Prima Moto...consigli tecnici ed umani [Gladius,Monster,ER6]

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Prima Moto...consigli tecnici ed umani [Gladius,Monster,ER6]

11112178

11112178 Inviato: 20 Dic 2010 20:41

Entrambe belle moto, Monster un pelo più scorbutica, ha quei 9 cv in più che non fanno male, Gladius più personale, ce ne sono poche in giro e l'affidabilità Jap è storia. Come prestazioni non siamo troppo distanti fra le due. (parlo ovviamente di Monster 696)

Inoltre la Suzuki costa bene 2000 eurozzi meno di Ducati.

Io dico Gladius!

Ultima modifica di VenomXt il 21 Dic 2010 8:00, modificato 1 volta in totale

VenomXt

Senza Benza

Ranking: 66

11113069

11113069 Inviato: 20 Dic 2010 22:36

Stefina, non mi ricordo chi, diceva che la sua moto meno f**a la parcheggiava sempre accanto alle BMW, così che facessero i confronti e non rubassero la sua, ma la BMW

Io consiglio sempre al mio ragazzo di parcheggiare la sua Dominator accanto alle ducati, così si fregano loro e non la Domi

A un ragazzo qui a Roma hanno fregato sella e non ricordo che altro, gliel'hanno proprio cannibalizzata.

Ergo, fai un po' te.
A me le Ducati non piacciono, ma se sei pronta a rischiare, compratela

Sempre che tu sappia cosa stai facendo, ovvio

Ariadne

Minimoto Champ

Ranking: 1540

11113319

11113319 Inviato: 20 Dic 2010 23:24

Secondo questo ragionamento meglio girare con un cesso invece che con la moto che ti piace di piu per paura che te la rubano.

Cosi sei infelice e magari capita che il cesso te lo rubano pure.

Meglio essere felice ogni giorno per avere scelto la moto che piace invece che essere infelice ogni giorno per avere scelto la moto che non viene cagata manco dai ladri.

Tra rischiare che me la rubino e avere la certezza che la moto che ho è una cagata preferisco la prima.

Non mi riferisco a monster o glaudius ecc ma come ragionamento generale.

Scegli quella che ti piace di piu a pelle

MonstStreet

Ospite

Ranking: -

11113913

11113913 Inviato: 21 Dic 2010 9:58

Ma adesso siamo arrivati a sconsigliare l'acquisto di una Ducati perché è a rischio di furto?

Io resto ogni giorno più amareggiato.

AcidBurn

Super Sport

Ranking: 608

11114001

11114001 Inviato: 21 Dic 2010 10:20

AcidBurn ha scritto:

Ma adesso siamo arrivati a sconsigliare l'acquisto di una Ducati perché è a rischio di furto?

Io resto ogni giorno più amareggiato.

nessuno sconsiglia l'acquisto di una ducati perchè è a rischio furto. la si avverte solo che se sceglie quel tipo di moto dovrà stare particolarmente attenta

lilit

Global Mod

Ranking: 8834

11114142

11114142 Inviato: 21 Dic 2010 11:13

Vedersi rubare la moto, che sia un Vecchio Falcone, un Versys o una Monster non c'è differenza...

Fra le 3:
è chiaro ch se io sono un ladro "classico" ti frego la ducati... è modaiola e mi rivendo i pezzi istantaneamente.
se sono un ladro "occasionale" anche
se sono un ladro "Furbo" rubo la Guzzi.

Sperando di non cogliere sul vivo nuovamente i Nostri Amici Ducatisti.
Che pignoleria però, sti Ducatisti.

Comprare o meno una moto perchè la si presume più o meno incline ad essere ladrata non è mai stato un mio problema. Me ne sono sempre fregato altamente, e non ho mai montato un antifurto. Catena e bloccadisco.

Se te la puntano puoi far quel che vuoi. Tanto te la rubano ugualmente.

Loki78

Sbk

Ranking: 965

11114294

11114294 Inviato: 21 Dic 2010 12:00

che le Ducati siano a rischio furto particolarmente elevato non è una gran scoperta.
ma il rischio non riguarda solo quelle, purtroppo.

per quanto riguarda la questione furti consiglio di dare una letta qui: Come non farsi rubare la moto? [consigli antifurti]

lilit

Global Mod

Ranking: 8834

11114464

11114464 Inviato: 21 Dic 2010 12:42

AcidBurn ha scritto:

Ma adesso siamo arrivati a sconsigliare l'acquisto di una Ducati perché è a rischio di furto?

Io resto ogni giorno più amareggiato.

