guarda, se è la città il tuo regno, lo schiferoone è il mezzo che fa per te. E ciò perchè lo schiferoone offre come primo requisito ciò che per la moto viene dopo altre caratteristiche, la comodità.
Certo ci sono gli schiferooni più o meno veloci o sportivi, con freni a disco o a tamburo, con l'abs, la marmitta in carbonio e tutto quello che ti pare, ma SEMPRE la comodità è e resta la caratteristica peculiare degli schiferooni.
Se pertanto è quella la caratteristica che primariamente ricerchi, vai di schiferoone, non c'è dubbio.

QUOTONE, però il mondo è bello perchè è vario, che vuoi che ti dica! me ribolle er sangue a confrontà schiferooni co lle moto! macchettedevo dì!? se questo nun è un motociclista, che armeno se prendesse nò schiferoone no?

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Alla luce di questo stó cominciando a ragionare sulla reale utilità di avere la moto "da strada" per un uso prettamente come mezzo di spostamento, e su questo vorrei avere la vostra opinione.
Mezzo che oltre che sprecato , è anche non il più adatto allo scopo (sicuramente meglio uno scooter) e questo contribuisce a limitarne ancora di più l'utilizzo.

da viaggiatore anche spesso per studio/lavoro, ti dico che tutto dipende da che moto usi e di che strade parliamo... in città certamente qualsiasi mezzo sopra i 250cc è pesante, consuma e scalda troppo, a fare troppi accendi/spegni si rovina, costa una fortuna di assicurazione e bolli, è a costante rischio furti/vandalismo, ecc. L'ideale sono gli scooter a ruote alte, oppure ancora meglio le endurette 125 4t da battaglia, ce ne ha una da anni il mio vicino di casa ed è felice come una Pasqua.
Se invece parliamo di viaggetti un po' più lunghi e fuori città, le cose cambiano molto: una moto da strada è perfetta, specie se hai una sella comoda e un set di valige rigide per i bagagli... i consumi scendono fino ad essere paragonabili ad una punto diesel, ma con una riserva di potenza che qualsiasi auto se la sogna
Certo, non arriverai del tutto fresco e riposato, e se piove ti bagni, ma questo forse lo sapevamo già

ciao

WK

Ciao!
è la domanda che mi faccio tutti i giorni: ha senso comprare e mantenere una moto per usarla come mezzo da lavoro?
è scomoda, bisogna vestirsi, si soffre il caldo ed il freddo, si carica poco e nulla, ci si bagna, se ti toccano si cade, costa come una macchina ma senza la sicurezza ed il comfort di quest'ultima!
Poi al lavoro la parcheggi ed è vittima di sbadati che la possono far cadere o di qualche maledetto che te la porta via.

Quando è che la moto ti fa godere? Quando sei su una bella strada deserta di montagna, quando incontri un'altro motociclista che ti saluta! Ti fa godere nel vedere la tua ombra che t'insegue, godi quando la porti in pista... Quindi detta così è chiaro che un senso la moto non l'ha! Sarebbe meglio avere una smart per tutti i giorni e una moto da cross/trial/pista per il week end.

Purtroppo non riesco a vivere senza l'emozione che mi da cingere il serbatoio con le gambe. il senso di libertà che mi da il Ninjone! Viaggi, lavoro, pista e bar! sempre con lei... Ora che la morosa pressa probabilmente compreremo un'altra moto, d'affiancare al Ninja e rinuncerò alla macchina, perchè è oltre la passione...
Vivo di quei momenti di godimento che mi regala! Per ora d'inverno devo rassegnarmi a tenerla al chiuso, questo non spegne la follia che da Marzo mi farà chiudere la macchina in garage...

