guarda che sulla vite dell'aria ci sia la guarnizioncina e che sia integra se no basta cambiarla. oppure se borbotta puo essere l'elettronica prova a cambiare la candela (se la guarnizione della vite è integra) o se no è lo statore che si è bruciato se non hai la centralina originale. dicci i pezzi che hai cosi e un pò piu chiaro..

rimetti quel beccuccio seno nn riuscirai mai a carburare anke io avevo il tuo stesso problema e finche non ho messo quel beccuccio è ho risolto il problema

appena lo metto il motore si cupa e si spegne!

Ma se ha un cerburatore vecchio, non è meglio che se ne fa uno nuovo?


Fisati è meglio.

guarda che sulla vite dell'aria ci sia la guarnizioncina e che sia integra se no basta cambiarla. oppure se borbotta puo essere l'elettronica prova a cambiare la candela (se la guarnizione della vite è integra) o se no è lo statore che si è bruciato se non hai la centralina originale. dicci i pezzi che hai cosi e un pò piu chiaro..

Guard i carburatori possono essere vecchi quanto vuoi.. se non sono sporchi e intasati vanno sempre bene vanno soltanto cambiate le guarnizioni e le molle quando li prendi..

perchè è già grasso così com'è adesso e chiudendo di più la cassa filtro lo fai affogare

Visto che la candela è nera, smagrisci. E poi perché hai messo benzina in più?

In pratica è successo ierii andava benissimo mentre camminavo E successo sto fatto e comunque ho la centralina è originale e comunque nella vita dell aria c'e la guarnizione ma quando lo regolo e come se non regolasse il carburatore inoltre sto fatto secondo me e successo perche si è spaccato il beccuccio che unisce Carburatore è filtro ed aspirava ma oggi l ho sostituito Con uno diverso però sempre blocco minarelli e non aspira piu aria! Inoltre è presente un altro beccuccio Che va messo nel filtro Che fa entrare un pò d aria e se lo metto il motore si cupa difatti sono costretto a levarlo



comunque ho Su i top Viola testa monopezzo
Marmitta top nardo pista
19
pacco lamellare polini duepetali
albero top
Trasmissione completa malossi
rapporti secondari polini

Secondo me il carburatore è un pò piccolo perchè il consigliato è un 24. Smagrisci un la miscela, potrebbe essersi ingolfata, prendi una candela nuova e prova a riaccendere se va bene vuol dire che è grassa e va smagrita e quindi era ingolfata. Il rodaggio l' hai fatto????

appunto xkè era troppo grassa e credevo di aver messo troppo olio perche ho fatto 4 litri di benzina essendo che il gt è nuovo e quindi darodare l ho fatta un pò piu grassa mettendo 100 ml di olio Dopo Ho rifatto benzina mettendo 1.5 litrii e ho messo 25-forse 30 ml di olio e dopo mentre tornavo a casa ha cominciato a scarburare di brutto! Oggi ho fatto 1.20 di benzina in piu credendo che era troppo grassa difatti dopo il motore apriva xò dopo scoppiettava e cosi via!

appunto xkè era troppo grassa e credevo di aver messo troppo olio perche ho fatto 4 litri di benzina essendo che il gt è nuovo e quindi darodare l ho fatta un pò piu grassa mettendo 100 ml di olio Dopo Ho rifatto benzina mettendo 1.5 litrii e ho messo 25-forse 30 ml di olio e dopo mentre tornavo a casa ha cominciato a scarburare di brutto! Oggi ho fatto 1.20 di benzina in piu credendo che era troppo grassa difatti dopo il motore apriva xò dopo scoppiettava e cosi via!

lo stavo cominciando ierii .... Che devo rodare ancora albero e pezzi ma dopo che ho gironzolato per il paese mi sono messo sulla strada di casa ed è successo sto fatto :S Comunque Che mi consigli di fare? calcolati Che per ora nell air box ho tolto il secondo beccuccio xkè senno si cupa e si spegne ! quindi Che cicler e vite del minimo dovrei mettere?
PER ORA STO con mimimo 60 e massimo 100 spillo 2 tacca su

allora rimonta tutto per bene e rifai la carburazione.. se fa vuoi vuol dire che è magra.. se scoppietta è perche è grassa in linea di massima.. io non ho ben capito se il manicotto ti si e staccato mentre andavi o cos'altro spiegati meglio che rumore faceva? sembrava grassa o magra? da quanto ho capito ti si e staccato il manicotto e ti si e smagrita di colpo per questo non andava piu bene.. non so se ho capito bene cosa ti e successo

lo stavo cominciando ierii .... Che devo rodare ancora albero e pezzi ma dopo che ho gironzolato per il paese mi sono messo sulla strada di casa ed è successo sto fatto :S Comunque Che mi consigli di fare? calcolati Che per ora nell air box ho tolto il secondo beccuccio xkè senno si cupa e si spegne ! quindi Che cicler e vite del minimo dovrei mettere?
PER ORA STO con mimimo 60 e massimo 100 spillo 2 tacca su

La miscela va fatta al 2% se è ingolfata va fatta al 1.8-1.7 % ma nn meno a meno che sia scritto sul top.

carburazione grassa vuol dire che c'è troppa miscela in rapporto all'aria, non che c'è troppo olio nella benzina...
a parte questo non vedo dove si il problema: la vite dell'aria mi sentirei di escluderla perchè non mi sembra che possa influenzare la carburazione in tutto il range di apertura, quindi non resta che ricarburare per bene, magari facendolo fare a un meccanico capace

Secondo me va:
Tolto anche l' altro beccuccio
Cambiare la candela
Fare una miscela al 2%
Ricarburare
Vai in un posto dove nn disturbi e nn c'è la polizia e scalda la moto e accelera e continua così fino a che è bella calda, insomma usala il coppia sia a bassi giri che a alti.
Ricontolla la candela

Se ancora nn funzionasse:
Controlla cilindro e testa e carter.

A... sul filtro nell' air box ci hai messo su l' olio spero.

Sti caz*i 60 e 100? io con il team ho 45 110.. forse è un po grassa anzi un bel pò..
prova 45 90 con il beccuccio se no lascia 100, tacca media, e 1.5 giri vite poi in base regoli..

carburazione grassa vuol dire che c'è troppa miscela in rapporto all'aria, non che c'è troppo olio nella benzina...
a parte questo non vedo dove si il problema: la vite dell'aria mi sentirei di escluderla perchè non mi sembra che possa influenzare la carburazione in tutto il range di apertura, quindi non resta che ricarburare per bene, magari facendolo fare a un meccanico capace

Per darvi un ideaa il filtro è questo! Link a pagina di I.ebayimg.com
Dietro c'e il beccuccio che collega filtro e carburatore è dopo un altro beccuccio Che è come un tubetto infilato li dentro per prendere aria!"

La carburazione era veramente troppo grassa.. rifalla con quel filtro anche l'85 misa che va bene pero prova un 45 e un 90 per iniziare e spillo sulla tacca media e 1.5 giri

ok Domani provo Spero solo Che non sia il carburatore anche perchè molti mi hanno detto Che sballano e non tengono piu la carburazione eseguita!