wow......veramente bel progettino....io metterei il filtro in cotone attaccato al carburatore, tanto in fuoristrada non si usa e non si sporca eccessivamente.
Poi avere tutta quella potenza non serve a molto se non si guarda la ciclistica....magari anche diminuedo il peso diventerebbe fantastico

ti assicuro che un buon vertex (così come altre grosse marche negli altri settori) non ha paragoni.. fare pistoni, come molti componenti non è solo questione di materiale.. è una questione di conoscenza, di processo, ecc.. ci sono aziende che producono milioni di pezzi l'anno e sanno perfettamente come fare prodotti veramente validi.. per scelta poi offrono al mercato prodotti a buon prezzo, con buon contenuto tecnologico ma senza fronzoli.. su richiesta invece producono ciò che gli viene chieso con soluzioni che certe piccole realtà non si sognano nemmeno..
Per essere chiari i pistoni da mondiale non li produce l'srs ma i reparti ricerca e sviluppo di vertex e company

ho scritto il papiro perchè alla fine se compari questo pistone srs con un buon vertex prorace vedrai subito chi è che offre un buon pistone..
Srs fa molti pezzi validi.. ma sui pistoni campa proprio perchè ha quel nome

Per essere chiari i pistoni da mondiale non li produce l'srs ma i reparti ricerca e sviluppo di vertex e company

Davvero complimenti è coinvolgente vedere tanta passione Ma hai intenzione di farlo come lavoro anche dopo gli studi?

avete già fatto anche le cupole?? e ne farete una sola o diverse per modificare l'erogazione del motore??

grazie ritardi previsti per il materiale del raccordo acqua.. poi anodizzazione del copritesta