musio ha scritto:
comunque gli statori li misuri in ohm, ogni statore ha i suoi dati, minimo e massimo, visibili sul manuale di officina, cosi come il pick up, da lì determini se è corretto, poi vai avanti, misuri in volt il segnale alla bobina, e sempre in volt la misura di ricarica.
Sul manuale che ti viene fornito nn c'è questo dato che mi serve. Poi palri di Ohm(resistenza) ma nn capisco a che mi possono servire se ciò che devo misurare è la tensione e corrente. Potrei pure con formule inverse ma troppo complicato se nn le sò applicare.
Poi una cosa generale a tutti. I valori di tensione e corrente, aumentano o diminuiscono all'avvicinarsi del magnete volanico allo statore? Che legge vige su questo ambito.
Dove posso reperirli questi dettagli? SOno curioso di studiarmeli.