per le caratteristiche della moto non so darti consigli....pero la garanzia di un anno te la devono dare per forza per legge....

Ciao a tutti,
Mi presento mi chiamo Matteo, ormai manca poco ai 16 anni e ho deciso di smettere di pensare al mio 50ino e cominciare a pensare alla mia prima vera MOTO.
Vorrei prendere un KTM exc, per ora ho trovato questa dalle mie parti ad un buon prezzo Link a pagina di Moto.it

Secondo è un buon prezzo, essendo di un concessionario c'è anche la garanzia?

Un altra cosa che volevo chiedervi è la differenza tra le varie annate di KTM sopratutto tra quelle pre e post 2008.
A me piace molto di piu quella post 2008, però vorrei sapere piuo meno che differenze ci sono tra i vari anni nel campo del motore telaio eccetera....
( Sarà una domanda stupida, ma è possibile trovare un serbatoio Pre2008 nero??? )

non sembra male come moto, poi dalle foto le condizioni del motore non si vedono. Per il serbatoio volendo potresti trovarlo un modello nero, ma fidati che poi non capisci proprio dov'è la benzina! Io devo sempre andare a occhio e croce sulla mia e non mi piace molto...
Dal 2008 la ktm ha introdotto i nuovi modelli derivati dalle cross 2007 con il nuovo telaio, e le nuove grafiche. Per quanto riguarda il motore ogni anno ci sono piccoli perfezionamenti, ma non grossi cambiamenti come ci saranno negli enduro del 2012 o come nel caso dei cross 2011.

Il concessionario è tenuto a darti un anno di garanzia, ma è molto controversa la faccenda essendo moto da gara... Se per esempio si dovesse rompere il telaio (speriamo di no ) ovviamente puoi concordare il da farsi, ma se si rompe la biella li è mooooolto probabile che non avrai nessuna garanzia. Diciamo che il concessionario è tenuto a darti una moto funzionante e revisionata, poi sta a lui e alla lista di parti sostituibili in garanzia decidere.
Comunque questo tipo di assistenza non c'entra nulla con la garanzia erogata dalla casa madre. Quindi informati bene dal conce prima

Olltre al fatto che.esistono topic.già aperti, hai idea della manutenzione e uso da fare?

È con un cross che non fai enduro

Ok, allora sei uno che sa come usarla, perdonami per la domanda ma girano parecchi bbk per il forum e il tuo nick è un po ambiguo

Comunque i modelli post 2007 sono i migliori per uso enduro, il motore prende SEMPRE... in pista da cross ci puoi andare tranquillamente, basta indurire un po le sospensioni. È con un cross che non fai enduro

Svitando una vite sulle forche

Hahahah ho visto dopo in giro per il forum
Comunque sul modello nuovo è impossibile mettere un numero sulle tabelle dietro, ma bisogna sforare sulla cassa filtro, quindi se uno vuole tenere piu plastiche ( magari un kit per andare in strada e uno per i campi ) ogni volta deve cambiare tutta la grafica?!


Edit:
Ho mandato un Email al concessionario per la garanzia e sentite che risposta:
PURTROPPO NO IN QUANTO LA CASA DA 1 MESE DA NUOVO, ESSENDO CONSIDERATO UN MEZZO RACING, SAPPI CHE LE ALTRE CASE NON TI DANNO SUL RACING NEMMENO QUELLO.

A me sebra strano, non ho mai sentito una cosa del genere...Attendo risposte da chi ne sa piu di me

l'ho presa 2 mesi fa e mi sono fatto spiegare anche questo.. la garanzia c'è se la tieni depo.. il problema è che depo ha 4kw(come sul libretto) e come mi ha detto il concessionario non si accende neanche.
se la prendi hai la garanzia 1 mese poi io ho trattato così e mi ha detto che se ho dei problemi(come ho avuto) non mi avrebbe fatto pagare i primi mesi (niente di scritto che però ha rispettato)

ma cosa c'entra moto depotenziata o non depotenziata???? stiamo parlando di garanzia di concessionario. Per favore leggere almeno qualche messaggio prima di scrivere (non mi riferisco a te typhoon_monster). Questo tipo di garanzia può essere applicata anche su un cross su cui sono state montate le ali da deltaplano e al posto del motore una chitarra!!

