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Aiuto: quale miglior compromesso strada/pista?
11477171
11477171 Inviato: 6 Mar 2011 19:17
Oggetto: Aiuto: quale miglior compromesso strada/pista?
 

Ragazzi aiutatemi ho un grossissimo problema: da sempre appasionatissimo di moto 0509_banana.gif ne' ho ricomprata una nel 2007 dopo tanti anni di digiuno. La mia hornet 07 fedelissima compagna di viaggio per andare al lavoro in citta', per le scorribande fuori citta' da solo o con moglie o figlia piu' grande, nonche' anche pista scoperta solo tre anni fa' 0509_doppio_ok.gif . E qua' nasce il problema perche' vorrei cambiare moto per passare a qualcosa di piu' adatto alla pista, ma che mi permettesse anche le occasionali uscite con i familiari e non mi penalizzasse troppo in citta' 0510_abbraccio.gif .
Ho pensato a svariate soluzioni:
- SS 600 non troppo estrema: CBR 600 RR, GSX-R 600
- naked sportiva: tipo street triple R/ Z 750 R (versioni un po' piu "settate")
- tenere la hornet, ma rifare le sospensioni con kit holins (+- 600700€) o Bitubo (1.500/1.800 intera forcella e mono)
Insomma ho le idee piu' che confuse... eusa_wall.gif
Tenete presente che non voglio/posso pensare di acquistare carrello + termocoperte, ma in pista ci vado direttamente con la moto e non sono nemmeno un fermone: con il settaggio standard delle sospensione le qualifier RR a fine turno mi vanno regolarmente in crisi. icon_redface.gif 0509_lucarelli.gif
Ho escluso a priori i modelli tipo la nuova CBR 600 F perche' pressoche' identici alla hornet.
Insomma; aiuto, aiuto , e ancora aiuto; lo so che e' una missione impossibile, ma illuminatemi. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp.gif Grazie di cuore a tutti per i consigli che vorrete elargirmi 0510_saluto.gif
 
11477264
11477264 Inviato: 6 Mar 2011 19:31
 

le 2 ss che hai già preso in considerazioni sono il miglior compromesso... dopo l'hornella non credo che la fame di pista si possa saziare con una versione spinta di una neked e se fosse così credo che una revisionata alla hornet con i kit citati abbiano di gran lunga un effetto migliore icon_wink.gif :
 
11477295
11477295 Inviato: 6 Mar 2011 19:36
 

eh magari esistesse una moto che faccia bene tutte e 2 le cose icon_smile.gif
per esperienza personale ti dico che alla fine avresti una moto che non fa bene ne una ne l'altra cosa icon_neutral.gif

io ti consiglio una seconda moto...con 3000 euro potresti gia prendere un gsxr 600 '04
e con poco più anche un cbr600rr della stessa annata

e il mantenimento di un 600 non è poi così costoso alla fine doppio_lamp.gif
 
11477433
11477433 Inviato: 6 Mar 2011 19:58
 

gsrteo ha scritto:
le 2 ss che hai già preso in considerazioni sono il miglior compromesso... dopo l'hornella non credo che la fame di pista si possa saziare con una versione spinta di una neked e se fosse così credo che una revisionata alla hornet con i kit citati abbiano di gran lunga un effetto migliore icon_wink.gif :


Ho letto "virtualmotociclista": veramente bello. Ma tu vai in pista con il GSR? O come ti regoli?
Ciao
 
11477447
11477447 Inviato: 6 Mar 2011 20:00
 

raffaz ha scritto:
eh magari esistesse una moto che faccia bene tutte e 2 le cose icon_smile.gif
per esperienza personale ti dico che alla fine avresti una moto che non fa bene ne una ne l'altra cosa icon_neutral.gif

io ti consiglio una seconda moto...con 3000 euro potresti gia prendere un gsxr 600 '04
e con poco più anche un cbr600rr della stessa annata

e il mantenimento di un 600 non è poi così costoso alla fine doppio_lamp.gif



Che e' quello che fati te?:

- Ranking: 461
Località: carrara
GSX-R 600 K7< + >SV 650 N K7< + > SH 300


Ciao 0510_saluto.gif
 
11477795
11477795 Inviato: 6 Mar 2011 21:05
 

kmore ha scritto:



Che e' quello che fati te?:

- Ranking: 461
Località: carrara
GSX-R 600 K7< + >SV 650 N K7< + > SH 300


Ciao 0510_saluto.gif


infatti icon_asd.gif
non per nulla ti ho scritto "per esperienza personale"

SV su strada impareggiabile (comoda,consuma poco,non scenderesti mai etc etc)
gsxr in pista (buone sospensioni,freni all'altezza,posizione adatta alla pista etc etc)

se ne hai la possibilità è la cosa migliore da fare,anche io ero un pò titubante all'idea di 2 moto,ma alla fine è stata la scelta giusta icon_wink.gif
 
11482983
11482983 Inviato: 7 Mar 2011 21:41
 

kmore ha scritto:


Ho letto "virtualmotociclista": veramente bello. Ma tu vai in pista con il GSR? O come ti regoli?
Ciao


come mi regolo? tolgo gli specchietti e cerco di dare tanto gas icon_asd.gif
ho un kit molle e pompanti mupo all'anteriore e una pompa radiale di un cbr per il resto tutto originale icon_wink.gif
quando la uso in pista e mi sverniciano sul dritto in maniera impressionante anche le SS 600 mi piacerebbe buttarla nel bidone, ma poi nel misto mi difendo abbastanza e mi diverto lo stesso icon_asd.gif icon_asd.gif
in strada posso tranquillamente anche farci 500 km belli tirati senza avere grossi problemi anche alla veneranda età di 42 anni icon_asd.gif icon_asd.gif
quindi ritornando al dubbio è veramente difficile scegliere ed essere sicuri di fare la scelta giusta icon_rolleyes.gif
quando vai in pista sicuramente vorresti avere una SS e forse la via giusta è quella di farsi una solopista con 4 soldi così non hai problemi se scivoli icon_rolleyes.gif
a proposito tu hai una hornet e con me ne vedo parecchie in pista icon_wink.gif
 
11485005
11485005 Inviato: 8 Mar 2011 11:31
 

CBR 600 senza dubbi. E' la moto più adatta a chiunque voglia fare strada e pista. NOn estrema, ma cattiva.
 
11485426
11485426 Inviato: 8 Mar 2011 12:55
 

Ciao

Io appoggio l'idea di Raffaz. Ti conviene farti una seconda moto SS, almeno in pista ti diverti per bene.
Se però non hai la possibilità di avere una seconda moto ti consiglio una bella Honda CB1000R o una Z1000. Gran motore che in pista puoi frustare a volontà e comunque in strada mantieni un buon standard di comodità.

doppio_lamp.gif
 
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