innanzitutto togli la tt che non faresti nemmeno un buon rodaggio e poi monti l airbox originale o un filtro a cono

cosi non ci fai un bel rodaggio!!! comunque prova con il getto max sui 92- 94 spillo conico seconda tacca dall' alto e vite aria a un giro e mezzo

con quella marmitta di sicuro nn fai un buon rodaggio...e quel carburatore è piccolino...metti almeno un 21

il carburatore può andare.... la cosa piu fondamentale è la marmitta perche oltre a risentirne sulle prestazioni diminuisci piu del 50% la durata del motore!!!!

Meglio a piedi e poi con un motorino serio che con un motore rovinato...

E poi come si dice, "la lontananza accresce el desìo", quindi sarai molto più felice quando avrai il motorino completo e pronto per essere usato...

ragazzi vorrei una mano ...dovrei carburare il blocco che sto per montare con la seguente elaborazione :


Gruppo termico Athena Racing 80cc
Albero Motore Athena Corsa 44
Variatore Malossi Mhr 101
Frizione Malossi Delta Clutch
Dell'orto 19
Cinghia originale
Carter lavorati
Marmitta Leovince TT ( lo so che va uno schifo ma la userò fino al rodaggio )

consigli ??

Ok, quindi rivedendo questa ela, ti direi:

getto max 90
spillo 2° tacca dall'alto, o terza
vite aria tra 1,5 e 2 giri da completamente avvitata, in caso tu abbia la vite miscela allora tra 2 e 2,5 giri.

Che filtro hai?

all'inizio filtro originale...devo fare qualche buco ??
grazie mille

Se o fai è meglio, e metti una redsponge o simili, ma non filtro aperto.