nuovo continental sport attack 2 [dal 2012]

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nuovo continental sport attack 2 [dal 2012]

14288129

14288129 Inviato: 18 Apr 2013 16:03

Rennsport ma col Gsr 600.......c'è mancato un soffio.....per fortuna sono caduto sull'erba

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14288632

14288632 Inviato: 18 Apr 2013 19:37

andare dritti non e mica colpa delle gomme però O.o..

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

14288698

14288698 Inviato: 18 Apr 2013 19:58

Dipende..........sta di fatto che quando tenevo l'andatura allegra o faceva molto caldo andavano bene appena mollavo diventavano fredde di colpo......

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14288976

14288976 Inviato: 18 Apr 2013 20:57

e la prima volta che sento ti gomme che se vai piano si raffreddano in modo cosi eccessivo da non permetterti più di piegare eh...

Certo se vai sempre dritto a 60km/h.. sulle spalle sicuro ci sarà una temperatura inferiore.. ma basterebbe farsi due curve o magari camminare a S per 200metri..

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

14290440

14290440 Inviato: 19 Apr 2013 13:09

Gladius11 ha scritto:

Dipende..........sta di fatto che quando tenevo l'andatura allegra o faceva molto caldo andavano bene appena mollavo diventavano fredde di colpo......

Pressione troppo alta forse.

Greyfox81

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

14290539

14290539 Inviato: 19 Apr 2013 13:42

eccetto l'inizio in realtà non hanno mai brillato, avevo fatto vari esperimenti con le pressioni ma l'unica con cui andavano in modo accettabile era quella consigliata dalla casa oppure quando c'era il caldo torrido allora sì che attaccavano, mi spiego meglio sulla dinamica dell'incidente: la moto ha allargato la curva (mettiamoci che l'asfalto in quel punto era così così) e avrei potuto farla sulla corsia opposta ma sopravveniva un'auto e l'unica soluzione è stata di uscire su un campo a lato della strada......qualche graffio un po' di paura e sono qui a raccontarla......

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14290696

14290696 Inviato: 19 Apr 2013 14:34

Gladius11 ha scritto:

Dipende..........sta di fatto che quando tenevo l'andatura allegra o faceva molto caldo andavano bene appena mollavo diventavano fredde di colpo......

Credo che le Rennsport siano le gomme più facili da scaldare al mondo!! Consigliatissime per strada per chi ama le strade tutte curve! Anche per qualche capatina in pista

Marco86

Very Important Tinga

Ranking: 1005

14290833

14290833 Inviato: 19 Apr 2013 15:24

Sono felice per te ma su quelle gomme eccetto l'inizio non mi sono mai trovato.......................ma torniamo al motivo iniziale: qualcuno ha provato tra queste le Bridgestone S20- Michelin PP3 o Continental SA2? Tra non molto dovrò cambiare e cercavo dei pareri..................

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14291130

14291130 Inviato: 19 Apr 2013 17:28

Marco86 ha scritto:

Credo che le Rennsport siano le gomme più facili da scaldare al mondo!! Consigliatissime per strada per chi ama le strade tutte curve! Anche per qualche capatina in pista

Beh non esageriamo, stiamo comunque parlando di una gomma che era l'equivalente del vecchio Dragon Supercorsa, quindi per tenerle in temperatura bisogna viaggiare discretamente eh.

Greyfox81

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

14291382

14291382 Inviato: 19 Apr 2013 19:19

Gladius11 ha scritto:

Sono tutte e 3 ottime gomme secondo me, bridgestone s20 e continental sportattack 2 sono arrivate rispettivamente 1° e 2° in un test abbastanza autorevole quindi vai sul sicuro...le michelin pilot power 3 sono appena uscite quindi difficile trovare pareri e test.

eddy78

Ospite

Ranking: -

14291630

14291630 Inviato: 19 Apr 2013 20:27

La mia curiosità era anche sull'equivalente touring di queste gomme T30-PR3-RA2 e mi chiedevo se tengono meglio la temperatura rispetto alle sorelle sportive

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14291780

14291780 Inviato: 19 Apr 2013 21:14

Buttate stasera nel bidone le s-20,
quella dietro finita dopo 4200km....e io non faccio mai autostrada o tirate a pieno sul dritto,
anzi tutto l'opposto....

Di gomma davanti ne era rimasta ancora,
lunedì ero in giro in moto con il caldo e le prestazioni a gomma vecchia di 14 mesi erano ancora discrete ma volevo passare ad altro...

Messe stasere le sa2,
questo we cambio liquido fredi e pastiglie che tanto mettono brutto al nord-est,
primo giorno utile in programma per togliere cerca e girarci il 25 aprile,
vedremo che gomme sono.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

14305909

14305909 Inviato: 25 Apr 2013 13:19

nonostante il tempo ancora balordo, qualcuno che ha testato le ContiSportattack 2

che dopo 3 treni di SportSmart mi attizzavano un po da provare

D74

Senza Freni

Ranking: 144

14306774

14306774 Inviato: 25 Apr 2013 21:02

No no qui sole e caldo oggi...

