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Comparativa Versys - VStrom
12522563
12522563 Inviato: 8 Ott 2011 17:03
 

greenhornet ha scritto:



Pensi che un ragazzo con una statura di un 1.75 o giù di l' potrebbe trovare la seduta della v stom alta? Nel numero di motociclismo di settembre il tester era alto 1.73! icon_biggrin.gif

Cosa mi dici???

Ho la Vstrom dal 2010,sono basso 1,66....però devo dire che sono almeno 35 anni che non son più ragazzo,sarà per questo che ci sto su da Dio???Ho percorso dal Gennaio 2010 33460Km!!
0510_saluto.gif 0509_banana.gif 0510_saluto.gif
 
12530472
12530472 Inviato: 10 Ott 2011 16:19
 

kaa ha scritto:
greenhornet ha scritto:



Pensi che un ragazzo con una statura di un 1.75 o giù di l' potrebbe trovare la seduta della v stom alta? Nel numero di motociclismo di settembre il tester era alto 1.73! icon_biggrin.gif

Cosa mi dici???

Ho la Vstrom dal 2010,sono basso 1,66....però devo dire che sono almeno 35 anni che non son più ragazzo,sarà per questo che ci sto su da Dio???Ho percorso dal Gennaio 2010 33460Km!!
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Complimenti, oggi a quati chilometri sei arrivato!? 0509_doppio_ok.gif
 
12531655
12531655 Inviato: 10 Ott 2011 19:42
 

33700!!! 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
12541732
12541732 Inviato: 12 Ott 2011 19:55
 

la prova sulla rivista mi ha incuriosito parecchio. più che altro, da ex possessore di v strom, il modello L0, ho letto cche sono stati rivisti proprio alcuni punti che a me non piacevano.

anche se la cosa è soggettiva, esteticamente a me piace di più il vecchio modello del v strom, era più maschia come moto, questa mi sembra la moto da barbie e ken icon_asd.gif icon_asd.gif
guidando allegrotti, il mio vecchio v strom affondava troppo con la forcella, facendo sollevare un pelino il posteriore che scodava, unito anche al mono un po morbiduccio mi faceva fare curve con correzioni continue perchè ondeggiava.

i freni, la mia non aveva l'abs, e sempre esagerando la leva arrivava ad allungare in pochi minuti la sua corsa...

sicuramente molto protettiva nei lunghi viaggi, la nuova non credo riesca ad esserlo.

il motore era perfetto, se fosse stato un pelino più affidabile (me ne sono disfatto con soli 30.000 km per una sospetta usura precoce della campana frizione, ergo solo quella 700 euro) e non consumasse mezzo kg d'olio ogni 4.500 km, sarebbe rimasta a lungo nel mio garage. consumi da scooter, nell'ordine dei 28 al litro a 90 orari e 21 in autostrada a 140 di tachimetro (che sono circa i 130 reali). erogazione sempre piena, ma il limite del motore lo si vede viaggiando in coppia, nun cià fa, non spinge e devi essere sempre con la marcia corretta.

un mio amico l'ha appena presa la nuova v strom, quasi quasi gli chiedo di fare un giro per provare per lo più le sospensioni

per la velocità massima, io dico solo che la mia vecchia non riusciva a sfruttare tutto il motore a disposizione solo perchè le sospensioni erano così morbide che ad una velocità ben precisa, la moto cominciava a serpeggiare sul dritto. con sospensioni un po più rigidine, anche sul dritto avrebbe fatto la sua sporca figura.

la versys a me esteticamente piace, però da quel che ho letto dalla comparativa, un pelino mi è scaduta, soprattutto nel 100 parole di olgiati. è più bellicosa forse solo nell'aspetto, a me paicce più la sostanza eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
12541835
12541835 Inviato: 12 Ott 2011 20:08
 

Io ho un 2010,con 33700 km,non consuma olio,tanto è vero che faccio i tagliandi ogni 8oookm,nessun problema di frizione,e lanciata a velocità tipo 170/80(solo qualche volta per prova)non ho sentito ondeggiamenti,in autostrada comunque dove è possibile viaggio 140/50(da cruscotto!)uguale,ho viaggiato anche con vento forte laterare(Tramontana ligure)usando qualche accorgimento da windsurf,riesce a mantenere la traiettoria!La mia corporatura è mignon(1,66) e peso 67 kg,forse può influire,perchè faccio corpo unico con la moto! icon_asd.gif
 
12542116
12542116 Inviato: 12 Ott 2011 20:46
 

emm kaa... con quella moto era difficile che moto sportive o nude di razza riuscissero, non dico a sorpassarmi, ma a distanziarmi tra le curve. l'ho sfruttata al max. gli ondeggiamenti iniziano un po oltre le velocità da te dette, e se insisti il tachimetro sale vicino vicino al fondo scala, ma la moto la perdi dalle mani icon_biggrin.gif rimarrà sempre una ottima moto, ma quando provi qualcosa di meglio ti accorgi immediatamente dei suoi limiti eusa_think.gif
tu immagina che un mio amico con la r1 mi ha filmato con una telecamerina tra le curve, ti sembrerà strano, ma mancava poco al ginocchio a terra con quella moto li... se vuoi le prestazioni, qualcosa la perdi strada facendo con quella moto li 0510_amici.gif
 
12542785
12542785 Inviato: 12 Ott 2011 22:33
 

ucre ha scritto:
emm kaa... con quella moto era difficile che moto sportive o nude di razza riuscissero, non dico a sorpassarmi, ma a distanziarmi tra le curve. l'ho sfruttata al max. gli ondeggiamenti iniziano un po oltre le velocità da te dette, e se insisti il tachimetro sale vicino vicino al fondo scala, ma la moto la perdi dalle mani icon_biggrin.gif rimarrà sempre una ottima moto, ma quando provi qualcosa di meglio ti accorgi immediatamente dei suoi limiti eusa_think.gif
tu immagina che un mio amico con la r1 mi ha filmato con una telecamerina tra le curve, ti sembrerà strano, ma mancava poco al ginocchio a terra con quella moto li... se vuoi le prestazioni, qualcosa la perdi strada facendo con quella moto li 0510_amici.gif


La stabilità è sicuramente una delle doti principali della nuova V-Strom. A qualsiasi velocità. Anche proibita.
 
