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Consiglio acquisto motard da pista
11979725
11979725 Inviato: 14 Giu 2011 15:40
Oggetto: Consiglio acquisto motard da pista
 

Ciao a tutti, ho provato qualche giorno fa un motard di un mio amico in pista..
Premetto che ho una R6 che uso solo in pista e avendo provato un KTM SMR 525 non pensavo di divertirmi così tanto a costi di pista così bassi e comunque molto inferiori alle stradali..

premesso questo ho iniziato a cercare un motard usato per iniziare a divertirmi in pista..
qui i miei dubbi.. cosa mi consigliate??

Sono un po' indeciso tra KTM e Honda e vorrei capiere un po' le differenze tra le due..
ci sono un po' di modelli e non riesco ancora a capacitarmi tra le sigle.. SMR, CRE, CRM, CRF, ecc...
Insomma.. senza avere grosse pretese di una moto super nuova e pompatissima.. cosa consigliate?
Tra le due, la manutenzione è simile o si differenziano? Non ho considerato altri marchi, ma accetto consigli, ditemi voi..
Il budget che ho a disposizione è intorno a 3000 euro, senza andare su moto recentissime credo che un 2004/05/06 possa andare bene, no?
 
11979746
11979746 Inviato: 14 Giu 2011 15:43
 

Mi aggrego al topic...
Se uno cercasse una due tempi (250), cosa consigliate? icon_razz.gif
 
11979996
11979996 Inviato: 14 Giu 2011 16:33
 

icon_arrow.gif SMR: Super Motard Racing
icon_arrow.gif CRE: enduro
icon_arrow.gif CRM: motard
icon_arrow.gif CRF: enduro 4t

per la pista c'è la smr, io tra honda e ktm comprerei ktm, senza rimproverare niente alla honda, anche se trovassi un honda a un prezzo migliore, forse comprerei quella... tutto dipende da quello, dato che hai un budget di 3000e... ti consiglio però di pensare a un tm... sono i migliori motard SECONDO ME.. non c'è nessuno che li eguagli nei motard.. o almeno io sono più informato nei 125 ma non penso che nelle alte cc cambi di tanto la storia
wizz ha scritto:
Mi aggrego al topic...
Se uno cercasse una due tempi (250), cosa consigliate? icon_razz.gif

come detto a aeffe, io comprerei un tm..
 
11981633
11981633 Inviato: 14 Giu 2011 21:15
 

Nach ha scritto:
icon_arrow.gif SMR: Super Motard Racing
icon_arrow.gif CRE: enduro
icon_arrow.gif CRM: motard
icon_arrow.gif CRF: enduro 4t

per la pista c'è la smr, io tra honda e ktm comprerei ktm, senza rimproverare niente alla honda, anche se trovassi un honda a un prezzo migliore, forse comprerei quella... tutto dipende da quello, dato che hai un budget di 3000e... ti consiglio però di pensare a un tm... sono i migliori motard SECONDO ME.. non c'è nessuno che li eguagli nei motard.. o almeno io sono più informato nei 125 ma non penso che nelle alte cc cambi di tanto la storia

come detto a aeffe, io comprerei un tm..

A dir la verità i TM sono snobbati nelle cilindrata maggiori icon_asd.gif Alcuni in pista neanche le riconoscono e pensano sia un Honda colorata.

Comunque cercate moto non targate dato che le usate in pista perchè vi vengono a costare parecchio meno. E non scendete troppo con gli anni... quello che non pagate per avere un motard recente lo pagate per rimettere a nuovo uno vecchio.
 
11981743
11981743 Inviato: 14 Giu 2011 21:32
 

jackal67 ha scritto:

A dir la verità i TM sono snobbati nelle cilindrata maggiori icon_asd.gif Alcuni in pista neanche le riconoscono e pensano sia un Honda colorata.

Comunque cercate moto non targate dato che le usate in pista perchè vi vengono a costare parecchio meno. E non scendete troppo con gli anni... quello che non pagate per avere un motard recente lo pagate per rimettere a nuovo uno vecchio.


proprio vero 0509_up.gif
 
11982519
11982519 Inviato: 14 Giu 2011 23:29
 

jackal67 ha scritto:

A dir la verità i TM sono snobbati nelle cilindrata maggiori icon_asd.gif Alcuni in pista neanche le riconoscono e pensano sia un Honda colorata.