Dunque,prima uscita,
ho ovviamente scelto due strade di riferimento per il rodaggio,
alias altopiano della Paganella e Vallarsa.

Devo dire che a come ho letto qui sembravano gomme facili,
di sicuro offrono un buon feeling di anteriore,lo sento bello stabile,
ma io non sono un riferimento perchè pur scegliendo gomme sempre di un certo livello
mi accontento anche se non sono la perfezione,
sono di bocca buona.

Comunque,non mi sembrano gomme proprio facili,
per arrivare a consumarle tutte mi ci sono messo d'impegno,
tirando pieghe belle toste,
come dicevo sono stabili e offrono buone sensazioni d'appoggio,
comunque a livello di anteriore l'M5 rimane incredibile da quel punto di vista,
devo vedere queste quanti chilometri durano in compenso...

Come detto,gomma piallata al posteriore senza problemi,
anteriore rimangono circa 2mm. per lato,
ma la vedo dura fare molto di meglio,mi riservo di controllare alla prossima uscita,
oggi avevo anche le pastiglie dei freni nuove,
quindi non andato proprio con il coltello tra i denti,
vediamo alla prossima settimana.

Effetto raddrizzante in curva presente ma non eccessivo,
insomma mi sono piaciute per adesso.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

14307852

14307852 Inviato: 26 Apr 2013 11:23

quando hai tempo ci paragoni il feeling e la sfruttabilita' del profilo anteriore rispetto alle altre gomme che hai usato?

30x26

Minimoto Champ

Ranking: 1988

14308072

14308072 Inviato: 26 Apr 2013 12:27

Prima avevo bridgestone S-20,
gomme buone nel complesso ma che non mi hanno colpito particolarmente,
facevano tutto bene ma nel complesso mi hanno lasciato indifferente.

Queste danno l'impressione rispetto a quelle di più appoggio anteriore,
si sente maggiormente la gomma che prende sull'asfalto.

Attenzione che io comunque uso un treno nella misura 110 / 160.

Comunque,da questo punto di vista,
quelle che in assoluto forniscono più di tutte questa impressione sono le M5,
peccato che anche quelle come durata sono scarse,come tutte le gomme sportive.

Circa le contiental in oggetto,
non gli hanno fatto le tacche di riferimento usura nelle scanalature,chissà perchè...

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

14308652

14308652 Inviato: 26 Apr 2013 15:44

Gladius11 ha scritto:

Dipende..........sta di fatto che quando tenevo l'andatura allegra o faceva molto caldo andavano bene appena mollavo diventavano fredde di colpo......

Se tiri dritto in una curva senza esser scivolato 100m prima,o hai preso paura oppure c'è qualcosa che non va con ciclistica della moto

thepop

Senza Freni

Ranking: 195

14308767

14308767 Inviato: 26 Apr 2013 16:38

Quoto in pieno la spiegazione di Greyfox, se bisognava tenere un passo sostenuto per farle funzionare.......difatti è successo dopo qualche chilometro che avevo rallentato di molto l'andatura

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14308775

14308775 Inviato: 26 Apr 2013 16:42

Comunque con le Sportsmart questi problemi nn ci sono funzionano anche a 5 gradi in gennaio e sei tranquillo anche sul viscido. 0

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14308816

14308816 Inviato: 26 Apr 2013 16:59

Vi fornisco la mia testimonianza:

z1000 07-09 misura 190/50 - sono passato da M5 a SportSmart ed infine a queste Continental SA2, il mio stile di guida è abbastanza estremo, vado in pista (con ben altre coperture), spesso ginocchio a terra anche in strada etc, per cui penso di poter cogliere le differenze tra i comportamenti durante tutto l'arco di utilizzo.

Premetto che finora sono quanto di meglio io abbia potuto provare a livello di gomma stradale...

Le ho su da 2000 km, il consumo è omogeneo (e, mi sembra, parecchio contenuto).

Le m5 le trovo superiori solo sul bagnato e per me non è un gran problema dato che cerco di evitarlo a tutti i costi (come penso la maggior parte di noi) e, nel caso, comunque ci vado piano. Per il resto sono di almeno una classe inferiore alle altre 2.

Passiamo ai discorsi seri: rispetto alle SportSmart le trovo più veloci in tutto, sia a scaldarsi (veramente 1km già appiccicano

), sia come profilo e nel pif-paf. In scalate e accelerazioni brutali non scodano come invece le Dunlop spesso facevano; come bonus scivolano anche parecchio meno sulle strisce e la segnaletica a terra.

Insomma, per ora veramente soddisfatto, niente da dire sono stupende.

Se avete domande chiedete pure e se avrò aggiornamenti significativi ve lo farò sapere!

Overlord

Senza Targa

Ranking: 23

14308938

14308938 Inviato: 26 Apr 2013 17:56

Ciao Overlord, quanti km hai fatto con le Sportsmart e com'erano invecchiando soprattutto il posteriore?

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14310082

14310082 Inviato: 27 Apr 2013 7:49

Un confronto ok,
ma qui tu citi solo gomme di altra marca e modello,
generando confusione.
Basta ot,grazie.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

14310315

14310315 Inviato: 27 Apr 2013 9:23

Mi spiego meglio allora: facci sapere come invecchiano le SA2 rispetto alle altre due che hai provato.........va meglio così Bibe?

