12276865
Inviato: 16 Ago 2011 14:11 Oggetto: booster modello 2009 poca ripresa!
Ciao a tutti volevo chiedervi perche' il mio booster (spiombato e con marmitta sitoplus) mi fa 75 ma ha poco scatto rispetto agli altri booster(soprattutto modelli vecchi)cosa potrebbe essere?
se ci metto un multivar 2000 andra' meglio?
Grazie
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12276901
12276901
Inviato: 16 Ago 2011 14:17
NicoBooster ha scritto:
Ciao a tutti volevo chiedervi perche' il mio booster (spiombato e con marmitta sitoplus) mi fa 75 ma ha poco scatto rispetto agli altri booster(soprattutto modelli vecchi)cosa potrebbe essere?
se ci metto un multivar 2000 andra' meglio?
Grazie
devi trarlo correttamente.compra un multivar malossi e metti i rulli 5.5.mdc bianca e mdf verdi
massi96
Ginocchio a Terra
Ranking: 299
12276926
12276926
Inviato: 16 Ago 2011 14:22
ok grazie..questa e' la taratura giusta con variatore e sitoplus?
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12276929
12276929
Inviato: 16 Ago 2011 14:23
Se questo problema te l'ha dato da sempre magari e' la taratura/carburazione. Se succede da poco magari e' qualche componente usurato
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
12276940
12276940
Inviato: 16 Ago 2011 14:24
non è giusta.. è una taratura da cui partire fa tu le correzioni in base a come senti ke va.. troppi giri e poca velocità aumenta il peso dei rulli e per il contrario diminuisci ma non penso sia
giusto meno di 5.5
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3153
12276973
12276973
Inviato: 16 Ago 2011 14:31
si il problema c'e' da sempre e non ho mai ritarato/carburato (neanche quando ho messo la sitoplus) se mi potreste dare la taratura giusta cosi la faccio fare da un mio amico perche' io non ci capisco tanto di tarature e carburazioni
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12276974
12276974
Inviato: 16 Ago 2011 14:32
Accertati che la carburazione sia giusta e , in base a come senti lo scooter fai la taratura , se metti un variatore aftermarket la taratura dovrebbe essere questa rulli da 6g , mollette verdi molla di contrasto originale
Davidfitty
MotoGp
Ranking: 1147
12276984
12276984
Inviato: 16 Ago 2011 14:33
Davidfitty ha scritto:
Accertati che la carburazione sia giusta e , in base a come senti lo scooter fai la taratura , se metti un variatore aftermarket la taratura dovrebbe essere questa rulli da 6g , mollette verdi molla di contrasto originale
i rulli da 6g non saranno troppo pesanti?(parlo da ignorante come gia' ho scritto prima)
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12276992
12276992
Inviato: 16 Ago 2011 14:34
In genere la sitoplus e' una marmitta simile all'originale, quindi secondo me dovresti stare sui 6g e volendo puoi mettere delle molle frizione bianche malossi. Per la carburazione non c'e neanche bisogno di carburare, sempre che non ti dia vuoti. Comunque un variatore migliorerebbe le prestazioni
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
12277006
12277006
Inviato: 16 Ago 2011 14:37
parti benissimo da quella taratura ke hanno detto! io dico ke non è giusta perchè probabilmente dovrai fare delle modifiche in base al tuo motorino.. oppure magari è una taratura perfetta.. dipende non si può teorizzare questo xò parti da quello ke hanno detto e semmai cambia solo il peso dei rulli la molla di contrasto e le mollette vanno bene
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3153
12277056
12277056
Inviato: 16 Ago 2011 14:46
okok lo faro'...se lo faccio fare al meccanico dite che mi costerà molto?
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12277334
12277334
Inviato: 16 Ago 2011 16:08
bè non poco contando ke è un lavoro ke potresti fare gratis.. è semplicissimo chiedi ad alcuni amici con esperienza se ti aiutano.. un meccanico può chiederti 10 euro come anke 40... dipende se è onesto o no
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3153
12277802
12277802
Inviato: 16 Ago 2011 18:43
ok lo faro' fare ad un amico
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12277951
12277951
Inviato: 16 Ago 2011 19:13
il tuo booster è del 2009?se si dopo avero tolto i fermi devi subito mettere il getto massimo dell'84
aerox2009
Ospite
Ranking: -
12279461
12279461
Inviato: 17 Ago 2011 9:03
perché'? questa non la sapevo
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12280986
12280986
Inviato: 17 Ago 2011 14:19
aerox2009 ha scritto:
il tuo booster è del 2009?se si dopo avero tolto i fermi devi subito mettere il getto massimo dell'84
come faccio a farlo da solo?
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12281039
12281039
Inviato: 17 Ago 2011 14:30
smonti il carburatore e smonti la vaschetta nera se non sbaglio insomma quella sotto di plastica e dentro ci sono delle viti... quella centrale è il massimo
sviti il vecchio e avviti il nuovo getto
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3153
12281060
12281060
Inviato: 17 Ago 2011 14:39
quindi si compra il getto massimo da 84?
sono ingorante in materia
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12281556
12281556
Inviato: 17 Ago 2011 17:12
sì ma mi pare un'esagerazione con il 50
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3153
12281822
12281822
Inviato: 17 Ago 2011 18:24
nrg_power_4life ha scritto:
sì ma mi pare un'esagerazione con il 50
ascolta me, ho lavorato 2 estati presso un meccanico yamaha
aerox2009
Ospite
Ranking: -
12282055
12282055
Inviato: 17 Ago 2011 19:23
ok allora compro il getto max 84 e lo monto al posto dell'altro che gia' c'e'...sentiro' molta differenza?
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12282067
12282067
Inviato: 17 Ago 2011 19:27
ok mi fido... sì prova
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3153
12284420
12284420
Inviato: 18 Ago 2011 12:30
ma se cambio carburatore il getto deve essere sempre 84?perche' a breve mettero' variatore multivar 2000 e carburatore 17.5 + la marmitta che gia ho(sito plus )
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12284690
12284690
Inviato: 18 Ago 2011 13:24
Quel getto va bene sul carburatore originale, cioe' sul 14. Sul 17.5 sicuramente ci vorra' un'altro getto, piu basso in genere pero' non si di preciso quale...
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
12284762
12284762
Inviato: 18 Ago 2011 13:38
io ho il 12 mi sembra...
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12284900
12284900
Inviato: 18 Ago 2011 14:04
si, io lo chiamo 14 perche' sarebbe 12/14
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
12285165
12285165
Inviato: 18 Ago 2011 15:12
okok ma quindi se metto il getto 84 la moto andra' molto meglio?
e poi da quasi un mesetto la moto fa fatica ad accendersi la prima volta della giornata...le prime 2-3 volte non si accende proprio e altre 2 volte si accende e si spegne subito...poi si acende normalmente...che puo' essere?
dopo la prima accensione le altre volte si accende normlamente tranne quando passa molto tempo dallo spegnimento(4-5 ore)
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12285170
12285170
Inviato: 18 Ago 2011 15:13
puo' centrare il fatto che sono andato 2 settimane con pochissimo olio e quindi si e' scarburato?
NicoBooster
Ginocchio a Terra
Ranking: 256
12285171
12285171
Inviato: 18 Ago 2011 15:14
credo sia proprio la carburazione. Finche' tieni il 12 monta l'84 come ti hanno consigliato, mentre quando monterai il 17.5 dovrai rifare la carburazione
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
)
ma quindi se metto il getto 84 la moto andra' molto meglio?