Comunque come vedi sta al conce darti o meno la garanzia, in questo caso ha deciso di non dartela per precauzione; ma in ogni caso si deve impegnare a darti una moto tagliandata e perfettamente funzionante

ma cosa c'entra moto depotenziata o non depotenziata???? stiamo parlando di garanzia di concessionario. Per favore leggere almeno qualche messaggio prima di scrivere (non mi riferisco a te typhoon_monster). Questo tipo di garanzia può essere applicata anche su un cross su cui sono state montate le ali da deltaplano e al posto del motore una chitarra!!

Comunque come vedi sta al conce darti o meno la garanzia, in questo caso ha deciso di non dartela per precauzione; ma in ogni caso si deve impegnare a darti una moto tagliandata e perfettamente funzionante

Allora prima di tutto vorrei chiederti perchè sei registrato come donna ma parli al maschile.
Poi, i 125 Depo a quanto ne so io hanni 11 o 15kw ( non ricordo bene ma di sicuro piu di 4 ), poi andando da un altro concessionario mi danno loro un garanzia di un anno e sopratutto tutte le moto depo vanno tranquillamente, è un fatto di logica: se io costruttore faccio una moto che per essere legale nemmeno si accende, ergo nessuno la comprera per paura della polizia, che guadagno ho?!

Si, con questo tipo di moto a volte sui libretti sono roportati cv ridicoli.. Ma "depo" il ktm ha uno scarico a nido d'ape con un catalizzatore per i fumi, dei getti del carburatore ridotti e la valvola di scarico regolata molto chiusa... si sente che è strozzata, ma posso assicurarti che 4kw non sono! Quindi la garanzia per assurdo non dovrebbe mai esistere!! Il conce ti ha detto una cosa simile per togliersi subito ogni responsabilità.

Figurati che il mio tm era arrivato senza frecce perchè sulle piastre non c'era la possibilità di montarle.. Quindi su questo tipo di moto la situazione riguardo potenziamenti e omologazioni è un po' strana e i conce ci giocano su...

_____
5900 è un po' alto come prezzo, sopratutto se è del 2008 (per la mia che è del 2010 ci ho lasciato 4700 con tagliando, sella nuova, e cavalletto alzamoto. è un cross però).

5300 con un anno reale di garanzia (chiedi se su tutti i pezzi solo alcuni) se è tenuta benissimo e contando il passaggio di proprietà (120€) va già meglio...

Stiamo andando off topic...

Si, con questo tipo di moto a volte sui libretti sono roportati cv ridicoli.. Ma "depo" il ktm ha uno scarico a nido d'ape con un catalizzatore per i fumi, dei getti del carburatore ridotti e la valvola di scarico regolata molto chiusa... si sente che è strozzata, ma posso assicurarti che 4kw non sono! Quindi la garanzia per assurdo non dovrebbe mai esistere!! Il conce ti ha detto una cosa simile per togliersi subito ogni responsabilità.

Figurati che il mio tm era arrivato senza frecce perchè sulle piastre non c'era la possibilità di montarle.. Quindi su questo tipo di moto la situazione riguardo potenziamenti e omologazioni è un po' strana e i conce ci giocano su...

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5900 è un po' alto come prezzo, sopratutto se è del 2008 (per la mia che è del 2010 ci ho lasciato 4700 con tagliando, sella nuova, e cavalletto alzamoto. è un cross però).

5300 con un anno reale di garanzia (chiedi se su tutti i pezzi solo alcuni) se è tenuta benissimo e contando il passaggio di proprietà (120€) va già meglio...

Si, wow sono così famoso? Tmracingguide.altervista.org

comunque prova a far calare un po' il prezzo, ma se è in ottimo stato (e dalle foto si direbbe di si visto che non ha neanche i cerchi rigati) potrebbe anche andare bene