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14314639

14314639 Inviato: 28 Apr 2013 21:45

@Bibe
Il confronto con le SportSmart direi che interessa un po' a tutti, vista la correzione alla domanda penso che possiamo andare avanti in quest'ottica. Dato che a suo tempo non trovai molto in rete ho dovuto fare da me e spero di aiutare altri centauri

@Gladius
Con le SS ci ho fatto intorno ai 6k e ne avevano ancora per almeno 500 (intendo ad arrivare alle tele o giù di lì), però appunto io le strapazzo parecchio, ci sono andato al Mugello, le ho usate un buon 35% in coppia e tutto sommato sono durate molto. Hanno iniziato a comportarsi un po' peggio negli ultimi mille/duemila km, ma niente di grave, la cosa l'ho notata molto di più con le M5: a fine vita erano inguidabili, piatte, scivolavano dappertutto.

Comunque non fraintendiamo, le SS sono una delle migliori gomme provate (parlando di rapporto comfort stradale/resistenza a sollecitazioni più pistaiole).

Ora non resta che vedere quanto a lungo dureranno queste scarpette e se non faranno strani scherzi in età più avanzata, per adesso se il buongiorno si vede dal mattino direi che avrò da divertirmi per diversi km e non posso che consigliarle caldamente

Overlord

Senza Targa

Ranking: 23

14315382

14315382 Inviato: 29 Apr 2013 9:37

Infatti la maggior parte delle gomme sportive di oggi fa i primi 2-3000km piuttosto bene, poi invecchiando o avanti coi km tendono a perdere efficienza, alcune in maniera accettabile e altre perdono molta guidabilità

Gladius11

Senza Targa

Ranking: 44

14322278

14322278 Inviato: 1 Mag 2013 17:02

Provate oggi (mio malgrado) sul bagnato,
non ci ho fatto molti chilometri per fortuna,
ma quelle quattro curve con umido prima e bagnato poi non ho notato anomalie,
essendo ancora praticamente nuove non ho comunque forzato per nulla,
ho fatto di fretta solo per rientrare verso casa per prendere la bici e uscire con quella,
fancu@@ a stò tempo infame dell'ultimo mese....

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

14408139

14408139 Inviato: 2 Giu 2013 19:22

simbad2 ha scritto:

hello gente! oggi pomeriggio ho messo le conti sportattack2 sulla mia creatura. ho fatto un giretto per i castelli per prendere un pò di confidenza. per adesso non mi esprimo, nel senso che non ho spinto più di tanto per prudenza nel traffico abbastanza sostenuto del pomeriggio lavorativo. rispetto le dunlop qualifier smontate sono un pò più brusche nello scendere in piega, sono molto stabili anche sulle sconnessioni dell'asfalto in curva, sono belle come disegno, visivamente larghe quanto le dunlop, il costo 285 montate a roma. sabato uscirò con il tingapanz e saprò un po meglio come vanno.

Dopo essermi ubriacato di gomme e pareri... sto portando in cima alla lista queste Sport Attack 2... che trovo sulla baia spedite a 235 da aggiungere il montaggio, oppure devo vedere in giro per la mia città.
Link a pagina di Ebay.it

Ma toglietemi 2 curiosità
1) "visivamente larghe quanto le Dunlop" ...cosa mi dite? Le Sportattack 2 appaiono larghe come Michelin e Dunlop (sembrano una misura in più)? Oppure sono strette come Pirelli e Metzeler? E' una stronzata... lo dico primo io... ma intanto che devo aspettare lo stipendio, toglietemi la curiosità!!!

2) E' vero che esistono dal 2012? Quindi non corro rischi di DOT più vecchi... anche perché l'assenza di cera potrebbe essere un problema prima del 2011

Bilegro

Derapata

Ranking: 458

14408475

14408475 Inviato: 2 Giu 2013 21:30

1) Visivamente non mi sembrano più larghe delle M5 che montavo prima.

2) Si sono uscite nel 2012.

Greyfox81

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

14409796

14409796 Inviato: 3 Giu 2013 13:17

Bilegro ha scritto:

2) E' vero che esistono dal 2012? Quindi non corro rischi di DOT più vecchi... anche perché l'assenza di cera potrebbe essere un problema prima del 2011

Il prezzo comunque è ottimo! Credo il più basso se conti anche la spedizione

Marco86

Very Important Tinga

Ranking: 1005

14417622

14417622 Inviato: 5 Giu 2013 22:07

Consegnate stamattina... salvo problemi, le monto domattina... al tatto sono davvero morbide, flessibili, si avverte subito una forte aderenza e soprattutto si nota la mancanza della cera.

Non mi frega quanto dureranno... mi basta che siano fedeli allo scopo e si facciano chiudere senza difficoltà!

Esteticamente sono molto belle... sembrano strette, e quindi agili... ma sono tutte fantasie. Vedremo appena montate come vanno...

Bilegro

Derapata

Ranking: 458

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