Ciao a tutti Io monto le seguenti cose :


Gt dr
carburatore 19
marmitta Pinasco Pws
Rapporti primari malossi 16/37
Varitore malossi 101
Cinghia malossi in kevlar
Correttore di coppia top
Frizione avevo la malossi ma si è macinata subito e ne ho ricomprata una originale che dura molto di piu
Centralina top rossa

Vorrei sapere che taratura dovrei fargli? Rulli molle e mollettine?

si è blocco piaggio.. e dimenticavo per la carburazione come dovrei fare?


Ps: molle mollettine e rulli malossi giusto?

Già il cilcer del carburatore lo avevo cambiato è mi pare che ho il 95 -96 non ricordo bene...
intendevo il minimo... Vabbè questo x carburarlo bene lo porto dal meccanico...
comunque che filtro ci dovrei mettere con la pinasco? mi consigli un filtro aperto? io a casa ho quello polini evolution a funghetto

okok

Ecco fatta la regolazione buona me la fatta il meccanico xD apparte uqesto volevo chiedere un altra cosa..l alero motore piaggio regge dei dr se li faccio lavorare?

OKOk io ho 7000 km perfetto....
comunque per ora con le cose che ho in ela con i dr originali
quanto dovrei fare piu o meno a kontakilometri???

95 segnati è poco.....io con la zx-r e pinasco prendevo 110 effettivi tu prenderai 105 effettivi che è un ottimo risultato

Ho finito il rotaggio.. Non fa piu di 95/100
Ma è strano prima andava 10 volte meglio...
sono andato dal meccanico e mi ha detto per farla andare bene
o ci metti al vecchia marmitta cioe la giannelli o fai lavorare il cilindro..perchè
con la pinasco il dr che hai non la riempie e srutti solo il 50% del motore..


mi date Il vostro parere??

E quale potrebe essere una delle cause?

Il correttore la montato il meccanico... BHo..

comunque quando accellero non lo come spiegarlo a volte PRIMA DI PARTIRE LA COPPia il motore resta fermo tipo quando il carburatore e sporco e sta 2-3 secondi e poi parte la coppia

e un altra cosa strana a volte il motore sui 50/60 KM ORARI A TIPO DEI VUOTI DARIA NELLA MARMITTA come se scoppiettasse.. io accellero ed e come se ci cambiasse la marcia fa questo piccolo vuoto e poi va benissimo anzi quando lo fa dopo questo vuoto il motore va veloce molto piu veloce ma non lo fa sempre soprattutto quando è caldo

comunque non lo so è molto strano prima il motore andava molto meglio..
può essere il carburatore da cambiare?

Piu tardi la smonto stasera Ti faccio sapere....

Mi ha detto il meccanico che mi conviene mettergli un albero motore della stage 6 con un
gruppo termico polini evolution 70cc scarico con luci booster,d.47,6 aria alluminio