Sbronzo ha scritto:
Prendi in considerazione anche il cbr600fsport,è praticamente uguale all'f normale ma non ha il sellone lungo e il passeggero lo piazzi sul trespolo dietro........direi che costa anche qualcosa meno dell'f normale a causa appunto della sella....in generale infatti i possessori del cbr f la acquistano anche per la comodità del sellone e snobbano il modello sport che ha la sella su due piani......
La f sport è anche leggermente più prestante e pesa qualche chilo meno!!!!!
Non è vero lui parta solo per convenienza xkè ha quella costola che si è staccata dalla F e hanno chiamato F sport
Scherzo ha ragione in tutto tranne forse che nel prezzo,che se guardi un listino dell'usato da una valutazione di 500 euro in più alla F sport (non xkè sia migliore ma solo x marketing )