Mi spiego meglio: a breve dovrei comprare il 125, mi sono orientato sull'aprilia Rx. Ultimamente però alcuni miei amici mi hanno incentivato a prendere il motard dato che lo prenderanno pure loro.. quindi sto prendendo in considerazione anche l'aprilia Sx.
Ora avevo pensato di acquistare l'Sx e di andare a fare enduro montando dei cerchi da enduro (precisamente quelli di un beta 50 che sembrano uguali a qualli dell'Rx) e di usare i cerchi da motard su strada ed eventualmente in pista.
Tuttavia mi sono venuti alcuni dubbi su quest'idea:

- Dato che voglio farne un uso abbastanza serio nel fuori strada sarebbe difficile, o addirittura impossibile, tenerla in pezzi abbastanza duri avendo le sospensioni da motard? Anche montando i cerchi da enduro?
- I cerchi dell'Rx e del Beta sono la stessa cosa? In questo caso non devo cambiare l'impianto frenante giusto?
- Quanto tempo ci si mette a sostituire i cerchi?
- Danneggio in qualche modo la moto utilizzandola in fuoristrada dato che non è un enduro?

non ho capito cosa intendi per cerchi
sì puoi fare enduro ma molto leggero però saresti inutile

Io ti consiglio una cosa: prendi l'enduro, perchè anche se hai una minima (e nel tuo caso non è minima) intenzione di fare qualche endurata, se hai l'enduro, puoi usarlo anche in strada, se hai il motard no... o almeno, io ho avuto sia motard sia enduro e ti assicuro che se te provi per la prima volta a fare enduro con il motard e poi usi l'enduro ti accorgi che cambia tutto... e tra l'altro io, che sono passato da motard a enduro, mi trovo ugualmente in strada, ma in enduro è 10000 volte meglio...
per i cerchi, se sei bravo in 2 ore li cambi... ma all'inizio ce ne vogliono moolte di più e ci vogliono attrezzi...

se vuoi fare offroad prendi una moto specifica per l'offroad.

se poi la vuoi usare anche per strada o la tieni con le gomme da offroad e ci vai tranquillo oppure potresti pensare di prendere 2 cerchi completi di gomme stradali e montarli quando vai per strada.

per cambiarli non ci vuole tantissimo...in una mezzoretta ce la si fà senza problemi a patto di mantenere lo stesso impianto freni anteriore.

se prendi un motard poi in offroad ti ritrovi con sospensioni dure e con poca escursione e saresti in difficoltà.

valuta quindi bene come intendi utilizzare la moto.

io sono sempre dell'idea che fare enduro con pinze e dischi da motard sia molto più problematico dell'avere poca escursione

...io invece sono sempre dell'idea che enduro si fa con una enduro e motard con una motard, capisco che "la moglie ubriaca e la botte piena" piacerebbe averla a tutti, ma non è possibile, la vita è fatta di scelte

ps: ovviamente questo è un mio parere del tutto personale

Non saranno mica regolabili le sospensioni?
Per la poca escursione, diverse case utilizzano le stesse sospensioni.
Potresti prendere un'enduro, e poi magari, aggiungerci gomme da on-off road

le sospensioni sono regolabili ma fino ad un certo punto...spesso sono diverse internamente a livello pompanti,ecc e sono anche più corte come escursione e quà non si può fare nulla perchè sono fisicamente più corti gli steli.

io ho una husaberg da enduro...se prendi la motard a prima vista sembra che ha le stesse sospensioni.....se le apri però vedi che sono diverse...ed anche su strada la differenza c'è ed è parecchia.

se vai a passeggio magari non te ne accorgi.....ma se metti le sole gomme stradali da 17" su una enduro anche con i registri tutti chiusi e ci vai per strada ad andature "sportive" capisci quali sono i problemi