C'è già una sezione su come migliorare l'impianto frenante della gsr750.
Se non vuoi fare cose un po' pesanti, tipo il trapianto di avantreno completo, il mio consiglio é di togliere l'abs, cambi pompa e tubi con una radiale (lascia stare le nissin usate di casa Suzuki, ti trovi con problemi sicuri dopo) e come pastiglie il top sono le performance friction. Sono racing con base carbo-metallica poca usura del disco, in strada vanno benino a freddo, benissimo a caldo, in pista di meglio non trovi.
Se hai intenzione di tenere il pessimo abs di serie fai prima a cambiare al massimo le pastiglie con delle sbs rs, il resto é del tutto inutile e improduttivo.
Spero di averti aiutato.

Ok grazie, non vorrei togliere l'abs.......ormai l'ho voluta proprio così, peccato non averlo provato prima se no la differenza di prezzo risparmiata l'avrei spesa in pompa pinze e dischi......l'unico difetto che mi sembra avere il GSR.
Proverò al prossimo tagliando con le pastiglie, per il resto cercherò di adattarmici io.
Grazie comunque

riprendo questo vecchissimo topic per non aprire altro

per gsr 750 my2011 quale pastiglie consigliate?? (anteriori)

Pastiglie Freno SBS Sinterizzate Street Excel 704HS vanno bene??

Utilizzo?

Se fai strada sbs vanno bene, se le vuoi più aggressive prendi le rs invece delle hs (se le fanno per quelle pinze)
Se fai anche pista, il top per le pinze che hai sono le performance friction, sono carbometalliche quindi non sinterizzate, il che implica un maggior riguardo in fase di rodaggio, ma di meglio non producono purtroppo.

CHIARISSIMO!!!!
assolutamente strada quindi le sbs andranno benissimo...
Ho visto che c'è un modello con identico ma con la sigla 705 e mi chiedevo cosa fosse è che differenza ci sarebbe rispetto alle 704...

Tu sai mica???

Ovvio pinza dx e pinza sx...non sono uguali