io ho esattamente questo problema. Verificato anche con moto ferma sul cavalletto quindi escludo problemi a dischi, pastiglie, pinze tubazioni e quant'altro.
Ho sostituito da poco la leva che era danneggiata.

Leggendo questo post mi sa che proverò a smontare nuovamente la leva e a lubrificare la boccola in cui scorre il perno della leva. Potrebbe essere anche il dado di bloccaggio troppo stretto?

Ho smontato il pompante e gli ho dato una bella pulita (e ovviamente ho fatto il cambio olio freni + lo spurgo)

quel che mi secca (abbastanza) è far entrare aria nell'impianto. Anche quando cambio olio dei freni, faccio in modo che non ne entri.

Dato che è strettamente necessario, sono indeciso se cambiare direttamente la pompa con una radiale dato che ho trovato una nissin 19x20 completa di leva, serbatoio, idrostop, cavallotto con supporto per specchietto naked. Dovrei comprare soltanto il kit composto dal piccolo raccordo che serve per "allungare" giusto quei 2 centimetri la tubazione originale che sicuramente non arriverà all'attacco della radiale.