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indecisione gt su zip ad aria 2009
11574977
11574977 Inviato: 26 Mar 2011 19:50
Oggetto: indecisione gt su zip ad aria 2009
 

ciao non so come usare la funzione "cerca" e quindi forse ripeterò quel che ha già chiesto qualcuno...comunque...
ho uno zip con la giannelli rekord e sarei propenso per mettere un gruppo termico maggiorato (70cc) non vorrei spendere una cifra esorbitante ero quindi propenso o per il top trophy oppure il pinasco t-force...
siccome ora non ho molti fondi si potrebbe montare uno di questi gruppi termici con la sola marmitta ed il vario originale oppure il vario è indispensabile?
secondariamente cosa mi consigliate top oppure pinasco? calcolate che lo zip 2009 è ad aria ed ora come ripresa sono mediamente soddisfatto ( lascio indietro un aprilia sr con vario e giannelli extra di un amico-ma solo in ripresa icon_cry.gif )ma vorrei qualcosa in più anche in allungo.......-visto che ora faccio gli 80km/h segnati ovviamente -scusate so che non si può dire icon_biggrin.gif -
ringrazio anticipatamente chi mi risponderà
 
11575031
11575031 Inviato: 26 Mar 2011 20:00
 

ti consiglio all'inizio di cambiare variatore....speed control+le molette e molla di contrasto per una ripresa ancora piu buona...poi prendi la centralina top performans ad anticipo variabile...
e poi metti soldi da parte per comprerti un trophy...
 
11575035
11575035 Inviato: 26 Mar 2011 20:01
 

prenditi il dr che su e bay costa 60 € con le spese spedizione li ci ho comprato anche io non è un truffatore è abbastanza buono e affidabilissimo ed è identico al trophy solo che quello costa 90€ e con il resto comprati un variatore pinasco overdrive 0509_up.gif
 
11575280
11575280 Inviato: 26 Mar 2011 20:43
 

mi ingolosiscoo i dr ma........cioè lo scooter è pressocchè nuovo e...non vorrei mettere una cosa scadente certo una via di mezzo...ma voi che ne dite del dr? come va? prestazioni? è davvero IDENTICO al trophy? fatemi sapere non dimenticando la domanda precedente grazie mille...
 
11575320
11575320 Inviato: 26 Mar 2011 20:48
 

Anche io ti consiglio il dr poichè è identico al trophy (stesso stampo) , ma ha un rapporto qualità prezzo superiore
prima di mettere il 70 ti consiglio un variatore anche il solito multivar , poi il gt e magari in seguito potresti cambiare anche la marmitta con una più aperta ( pro replica )
PS: metti anche la red sponge nell'air box originale 0509_up.gif
 
11575350
11575350 Inviato: 26 Mar 2011 20:53
 

si...se risparmiassi con un dr metterei anche un variatore...andrebbe bene il pinasco overdrive? cioè ricapitolando se mettessi dr evolution, pinasco overdrive (ho visto che è abbastanza economico), red sponge e giannelli rekord...come andrebbe? si sentirebbe il cambiamento oppure nulla di che???

ps allora beh inutile un top trophy se il dr è identico....
 
11575394
11575394 Inviato: 26 Mar 2011 21:01
 

SI si il dr è identico
il pinasco mettilo solo se ha dei rulli da 18/19 con i suoi correttori( e non è molto economico) se non metti il multivar :affidabile , economico e con delle prestazioni decenti ( anche senza correttori)
la differenza si sente e come hai sempre un 70 , anche se base , e non più un 50 icon_asd.gif
 
11575480
11575480 Inviato: 26 Mar 2011 21:22
 

quindi-scusate se sono ripetitivo ma non voglio fare scelte avventate- allora malossi multivar e dr 70cc evolution possono andare con marmitta rekord e redsponge...?
ps quanto mi guadagnerà? ci saranno dei 50 che mi staranno davanti? o con un 70cc questo "pericolo" è scongiurato?
icon_asd.gif

grazie mille ps con questa elaborazionee questi pezzi avrei concluso; cioè manterrei lo zip in queste condizioni; in una parola non vorrei sostituire nient'altro.
può andare così?
 
11575616
11575616 Inviato: 26 Mar 2011 22:09
 

comunque in altri topic dicono che il dr ha lo stesso stampo del trophy ma con rifiniture peggiori....non so cosa fare cavoli non vorrei non fosse buono questo dr
 
11576515
11576515 Inviato: 27 Mar 2011 10:39
 

si è buono 0509_up.gif
 
11576743
11576743 Inviato: 27 Mar 2011 11:35
 

è buono come gt base
 
11576977
11576977 Inviato: 27 Mar 2011 12:35
 

Allora per te il GT ottimo è il DR.
si differenzia dal trophy per 3 cose
-Il trophy ha la 1^ fascia del pistone cromata(differenza praticamente inesistente)
-Il trophy ha i travasi leggermente più rifiniti(non lo senti nemmeno)
-il trophy costa dai 20 ai 40€ in più
Un'altra cosa importante è che prima di un variatore è indispensabile un carburatore.
sulla versione AC dello Zip c'è il 12 dell'orto troppo piccolo per il 70cc
io ti direi di andare a prendere un comunissimo 19 dell'orto costa 50€ alimenta perfettamente e aumenta le prestazioni di molto.
A questo punto poi mancherebbe un variatore.
Detto francamente su un base io preferisco tornirmi l'originale che va meglio deglio degli altri se fatto da mani esperte tuttavia penso tu non sia capace e ti dirò che basta un variatore qualsiasi.Quindi un pinasco o un TOP o un malossi o un polini,indifferente insommma!
Essenziale e di poco costo è poi la RED SPONGE. una semplice spugna porosa da sostituire al filtro di carta originale.
In conclusione spenderesti circa
-70€ DR evolution 70cc
-50€ carb 19 dell'orto
-5€ red sponge malossi
-50€ variatore
sarebbero in tutto 175€ circa non sono in fondo nemmeno tanti! anzi direi quasi che son pochi!!
Tieni comunque conto che il tuo allungo sarà sempre limitato dalla giannelli Rekord ma comunque INDICATIVAMENTE se adesso fai 80km/h segnati dovresti trovarti sui 100km/h segnati con una ripresa bruciante a confronto dei 50cc.
 
11578431
11578431 Inviato: 27 Mar 2011 18:29
 

grazie delle risposte! comunque ho chiesto al meccanico del carburatore dello zip ac del mio modello 2009 e mi ha detto che era un 17,5 tappato a 12....e che precedentemente, quando mi avevano tolto i blocchi, avevano provveduto a levarmi anche quello del carburatore.....

comunque vado di Dr allora.....cavolo la marmitta la cambierei ma il fatto è che ha un mese e basta e mi scoccia non poco; avevo preso la rekord in quanto simile alla reverse ma -a mio parere- con estetica migliore e-cosa più importante- rumore cupo e profondo...ma non avevo ancora idea di mettere un gt 70....-purtroppo-
 
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