Commento sul progetto che controllerà le corsie di emergenza per evitare l'elusione dei tutor

Come tutti sapete, uno degli strumenti ormai divenuto celebre a livello di prevenzione in autostrada, per quanto concerne l'eccesso di velocità, è il sistema Tutor.
La validità di questo sistema non credo sia messa in discussione da nessuno... ed è ampiamente dimostrata dai numeri. Le fonti di informazione parlano infatti di riduzioni degli incidenti, causati dalla velocità, in percentuali che si aggirano intorno al 60/70%.

Tale sistema funziona con una serie di sensori che vengono posizionati sull'asfalto in combinazione con telecamere che vengono posizionate sugli appositi portali. Il veicolo viene rilevato dai sensori e dalle telecamere al passaggio sotto il primo portale... e poi nuovamente rilevato al passaggio sotto il secondo portale... a questo punto se la velocità media di percorrenza supera il limite del 130 km/h previsto per le nostre autostrade, automaticamente scatta la sanzione in capo al proprietario del veicolo secondo quanto previsto dal C.d.S.

Sin dal suo esordio però... questo sistema aveva (ed ha ancora) una grossa lacuna!
I sensori e le telecamere del Tutor sono posizionati su tutte le corsie dell'autostrada fatta eccezione per quella di emergenza.
Così! Siccome siamo in Italia: "Fatta la Legge ... trovato l'inganno!!!"
Pare infatti che i "furbetti" utenti dell'autostrada ed amanti della velocità ... abbiano colpito ancora una volta!
Passando infatti a velocità sconsiderate sotto il primo portale del Tutor e sulla corsia di emergenza in prossimità del secondo portale... hanno trovato il sistema di viaggiare al di sopra dei limiti di velocità... totalmente indisturbati e sicuri di non incorrere in sanzioni in quanto vengono rilevati una sola volta sotto il primo portale... o anche mai rilevati se utilizzano lo stesso sistema ad ogni portale.

Denunciato ed identificato questo grosso limite del Tutor, pare ora che si voglia correre ai ripari appunto con il progetto "Minosse".
"Minosse" come saprete era un guardiano... e il suo occhio non farà altro che mettere sotto controllo le corsie di emergenza... e beccare i "furbetti" che al fine di evitare il Tutor o il traffico, utilizzano una corsia che è dedicata all'emergenza appunto!

Minosse è già attivo su alcuni tratti delle autostrade A4 (Milano-Brescia), A1 (Roma-Milano) e A7 (Milano-Genova), prossimamente funzionerà anche su molte strade della Capitale e non solo. Questo "occhio" della Stradale sarà sempre attivo, 24 ore al giorno, e non potrà essere ingannato neanche dalle targhe "poco chiare". Se infatti la targa non risultasse leggibile, il sistema avvisa una pattuglia che provvederà a fermare il trasgressore.

Fino qua (almeno dal mio punto di vista) nulla da eccepire!

Altri canali di informazione, canalizzando l'attenzione sui "motociclisti furbetti", mettono in evidenza che alcuni di loro, adottando le tecniche sopra descritte, si permettono di circolare sulla corsia d'emergenza a 180 km/h. Non mi soffermo ad epitetare questa tipologia di persone... perché non avrebbe un gran senso in un articolo come questo, l'unica cosa che vorrei sapere è se veramente esistono!!! Perché se è così li voglio subito in galera... altro che sanzioni!!!

L'articolo che ho letto su un portale motociclistico di primaria importanza in Italia... mi ha lasciato veramente basito! A volte penso che ci sia comunque una sorta di strumentalizzazione verso il motociclista... anche se è vero che sul medesimo articolo è stato specificato che si tratta di alcuni "furbetti".
Rimango comunque basito soprattutto se questo articolo viene letto in un contesto più ampio... dove altre fonti di informazione fanno chiaramente capire che gli automobilisti fanno le stesse cose se non peggio... mentre su quest'ultimo pare che (come al solito) le bestie nere... siamo sempre e solo noi!


Le mie considerazioni finali:

Sono sempre stato dell'idea (...e sempre lo sarò...) che come utenti della strada, moto ed altri veicoli in genere, sono e saranno sempre diversi! Ed è per questo che ritengo che per talune cose le moto dovrebbero essere trattate diversamente (è chiaro che sto parlando da motociclista che viaggia e che ama la moto, non che fa le corse su strade normali e mettere in pericolo me stesso e gli altri!).

E anche in questo caso ne esce una dimostrazione lampante: in autostrada le moto hanno il vantaggio di non occupare grandi spazi... si muovo agevolmente, possono infilarsi dappertutto; e a traffico fermo immobile, non vedo quindi il perché non gli si possa dare l'opportunità di togliersi dall'impaccio utilizzando la corsia di emergenza (in caso debba passare polizia, ambulanza etc etc non c'è nessun impedimento...).

A maggior ragione se siamo sotto il sole cocente, senza aria condizionata, con tuta, casco e motore che scalda ... oppure sotto le intemperie ... e in mezzo ai gas di scarico di chi è fermo.
Ve lo dico sinceramente... nei miei vari viaggi, ho provato ripetutamente (in autostrada) a muovermi tra le auto ferme senza andare nella corsia di emergenza: è una follia e un rischio continuo dove i conducenti di auto e camion fanno cose assurde... e credo che converrete con me!

E' ovvio che di queste considerazioni, fatte da utenti della strada che cercano nel limite del possibile il rispetto del codice e che vorrebbero essere considerati almeno una volta, non fregheranno nulla a nessuno...
Meglio stangare tutti per colpa del solito manipolo di furbetti, con tutte quelle che poi diventano normali illazioni e critiche su interventi fatti più per la cassa che non per la prevenzione.

Mi fermo qui... anche perché per i poemi Omero era sicuramente molto più bravo di me!!!!

Lascio a voi le vostre considerazioni.

Un lamps a tutti.
Luca.