Sinceramente questa 1000 non mi dispiace. E comunque nessun pubblicitario avrebbe scelto quelle due foto. Per chi fa turismo a lungo raggio questa 4 cilindri dovrebbe essere più comoda per la maggiore elasticità e potenza ma anche, immagino, per le minori vibrazioni (per inciso, quelle della 650 non mi hanno dato mai noia).
Resta il fatto che finché non la vedrò "di ciccia" mi sarà difficile dare giudizi seriamente motivati.

Concordo al 100 per 100, in effetti la scelta del 4 cilindri mi piace proprio per le minori vibrazioni, se la dovessero fare 800 o 900 non ci sarebbe posto per la 650 per cui a me la scelta fatta mi piace il 650 bic. agile meno potente e di sostanza, il 1000 impegnativo ma non troppo agile, anche se di più rispetto agli altri 1000 della stessa categoria, comodo e con più protezione aereodinamica. Inoltre, ancora per le foto mi pare presto e poi non rendono giustizia quelle in circolazione e come qualcuno ha scritto non sono neanche sicuro che entrerà in produzione nel 2012 in quanto, a quest'ora, come hanno fatto per il 1000sx quest'anno, avrebbero messo l'aggiornamento sul sito.
Speriamo bene!!

io ripeto che non credo che uscirà quest anno... anche l altra settimana sono andato in conce kawa qui da me per provare la versys 650 e il tipo mi ha detto che per quest anno ancora non se ne parla del 1000... non so se l abbia detto perchè kawa vuole tenerlo segreto fino all eicma però boh.... e se non esce quest anno sicuramente quelle foto non sono veritiere perchè dato che cambierà anche il 650 dubito che facciano uscire un 1000 con le sembianze di quello che all'ora sarà il vcchio 650...

per il resto però dire che sarà più agile delle sue concorrenti staremo a vedere..... gs e multistrada sono toste eh...

A me piace molto proprio per il family feeling con la 650, della quale sono soddisfattissimo, salvo per le vibrazioni del motore (soprattutto quelle insopportabili ai 5000 giri) che mi fanno perdere le staffe!.
Quindi, se la 1000 risolve (del tutto!!) il problema delle vibrazioni e resta abbastanza agile, un pensierino lo farei (se le finanze familiare lo consentiranno...)



Per FERMONE_DOC: congratulazioni per la nuova moto!!

Grazie carissimo.... adesso è tutta un'altra storia...

In che cosa è meglio la Triumph ... così per sapere...mi interessano sempre i confronti con la nostra amatissima.

GS e Multistrada non sarebbero le concorrenti simili a un 1000 del genere, penso anch'io che son foto buttate lì per sondare le opinioni, l'unica vera concorrente sarebbe l'Honda Crossrunner che seppure a me non piace, devo riconoscere che è un'ottima moto per far turismo da soli o in coppia e uscite divertenti su passi di montagna.

a me come concorrente ideale viene in mente la Varadero, che fra l'altro è vecchiotta. la suzuki non ha una maxi enduro, quindi una versys 1000 andrebbe a collocarsi in un vuoto di mercato (almeno per le giapponesi, e contando la super teneré nella categoria di gs, multistrada e stelvio).

però... nella foto, quel radiatore... oltre ad avere un colore "curioso", non mi sembra inclinato correttamente secondo la prospettiva della foto/moto...
vuoi vedere che

Mah.. le notizie si susseguono e si smentiscono l'un l'altra... ho sempre letto e sentito parlare di una nuova 1000 di cilindrata e oggi passando dal conce per fare quattro chiacchiere mi dice che a quanto sa lui, prossimamente uscirà una sorella della versyna ma 800 cc non 1000.. bah... per me ne sa quanto me...

Diciamo che con un bicilindrico 800 e un quadricilindrico 1000 coprirebbero tutti i settori...
Anche perché con l'800 avremmo una moto praticamente identica alla nostra, ma molto più potente. Il 4 cilindri invece sarebbe la "total tourer".
Ma mamma Kawa può permettersi tutto ciò?!

il bicilindrico 800 non lo faranno mai ....
...
perchè spendere tutti sti soldi ?? per accontentare Sigma che neanche la comprerebbe ???

altra supposizione di come potrebbe essere la versys 1000:

Link a pagina di Motoblog.it

...sembra un multistrada 1200 ma con il davanti ancora più brutto, non possono fargli quel becco d'anatra orribile, imho

altra supposizione di come potrebbe essere la versys 1000:

Link a pagina di Motoblog.it

...sembra un multistrada 1200 ma con il davanti ancora più brutto, non possono fargli quel becco d'anatra orribile, imho

Se la Kawa tira fuori un rospo come quello della foto, ha veramente chiuso !!!


Speriamo che sia solo un falso !!!

spero che tutti i fotomontaggi o le immagini di ipotetiche versys 1000 siano falsi, perché fanno tutti schifo.
Credo che come ho già scritto, ma qui amplio il discorso, la versatilità di una versys difficilmente si ritroverebbe su di un millone.
Un millone versys dovrebbe essere leggerissimo, pratico e fruibile, economico nella gestione (ma come si fa con un mille), agile (che è il problema di tutti gli elefantazzi citati prima, superteneré, multistrada, crossrunner......), mah.
Non sarebbe meglio un altro nome?

Link a pagina di Motoblog.it

La VERSYS dev'essere categoricamente BICILINDRICAAAA!
Non ha senso questa motorona..non è una Versys!! L'agilità non me la comunica per nulla, a prima vista..la coppia sarà sicuramente più in alto, e quello scarico laterale direi che fa proprio pena! A sto punto, meglio l'SMT 990!

dai che ormai manca poco all'EICMA;
ma è quello l'appuntamento se cè davvero???? oppure no???

Ola.....

Io aspetto di vederla...magari all'EICMA