io ho preso la ninjetta proprio per evitare di doverla usare solo quando c'era tempo o necessità. C'è poco da fare, un'auto è necessaria, la moto non può sostituirla. Per me la moto significa libertà, sia dal traffico inesistente che per i costi irrilevanti. Per me è inaffrontabile mentalmente anche il solo pensiero di spendere 10 euro per meno di 100km...e nessuna moto (o auto che vanno vagamente) può darmi questo senso di libertà perchè per quanto...un giro da 400km in giornata in ninjetta mi viene a costare "solo" 30 euro di benzina mentre con moto più grandi a pari andatura la cosa cambia drammaticamente. Il tipo di mezzo determina l'esperienza che vivi, non le sue caratteristiche tecniche specifiche, nella mia ottica. Quindi un maserati 4200 non mi da molto più di una punto abarth, una z750 non mi da molto più di una 250r. Amara verità quando ho scoperto ciò..sarà soggettivo, perchè no!

Nasco scooterista e non lo rinnego, anzi continuo a dire che nelle basse cilindrate, sopratutto 50, gli scooter hanno molto più senso delle moto.

Circa i 125, sicuramente i 125 4t raffreddati a liquido che per adesso vanno di moda sono una presa in giro immensa, si pagano cari per avere un paio di cv in più degli equivalenti raffreddati ad aria e sono comunque moto di passaggio. D'altronde anche gli scooteroni 125 sono cari ed in più enormi quindi li considero ugualmente inutili.
Dispiace non vedere più motine 2t ma, da un punto di vista della sicurezza, è molto meglio che un 16enne cammini su 13cv legali che su 28 illegali, sia perchè si tratta di piccoli missili in mano a piccoli immaturi (a 16 anni si è piccoli, non ci sono c@zzi), sia perchè il ripotenziamento coatto può essere fonte di grossi problemi.

in conclusione: secondo me sul mercato dei 125 convengono esclusivamente scooter e moto economici nell'acquisto perchè si tratta di mezzi che verranno utilizzati un paio d'anni o perchè verranno sfruttati a vita (vedi il mio centino che me lo tengo stretto, anche perchè gli scooter targati 2t sono sempre stati rari). Credo che più di 2500 euro per un 125 siano sprecati

Ritornando a noi, per me la moto e meglio dello scooter, non capisco questa mania di dire che lo scooter e più comodo. A me cambiare le marce non costa nessun fastidio o fatica. Vuoi metter poi il gusto e la gioia ad ogni cambiata, la personalità e i piacere che solo una moto ti da . . .

Le due cose (comodita' e soddisfazione) non sono assolutamente in contrasto.
Passeggiare lungo un fiume con una paio di scarpe di tela e' indubbiamente piu' comodo che salire un sentiero in mezzo ad una morena, negarlo sarebbe sciocco, ma il piacere che (almeno a me) da' il raggiungere la vetta e' sicuramente maggiore.

Non ho capito se sei dalla parte dello scooter o della moto

Ritornando a noi, per me la moto e meglio dello scooter, non capisco questa mania di dire che lo scooter e più comodo. A me cambiare le marce non costa nessun fastidio o fatica. Vuoi metter poi il gusto e la gioia ad ogni cambiata, la personalità e i piacere che solo una moto ti da . . .

E perche' dovrei essere da una o dall'altra parte?

Dico solo che trovo il tuo discorso un po' sconnesso.
Prima dici che non capisci perche' la gente trovi comodo lo scooter, e poi che preferisci la moto perche' ti da' piu' soddisfazione.

E' come se io dicessi che non capisco chi trova comodo mangiare i panini e poi dicessi che preferisco la carne alla brace perche' mi diverte preparare il barbeque.

Ma mica sono le marce il problema! Nello scooter hai una praticità che in città la moto non ha. Usare la moto in città rispetto allo scooter impone dei sacrifici, che se sei studente magari fai senza problemi, ma se devi andare a lavoro vestito sistemato è un po' diverso...

io andavo all'università sia in moto che in scooter e la differenza c'era! Inoltre usare la moto in città la espone a piccoli danneggiamenti che la fanno invecchiare presto...

Chiaro che se bisogna scegliere tra uno e l'altro per la vita, moto senza dubbio!