Leggi il Topic


Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

   

Pagina 1 di 1
 
richiesta aiuto BMW R850R [presa di corrente in tilt?]
11713786
11713786 Inviato: 23 Apr 2011 13:43
Oggetto: richiesta aiuto BMW R850R [presa di corrente in tilt?]
 



salve a tutti e preventivamente mi scuso se utilizzo dei termini poco tecnici per spiegare quanto ho combinato ... alla mia BMW r850 r (anno 2004) nel tentativo di ripulire le ossidazioni preseenti nella presa alternativa di corrente con uno spillo, ho provocato una scintilla e subito dopo la moto non è più ripartita. quanto tento fa srggg... srgg... cosa posso fare? un saluto
rusen
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
11714520
11714520 Inviato: 23 Apr 2011 16:45
 

Ciao rusen,

Di solito la presa ausiliaria di corrente, che serve anche per connettere un mantenitore di carica, è collegata direttamente alla batteria, senza fusibili o altro di sorta in mezzo.

Adesso non ho capito esattamente quale sia il tipo di rumore o meglio dire cosa fa quando tenti di avviarla.

Si pptrebbe smontare il carterino in plastica che copre il motore di avviamento e sul quale è collocata la presa di corrente, controllando che nel corto circuito non si sia deteriorato qualche collegamento, compresi quelli sul motore di avviamento.

Considerato il fatto che il motore di avviamento è collegato anch'esso direttamente alla batteria e con un cavo di sezione considerevole, praticamente impossibile cucinarlo con un corto circuito di breve durata, mentre la massa è direttamente a telaio, è anche possibile che se avevi la batteria -diciamo- non proprio al massimo, potresti aver causato qualche danno alla batteria, prova una volta controllati i vari cablaggi sotto il carterino del motore di avviamento, a farla partire collegando una batteria ausiliare.

Altra cosa da fare è misurare la tensione della batteria, che non è proprio facilmente raggiungibile in quanto è sotto il serbatoio, ma togliendo la sella si arriva tranquillamente a mettere i puntali di un multimetro, se hai tensione molto più bassa di 12.5 volt, credo sia problema di batteria.

Facce sapè, buona Pasqua, Vittorio doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

EDIT: Non mi ero accorto che sei nuovissimo del forum, ed allora 0509_welcome.gif 0509_welcome.gif BMWenuto!!! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
Vitto58
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2331

 
11730588
11730588 Inviato: 27 Apr 2011 7:44
 

Ti ringrazio vittorio della disponibilita' e celerita' di risposta. in verita' mi sono determinato ieri a chiamare il centro bmw che hanno provveduto a ritirare la moto anche se come mi avevi anticipato tu era solo un calo di corrente della batteria.
grazie delle rassicurazioni e della competente risposta. doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif
rusen
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

Forums ©