 600 stradali consigliati non sono nessuno di quelli nel sondaggio per vari motivi e l'erogazione del motore è uno dei problemi ma non l'unico e comuqne ripeto che è un problema che accomuna tutte le 4 cilindri 600 e la differenza di schiena ai medi tra un CBR e una R6 è evidente solo al banco, non dico che non ci sia ma non è certo il dettaglio che fa la differenza in quanto fanno c****e tutte e due in quel contesto.
Poi che le riviste tendano ad efatizzare il tutto è un altro discorso ma d'altronde pure loro qualcosa da scrivere la dovranno trovare...

Giv

MotoGp

Ranking: 1232

12629020

12629020 Inviato: 2 Nov 2011 22:28

SunFun ha scritto:

Non capisco come mai la R6 abbia ricevuto così pochi voti...eppure è una delle moto più belle mai prodotte fin' ora

Secondo me come ho scritto sopra ci sta che sia poco votata, al momento la Daytona R e la F3 sono su un altro livello tecnico, stiamo paragonando una moto normale a due stock prontopista...

Giv

MotoGp

Ranking: 1232

12630656

12630656 Inviato: 3 Nov 2011 13:49

SSimo83 ha scritto:

Secondo me come ho scritto sopra ci sta che sia poco votata, al momento la Daytona R e la F3 sono su un altro livello tecnico, stiamo paragonando una moto normale a due stock prontopista...

stra-quoto

la F3 serie oro la metterei in salotto

FEDEGIXXER

Solo Gas

Ranking: 575

12633285

12633285 Inviato: 3 Nov 2011 21:51

caspita questo delle medie c'è da sbavare per tutte

ho scelto la Yamaha YZF-R6.

.su tutte è quella che mi piace di più

poi con questa colorazione ancora di più...anche se lo scarico...(sembra un pezzo di grondaia

)..è orribile

piolo64

Ospite

Ranking: -

12634329

12634329 Inviato: 4 Nov 2011 8:43

SunFun ha scritto:

Non capisco come mai la R6 abbia ricevuto così pochi voti...eppure è una delle moto più belle mai prodotte fin' ora

concordo

poi in pista le differenze si vedono infatti

mikah

Sbk

Ranking: 968

12634343

12634343 Inviato: 4 Nov 2011 8:48

voto yamaha r6 parimerito con la nuova mv f3 ..

bellissimaa ma veramente di nicchia la seconda citata ...sono serie speciali che nn andrebbero paragonate con le altre stock ..quindi diciamo day 675 normale vs mv f3 normale per inteso quella che costera' 11990.. allora vedremo un bella comparativa di sicuro ma se usano queste versioni ultraraffinate non mi sembra corretto

tutte bellissime c'è poco da dire , alcune dotatissime tipo la daytona 675r ma leggendo un bel test contro la gsxr 600vs 750 non era poi tutto sto missile

Grande sorpresa la nuova gsx r 600 migliorata quasi in tutto honda ormai vecchia ma sempre molto carina e gestibile

rimane la ducati 848 che dire

uno sballo di moto

mikah

Sbk

Ranking: 968

12638213

12638213 Inviato: 4 Nov 2011 22:58

per quel che servirebbe a me la gsxr tutta la vita

la 750 è la scelta giusta

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

Pagina 2 di 5

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