Comunque cercate moto non targate dato che le usate in pista perchè vi vengono a costare parecchio meno. E non scendete troppo con gli anni... quello che non pagate per avere un motard recente lo pagate per rimettere a nuovo uno vecchio.

Ah si??? non me l'aspettavo.. comunque l'avevo detto che ero più informato sui 125.. per il resto quoto 0509_up.gif
 
11983137
11983137 Inviato: 15 Giu 2011 8:46
 

Nach ha scritto:

Ah si??? non me l'aspettavo.. comunque l'avevo detto che ero più informato sui 125.. per il resto quoto 0509_up.gif

Senza nulla togliere alla marca ma è la verità eusa_think.gif Se fai un salto in pista le Honda dominano in numero..
 
11983242
11983242 Inviato: 15 Giu 2011 9:09
 

perchè va considerato il discorso affidabilità e distribuzione di ricambi.... honda in questo è insuperabile... poi c'è anche il discorso rivendibilità....un honda usata la vendi in un attimo anche ad un prezzo più alto delle altre marche di pari anno....chiedi a qualcuno che ha provato a vendere un tm...li devono svendere a prezzi bassissimi e prima che riesci a venderla comunque ne passa di tempo icon_wink.gif
 
11991995
11991995 Inviato: 16 Giu 2011 19:10
 

Ld90 ha scritto:
perchè va considerato il discorso affidabilità e distribuzione di ricambi.... honda in questo è insuperabile... poi c'è anche il discorso rivendibilità....un honda usata la vendi in un attimo anche ad un prezzo più alto delle altre marche di pari anno....chiedi a qualcuno che ha provato a vendere un tm...li devono svendere a prezzi bassissimi e prima che riesci a venderla comunque ne passa di tempo icon_wink.gif



vero. però anche l'husqvarna in ricambi non credo sia messa male anche perchè ne hanno vendute parecchie di smr. nella rivendibilità non so anche perchè il motard è un genere di nicchia e sono sicuramente più difficili da vendere che una naked... se poi è pronto pista e non può girar per strada ancora di più. comunque a me i tm piacciono il vero problema sono i ricambi... quelli prima del 2006 li sconsigliano tutti causa motore potente ma di "cristallo". buona scelta! 0509_up.gif
 
11999017
11999017 Inviato: 18 Giu 2011 8:54
 

in pista si trovano tante Honda principalmente per 3 motivi :

1)anche i modelli vecchi hanno un bel telaio quindi si compra una moto vecchia con un buon telaio
2)essendo un bel modello da molti anni c'e' molto usato
3)facile reperire i ricambi.

Il telaio dell honda e' eccezionale, il motore gira forte ma non cosi' tanto.
L husqvarna ha un motore eccezionale,gira veramente forte ma per trovare un bel telaio bisogna prenderle dal 2008 in su,prima erano dei mezzi cancelli.
Per ktm stesso discorso, gran motore,erogazione "cattiva" (che non vuol dire piu' potente ma solo piu' difficile da gestire) di telaio e' ancora un cancello.

io personalmente ho scelto Husqvarna ed il 510, il telaio e' valido(detto anche dai possessori honda) il motore e' eccezionale e rispetto al 450 e' meno tirato,la mia e' stata una scelta di cuore,nel 2008 le facevano ancora in italia, ora che e' BMW non so...
 
12001994
12001994 Inviato: 18 Giu 2011 21:17
 

crf è il cross non l'enduro.
ktm smr erano solo 450 e 560 monoalbero fino al 2007,poi solo 450 bialbero dal 2007 al 2010.
se vuoi un ktm prendi solo bialbero molto piu performanti in tutto ciclistica e motore
con 3000 euro prendi un buon crf trasformato,dal 2002 (dicono che i modelli 02/03 siano i piu potenti poi sono stati addolciti sempre piu per il cross)al 2008 sono molto simili,dipende dalla trasformazione.guarda che il motore sia stato revisionato molto di recente(ogni stagione va aperto).
impianto frenante va bene una pinza assiale con disco da 320 e pompa radiale,forche preparate e cerchi anteriore 16.5(meglio) e dietro canale 5 o 5.5.frizione antisaltellamento(obbligatoria su un motard).se è ben preparata avrà le piastre regolabili con offset ridotto e interasse allargato per non fare fregare la gomma sui parasteli.
con 3000 euro trovi un buon crf ben preparato dal 2002 al 2004.
stai sul crf e non sbagli piu,tutte le altre sono un passo indietro(io ho una husaberg solo pista e vorrei un tm smx i gusti son gusti)
 
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