zazzyman ha scritto:
Ciao! Allora rispondo a un pò di tuoi quesiti/dubbi:
-La scritta "OIL" segna quanti km mancano al prossimo tagliando. Quando raggiungerai il chilometraggio, sotto alla scritta OIL, lampeggerà la scritta "INSP" (Inspection), per togliere quella scritta, tenendo il quadro spento, premi il tasto mode, dopo qualche secondo (sempre tenendo "mode" premuto), accendi il quadro e aspetta qualche istante, apparirà la scritta sul display "MODE OFF" e il conteggio dei km rimanenti per il prossimo tagliando ritornerà a 6000km.
-Per il contakm, non c'entrano le pasticche dei freni, in quanto il sensore della velocità è posto sul piedino della forcella, accanto alla pinza del freno, ma "legge" la velocità, puntando le fessure del disco (praticamente il funzionamento è analogo a quello dei contakm per bicicletta con il magnete da mettere nei raggi, solo che qui il magnete è il disco, e il sensore in base alla velocità con cui il disco passa sul sensore, rileva la velocità. Il problema potrebbbe stare in qualche cavo che si è staccato per le vibrazioni. Anche a me successe e risolsi così: segui la guaina nera del sensore del contakm, ti porterà ad una matassona posta in basso a sinistra rispetto alla strumentazione, togli quella cuffia che copre i cavi e vedrai che dentro a quella guaina ci sono 3 cavi, inseriti dentro a un connettore di plastica, controlla se per caso uno, o tutti e 3 i cavi si sono scollegati dal connettore stesso e, dopo averli ricollegati, passa un giro di nastro isolante per evitare che si sconnettano di nuovo (PS: essendo i cavi messi in un preciso ordine dentro al connettore, ci può stare che anche se li rimetti dentro alle sedi, il contakm segni sempre 0, fai delle prove mettendo in ordine diverso i cavi e vedi quando segna la velocità)
-riguardo alla mascherina, io ci vedo mooolto di più o la led vision HP, oppure la racetech V-Face!! la led vision "base" non mi dice niente...
PS: dato che ora hai la moto, vai nella sezione "motard 125cc" e crea un topic dedicato esclusivamente alla tua moto! Se ti va passa dal mio: Yamaha XT125R Zazzyman(VENDUTA!Vendo marmitta artigianale)
-La scritta "OIL" segna quanti km mancano al prossimo tagliando. Quando raggiungerai il chilometraggio, sotto alla scritta OIL, lampeggerà la scritta "INSP" (Inspection), per togliere quella scritta, tenendo il quadro spento, premi il tasto mode, dopo qualche secondo (sempre tenendo "mode" premuto), accendi il quadro e aspetta qualche istante, apparirà la scritta sul display "MODE OFF" e il conteggio dei km rimanenti per il prossimo tagliando ritornerà a 6000km.
-Per il contakm, non c'entrano le pasticche dei freni, in quanto il sensore della velocità è posto sul piedino della forcella, accanto alla pinza del freno, ma "legge" la velocità, puntando le fessure del disco (praticamente il funzionamento è analogo a quello dei contakm per bicicletta con il magnete da mettere nei raggi, solo che qui il magnete è il disco, e il sensore in base alla velocità con cui il disco passa sul sensore, rileva la velocità. Il problema potrebbbe stare in qualche cavo che si è staccato per le vibrazioni. Anche a me successe e risolsi così: segui la guaina nera del sensore del contakm, ti porterà ad una matassona posta in basso a sinistra rispetto alla strumentazione, togli quella cuffia che copre i cavi e vedrai che dentro a quella guaina ci sono 3 cavi, inseriti dentro a un connettore di plastica, controlla se per caso uno, o tutti e 3 i cavi si sono scollegati dal connettore stesso e, dopo averli ricollegati, passa un giro di nastro isolante per evitare che si sconnettano di nuovo (PS: essendo i cavi messi in un preciso ordine dentro al connettore, ci può stare che anche se li rimetti dentro alle sedi, il contakm segni sempre 0, fai delle prove mettendo in ordine diverso i cavi e vedi quando segna la velocità)
-riguardo alla mascherina, io ci vedo mooolto di più o la led vision HP, oppure la racetech V-Face!! la led vision "base" non mi dice niente...
PS: dato che ora hai la moto, vai nella sezione "motard 125cc" e crea un topic dedicato esclusivamente alla tua moto! Se ti va passa dal mio: Yamaha XT125R Zazzyman(VENDUTA!Vendo marmitta artigianale)
oggi ho smontato tutto,ho fatto quello che dicevi tu praticamente,solo ho visto con il tester......e i cavi non sono funzionano tutti. ho tirato fuori il sensore di velocità e sarà uscito un dito di sporco....credevo fosse quello ma....niente. non sò più che pensare.....l'unica o il disco messo male o il cruscotto che si è rotto....ma mi sembra strano perchè giri,batteria,tempo,etc etc funziona tutto perfetto!
