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Sostituzione carburatore
12386878
12386878 Inviato: 9 Set 2011 7:59
Oggetto: Sostituzione carburatore
 

Salve a tutti, ho acquistato da poco una minicross e intendevo sostituire il carburatore con un altro da 14, volevo sapere se mi basterà solo acquistare il carburatore e sostituirlo senza dover trovare alcun inconveniente o ulteriori modifiche? Grazie in anticipo 0510_saluto.gif
 
12386974
12386974 Inviato: 9 Set 2011 8:27
 

Ciao Tony, il quesito non è contestualizzato, mi spiego meglio: c'è un motivo specifico che ti porta a sostituire un 14 con un altro 14? perchè se il carburatore attuale non funziona bene, che ne so, il corpo centrale (ghigliottina, pistoncino ...) non scorre, la vaschetta è immonda ... la sostituzione risolve, diversamente perchè lo cambi? icon_rolleyes.gif

Secoli fa, quando ero giovine, 0509_si_picchiano.gif il 14 si cambiava con il 19 o il 22 icon_twisted.gif

Occorre montare correttamente il carburatore, occhio che ha un verso giusto e più di uno sbagliato, la connessione con il cilindro ed il filtro dovrebbere essere banale, in considerazione che hai le medesime misure; centrare un minimo la carburazione, eventualmente il getto (dubito che sia necessario sostituirlo, ma non si sa mai).

Comunque tranquillo, nulla che non si possa risolvere purchè il carburatore che monti: sia in ordine come guarnizioni, galleggiante non forato, spillo che faccia regolare tenuta = dispositivo in ordine. Poi carburazione. 0510_saluto.gif

Ciao ciao.
 
12388172
12388172 Inviato: 9 Set 2011 12:22
 

Inanzi tutto grazie per la tua risposta esaustiva e molto chiara! come dici giustamente tu perchè sostituire il carburatore 14 con un altro 14? beh il punto è questo il carburatore che ho montato ora sulla minicross perde benzina ogni volta che accendo il motore, da quel poco che ho capito è il galleggiante che si blocca all'interno della vaschetta e a quanto pare è un difetto dei carburatori CINESI. Con tutto ciò volevo risolvere il tutto sostituendolo con un carburatore del orto in modo da aumentare la "qualità" da quel punto di vista... Penso e spero che sia la soluzione più facile, naturalmente accetto consigli se posso evitare tutto ciò icon_biggrin.gif
 
12388291
12388291 Inviato: 9 Set 2011 12:37
 

tony hai perfettamente ragione i carburatori cinesi non valgono niente,infatti quando consiglio minimoto cinesi dico sempre di cambiarlo con 1 dell'orto.
ps:fossi in te monterei un 19 icon_twisted.gif
ciao icon_xd_2.gif
 
12388473
12388473 Inviato: 9 Set 2011 13:00
 

Ok grazie 1000 eusa_clap.gif allora ci vado pesante con un bel 19!!!

PS: Non trovo nessun problema con le misure degli attacchi per montare 1l 19? per essere più chiaro.. la procedura del montaggio e uguale a quella del 14? icon_biggrin.gif
 
12390932
12390932 Inviato: 9 Set 2011 22:28
 

scusate... ma state consigliando di montare minimo un 19 su una minicross originale, che monta lo stesso motore di un decespugliatore, al posto del 12 (non 14) originale??? icon_question.gif

non siamo costretti a rispondere nei topic... ma se vogliamo farlo accertiamoci almeno di conoscere l'argomento... icon_rolleyes.gif
se il nostro amico avesse voluto un consiglio sbagliato l'avrebbe chiesto in farmacia... quì.. credo si aspetti una risposta perlomeno sensata.... icon_exclaim.gif

in ogni caso... con il motore originale cinese ti consiglio di montare max un 16 sha.. in questo modo risolverai il tuo problema, guadagnerai qualcosa in prestazioni e non ti complicherai la vita con la carburazione... icon_wink.gif
di sicuro dovrai procurarti il collettore dedicato, se cerchi, ci sono diversi rivenditori di ricambi online per minimoto cinesi che vendono dei kit che lo comprendono...

doppio_lamp.gif
 
12391381
12391381 Inviato: 10 Set 2011 2:32
 

icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif Scusate ragazzi ma inizio ad avere un pò di confusione icon_mrgreen.gif ... comunque girando un pò in rete ho trovato diversi argomenti che danno conferma alla risposta di Marcyx80 (che ringrazio) che parla di collettore dedicato nel caso si volesse aumentare con la misura del carburatore!! Con questo chiudo il mio problema e vi ringrazio comunque tutti per la tempestività e la disponibilità. OTTIMO FORUM!! 0509_doppio_ok.gif
 
12392272
12392272 Inviato: 10 Set 2011 12:17
 

tonyblu86 ha scritto:
icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif Scusate ragazzi ma inizio ad avere un pò di confusione icon_mrgreen.gif ... comunque girando un pò in rete ho trovato diversi argomenti che danno conferma alla risposta di Marcyx80 (che ringrazio) che parla di collettore dedicato nel caso si volesse aumentare con la misura del carburatore!! Con questo chiudo il mio problema e vi ringrazio comunque tutti per la tempestività e la disponibilità. OTTIMO FORUM!! 0509_doppio_ok.gif

io mi permetto di integrare la risposta del sempre preparatissimo marcyx80 icon_wink.gif
tante persone dicono di acquistare un SHA 14 o 15 o 16 mm ,ma se non si sà carburare alla perfezione, questo tipo di carburatore rischia di dar più problemi del 12 mm originale,quest'ultimo,infatti, ha la ghigliottina con lo spillo del polverizzatore,regolabile,cosa che l'SHA ,non possiede.
questo spillo è fondamentale per la carburazione ottimale a tutti i regimi di giri.
io ,se proprio lo vuoi sostituire ,ti consiglierei di acquistare un PHGB da 15 mm,costa di più ma ha tutte le regolazioni ,ha il getto del max, del min, il polverizzatore sostituibile ,la ghigliottina intercambiabile (ce ne son ben 4 tipi diversi) e anche lo spillo della ghigliottina ha 4 tarature diverse in altezza ,senza poi contare che di spilli ce ne son un'infinità di modelli, in base alle caratteristiche e necessità di utilizzo.
per il COLLETTORE, cerca in rete COLLETTORE PER PHGB CINA ARIA
questo, vuol essere solo un'esempio che ho trovato nel web :
Link a pagina di Cgi.ebay.it

ce ne son tanti altri che li vendono 0510_saluto.gif
 
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