Dipende come è stata trattata.......per alcuni motori 90000 km possono considerarsi la fine del loro ciclo vitale...per altri ancora l'inizio.....

Con il computer non sono un genio e probabilmente sto scrivendo nella pagina sbagliata, comunque pongo lo stesso il quesito sul quale mi farebbe piacere avere dei pareri soppratutto da chi ne possiede già una :
Comprereste una HONDA GOLD WING 1800 con 90.000 km ??? Sono troppi anche essendo la moto una 6 cilindri ? La moto in questione è del 2002.
Grazie a chi avrà la bontà di rispondere.

Ciao, come ti hanno già detto, i motori Gold wing sono motori estremamente robusti, ma tutto dipende da come sono stati tenuti e curati, delle nuove Gold wing non me ne intendo, ma avevo letto di un postino o qualcosa del genere che negli USA con una GL 1800 ha superato il milione di km e non mi meraviglia, ho sempre avuto delle Gl, attualmente ho una GL 1000 del 76 con 408 mila km, una Gl 1000 LTD con 99 mila km, un'altra Gl 1000 del 77 con solo 60 mila km la considero ancora in rodaggio e una Gl 1200 con 349 mila km che dorme in strada da anni e parte sempre al primo colpo. sono motori che non mi hanno mai dato problemi, personalmente cambio l'olio ogni 5 mila km, il filtro e le candele ogni 10 mila, l'olio del cardano ogni 20 mila e le cinghie a 100-120 mila km. ho trovato una volta uno straniero con una Gl 1000 con oltre 400 mila km e mi giurò di non aver mai cambiato l'olio, ma solo di averne aggiunto ogni tanto!
Un certo Marcello Anglana, Gold-wing.it ha una 1500 con oltre 600 mila km e di recente è arrivato in moto in Giappone, quindi se tanto mi da tanto, una 1800 se ben tenuta, a 90 mila km è ancora da rodare

Grazie Wolfgang6012, ma faccio anch'io i complimenti a te, ho letto tutti i tuoi reportage!
Io ho girato parecchio dal 77 ai primi anno 90, avevo più tempo e denaro, ora ho più moto ma molto meno tempo, sono stato 2 volte a Capo nord, la prima volta nel 77, il T.T. l'ho seguito 9 volte, 14 Elefantentreffen di cui il primo al Nurburgrin, Ex Jugoslavia, Balcani, paesi dell'ESt ancora quando esisteva la cortina di ferro e alle dogane erano mance su mance per passare, Grecia, Turchia fino al monte Ararat ed al mar Nero, Spagna, Portogallo, Olanda, insomma mi sono divertito.
Credo che le moto, quasi tutte le moto da strada, se ben tenute, possono fare tanti di quei km che nemmeno possiamo immaginare, e cederà sempre prima il nostro culo che i loro pistoni!