Proprio a Gennaio di quest'anno sono passato da una R1 2008 alla 2012...
esteticamente......de gustibus!!!
ma come prestazioni......leggo ci vorrebbero 5 CV in più....ci vorrebbe questo....quello.....
e pur sempre una moto da oltre 160CV effettivi alla ruota (prova motociclismo Maggio 2011)
anche troppi x il pubblico a cui e destinata, poi sul discorso CIV e campionati vari puo essere che abbia meno margine di sviluppo rispetto alla concorrenza
ma su strada.....e una belva anche se non la migliore in senso assoluto

complimenti per la moto, putroppo in italia non è apprezzata perchè non ha 193 cv(dichiarati) della bmw 1000rr, ma vedo che che in USA e Canada la r1 con l'albero a croce è molto apprezzata anche da chi va in pista

Ciò che sostieni e in parte vero
esiste ancora molta gente che ama riempirsi la bocca snocciolando dati
velocità massima
da 0 a 100 ci mette....
e così via, ma come ho già scritto oltre 160 cv bastano e avanzano puoi credermi
piccola correzzione....il dato che ho riportato riguardo ai cv si riferisce a Motoclismo Maggio 2012 e non 2011 come erroneamente ho scritto
PS grazie dei complimenti alla moto......ma pure la tua mica scherza

in italia chi c'è l'ha piu grosso(il motore) la spunta sempre

e ne ha 160!! una volta ho detto ad un signore, che si intendeva motociclista provetto, quanti cv avesse la mia, tra un po mi diceva di gettarla in italia chi c'è l'ha piu grosso(il motore) la spunta sempre

Permettetemi , ma vorrei fare una mia piccola considerazione...

La big bang esteticamente non mi dispiace anzi è parecchio cattiva nella colorazione grafite e oro, però da yamahista incallito quale sono, mi dispiace che questa moto sia un passo avanti e 2 indietro...

Mi spiego meglio, in strada è eccezzionale , l'ho guidata e la trovo molto comoda per una guida stradale (peccato solo per i consumi)...
Ma in un ottica più approfondita, stai spendendo 17 mila euro , per un r1 che pesa di più rispetto al modello precedente e che spinge di meno.
Le ss non sono moto progettate per girare in strada, sono fatte per la pista , con poi le successive accortezze per fargli rispettare il cds...

Quindi se mi guardo attorno e vedo che nella stessa fascia di prezzo ,17-20 mila euro , ci sono rsv4 ,s1000rr e zx10r , onestamente mi viene il magone , l'r1 non è mai stata una ss normale, è sempre stata al cetro del mirino per prestazioni e potenza.

Io ho avuto la mia prima r1 (2000)che era il modello a carburatori (un pezzo di storia) , poi presi la 04-06 , che appena usci nel 2004 fece la sua porca figura sia come estetica che come prestazioni in strada e pista, ora ho la 07-08 , che nel mondo delle corse è stata il top del top...

Ora se avessi voglia di cambiare moto, onestamente non spenderei 17 mila euro solo per un fattore estetico e per un motore che alla fine non mi da le stesse emozioni del mio.

Non per altro molti (ma non tutti) vecchi proprietari di r1 07-08 non abbiamo fatto il passaggio per via di tutti questi fattori, parliamoci chiaro prima un r1 costava 13 mila , lo piazzo a 7-8 e con altri 5-6 mila ti prendi la nuova, ora se volessi cambiare r1 dovrei spendere il doppio per NON avere il doppio...


Quindi , chi ha il nuovo r1 e si ci trova bene sono contento per lui , ha una bellisma moto , ma allo stesso tempo yamaha ha perso moltissimo nelle vendite sia per la crisi(che ha colpito tutti) sia per questa serie di cose che portano uno smanettone/motociclista a farsi 2 conti.


A questo punto mi auguro che nel 2014 ci sia qualche bella sorpresa

Mi scuso se il mio pensiero e fin troppo generalizzato!
evidentemente tu avendone possedute diversi modelli parli a ragion veduta
ma non posso tollerare chi mi dice
" hai fatto una c@zz@t@" solo perchè io con la nuova R1 non posso esibire gli stessi numeri della S1000RR ZX10R e compagnia bella (nessuno del Tinga) e loro vanno in giro in scooter non avendo la piu vaga idea di cosa sia una 1000.....intendo solo questo quando parlo di gente che si riempie la bocca......la 07/08 l'ho avuta anch'io......grandissima moto

Mi scuso se il mio pensiero e fin troppo generalizzato!
evidentemente tu avendone possedute diversi modelli parli a ragion veduta
ma non posso tollerare chi mi dice
" hai fatto una c@zz@t@" solo perchè io con la nuova R1 non posso esibire gli stessi numeri della S1000RR ZX10R e compagnia bella (nessuno del Tinga) e loro vanno in giro in scooter non avendo la piu vaga idea di cosa sia una 1000.....intendo solo questo quando parlo di gente che si riempie la bocca......la 07/08 l'ho avuta anch'io......grandissima moto