12544196
12544196 Inviato: 13 Ott 2011 12:51
 

tolgiati ha scritto:
ucre ha scritto:
emm kaa... con quella moto era difficile che moto sportive o nude di razza riuscissero, non dico a sorpassarmi, ma a distanziarmi tra le curve. l'ho sfruttata al max. gli ondeggiamenti iniziano un po oltre le velocità da te dette, e se insisti il tachimetro sale vicino vicino al fondo scala, ma la moto la perdi dalle mani icon_biggrin.gif rimarrà sempre una ottima moto, ma quando provi qualcosa di meglio ti accorgi immediatamente dei suoi limiti eusa_think.gif
tu immagina che un mio amico con la r1 mi ha filmato con una telecamerina tra le curve, ti sembrerà strano, ma mancava poco al ginocchio a terra con quella moto li... se vuoi le prestazioni, qualcosa la perdi strada facendo con quella moto li 0510_amici.gif


La stabilità è sicuramente una delle doti principali della nuova V-Strom. A qualsiasi velocità. Anche proibita.


è per questo che mi stai incuriosendo sempre più icon_smile.gif proprio il mese scorso ho fatto provare la stelvio ad un mio amico con la v strom, e io stavo con la sua. è al limite che mostra il suo limite, ma comunque rimane un bel gingillo.
io l'ho cambiata sia perchè se in 10 mesi ci feci 30.000 km e solo il concessionario l'ha presa in permuta, l'anno prossimo con più del doppio dei km non l'avrei mai venduta. in più tra lavori da fare e proprio i suoi limiti ciclistici al limite (limite limite limite) e in coppia ho pensato di stringere un po di più la cinghia e fare il salto. speriamo bene
 
12544559
12544559 Inviato: 13 Ott 2011 13:59
 

ucre ha scritto:


è per questo che mi stai incuriosendo sempre più icon_smile.gif proprio il mese scorso ho fatto provare la stelvio ad un mio amico con la v strom, e io stavo con la sua. è al limite che mostra il suo limite, ma comunque rimane un bel gingillo.
io l'ho cambiata sia perchè se in 10 mesi ci feci 30.000 km e solo il concessionario l'ha presa in permuta, l'anno prossimo con più del doppio dei km non l'avrei mai venduta. in più tra lavori da fare e proprio i suoi limiti ciclistici al limite (limite limite limite) e in coppia ho pensato di stringere un po di più la cinghia e fare il salto. speriamo bene


Vito, non mi fare prendere una posizione tra Suzuki e Guzzi, perché la Guzzona l'ho nel cuore icon_smile.gif
 
12545451
12545451 Inviato: 13 Ott 2011 16:27
 

tolgiati ha scritto:


Vito, non mi fare prendere una posizione tra Suzuki e Guzzi, perché la Guzzona l'ho nel cuore icon_smile.gif


dice grande saggio: meglio una guzzina nel cu......ore che una suzuki nel c....o 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif
 
14853991
14853991 Inviato: 17 Feb 2014 18:17
 

versys o vstrom?

beh, voglio riportare la mia esperienza.

ho comprato la versys perché era una bella e nuova enduro, viaggiato da nord a sud migliaia di chilometri macinati... bella, ottima esperienza mai nessun problema, in due e carichi come muli e in salite e in discese... (ad eccezione di un surriscaldamento del freno posteriore che mi stava costando la vita a me e alla zavorrina).

dopo qualche anno, ho iniziato a guardare con invidia la bmw 1200 gs... poi ho iniziato a cercare qualcosa di usato e tutti i bmwisti, nonostante volessero vendere la loro 1200, mi confessavano francamente tutti gli stessi difetti, dall'affidabilità ai costi, insomma, capii che si trattava solo del nome bmw e che la sostanza scarseggiava.

dopo due ore di guida della vstrom, capii subito che era superiore alla versys, sotto ogni punto di vista, tranne che per la sella! icon_smile.gif

la sella della versys era comodissima nonostante quella della vstrom sia piu' grande... e cosi ho scoperto che sella piccola è anche piu' comoda icon_smile.gif

la vstrom è piu' bella e piega meglio!
 
14854061
14854061 Inviato: 17 Feb 2014 19:06
 

Sella grande tra chiappe fa male!Dillo ai ciclisti!! icon_asd.gif
 
14856655
14856655 Inviato: 19 Feb 2014 15:31
 

Ho un V strom del 2012 (18.ooo km in 18 mesi) e ne sono più che soddisfatto ed un amico che ha la Versys di cui è altrettanto soddisfatto. La Versys un pochino più agile nel traffico ma nel complesso la V Strom mi sembra superiore. Sono 1 .80 e la protezione aerodinamica è abbastanza buona. doppio_lamp.gif
 
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