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Salve. Ho montato sul mio liberty un GT 80cc 4t e visto che la marmitta è ok pensavo di cambiare carburatore perchè sento il motore sottoalimentato. Mi sono procurato un Walbro WVF da un liberty 1504t. che ne pensate? grazie

Pessimo carburatore, non te lo consiglio assolutamente, dava già problemi sugli scooter che ce l'avevano di serie (il vecchio blocco Leader Piaggio 125-150cc).

Personalmente io ti consiglio un Keihin o un Dell'Orto da 20.5-21mm, adeguatissimo all'utilizzo stradale e alle prestazioni di un gruppo termico 80cc 4t anche spinto.

infatti io l'ho preso allo sfascio proprio da un liberty 150.. comunque ormai cel'ho, credi che possa andare bene sul mio motorino? è possibile montarlo o ci sarebbe qualche problema con collettori o cose varie?

Certo che può andare bene sul tuo motorino, solo che probabilmente l'attacco al collettore è diverso, avresti bisogno quindi anche di misurare (ed eventualmente trovare) un collettore che vada bene per il Walbro WVF (che se non ricordo male era da 22mm).

eh il collettore però purtroppo non cel'ho, se lo è preso qualcuno altro, speriamo che il meccanico riesca a fare qualche "accrocco", magari a ristringere qualcosa per adattarlo al collettore.. boh speriamo bene

Puoi fare una bella cosa se ti munisci di un po' di pazienza e di un po' di voglia di fare.

Misura il tuo attuale imbocco del collettore d'aspirazione (sia del collettore stesso sia del carburatore), e verifica le loro dimensioni. Quasi certamente la dimensione dell'imbocco del collettore del carburatore sarà maggiore di 4-5mm circa, tu prendi la misura esatta e vai dal ricambista a comprare un collettore compatibile o ti ingegni con un bel pezzo di gomma o metallo e allarghi il condotto con un bel e pratico bypass stile minimoto.

Spesa massima 10 euro e riuscirai a montare finalmente quel carburatore.