Se la devi lasciare tutto il giorno all'aperto in un luogo pubblico? Per me sì, altamente sconsigliata. se la moto fosse il mio unico mezzo di trasporto e dovessi lasciarla tutto il giorno (o peggio ancora la notte) in mezzo alla strada, girerei con una moto a basso rischio furto o comunque con qualche anno alle spalle... anche perchè l'assicurazione contro il furto ha ragion d'essere i primi due anni forse... dopo ti danno 4 lire... e dipende dove stai, già le RCA son care, aggiungici il furto... tanto vale comprare uno scooterino scassone per tutti i giorni e preservare la moto per il puro piacere di guidarla.

mio pensiero ovviamente...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11114530

11114530 Inviato: 21 Dic 2010 13:05

Provate ad arrivare pinzati in curva o peggio ancora pinzare IN CURVA (cosa che può accadere benissimo a un neofita) con un 696 e con un gladius e poi venitemi ancora a fare sti discorsi lol

il davanti che ha il monster se lo sognano gladus sv er6 fz6 z750 e anche certi mille, è svelto da indirizzare e stabilissimo una volta in traiettoria, effeto autoraddrizzante zero, non allarga di una virgola MAI. L'unica critica che si può muovere è che è un tantino troppo rigido per certi fondi, ma se stefi lo prende nuovo il problema non si pone che hanno ammorbidito un poco la forcella, e risolto l'unico altro problema della moto, ossia che fosse troppo caricata in avanti come posizione di guida, rivedendo la triangolazione manubrio sella pedane, e cambiando proprio la sella.

lamps

Naab

Impennata

Ranking: 304

11114623

11114623 Inviato: 21 Dic 2010 13:38

Naab ha scritto:

Provate ad arrivare pinzati in curva o peggio ancora pinzare IN CURVA (cosa che può accadere benissimo a un neofita) con un 696 e con un gladius e poi venitemi ancora a fare sti discorsi lol

non accade nulla di particolarmente gravoso da gestire...proprio come con LA 696

Derapata

Ranking: 417

11114963

11114963 Inviato: 21 Dic 2010 14:46

lilit ha scritto:

nessuno sconsiglia l'acquisto di una ducati perchè è a rischio furto. la si avverte solo che se sceglie quel tipo di moto dovrà stare particolarmente attenta

Esatto

Non so dove abbiano letto l'altro messaggio, ma vabbè

Di certo io la ducati la incatenerei, incellophanerei, circonderei di chihuahua assassini etc etc

Soprattutto se nuova.

Se Ste desidera una ducati nuova, stia attenta. E' il mio consiglio. Non mi pare di aver detto bestialità, anzi...
Scusate, io son rimasta scioccata leggendo un topic qui sul forum di uno cui hanno rubato la sella e non ricordo che altro (d'una ducati nemmeno nuova, fra parentesi), quindi avvisare un'altra utente mi pare il MINIMO.

PS: ma invece di tirare fuori i discorsi da fan di un marchio piuttosto che di un altro, perché non date consigli SERI? Possiamo sempre aprire un bel topic su "scannamento da fazioni avverse", invece che infestare questo, no? Portiamo dati seri affinché Ste possa decidere, magari dandole pro e contro per le moto che desidera. E scusate se faccio questo ps, ma francamente non mi piace vedere i topic sui consigli degenerare

Ultima modifica di Ariadne il 21 Dic 2010 14:54, modificato 1 volta in totale

Ariadne

Minimoto Champ

Ranking: 1540

11115680

11115680 Inviato: 21 Dic 2010 17:11

Mi spiace lilit ma ti sbagli.
Ora sei tu a parlare per luoghi comuni.

Io rispondo per quanto mi riguarda e per gli interventi che ho fatto in questa discussione:
io ho parlato di vantaggi che, per la mia esperienza, io ho trovato sulla 696. Non ho scritto da nessuna parte che la Gladius fa schifo, ho descritto piuttosto quelli che sono i vantaggi che offre la 696 rispetto alla Gladius.

E' qualcun altro che, anziché scrivere cosa ha di buono la Suzuki, ha invece fatto un elenco (di luoghi comuni) su cosa non va nelle Ducati. Capisci che è ben diverso...
Sono l'unico a vedere questa differenza?

Sarà che di mestiere faccio il venditore, ma quando un cliente entra in salone gli dico "caro cliente prenda la mia auto perché ha queste caratteristiche" e non "senti ciccio, non prendere quella macchina là che non vale niente, prendi la mia perché sì"

Detto questo: cara Stafina, comprati quello che ti pare, non me ne frega un accidenti (senza offesa)

Fai le tue valutazioni, l'importante è che sia convinta della scelta e che, una volta in sella alla tua bimba, saluti gli altri motociclisti a prescindere dalla moto che guidano

Io più che dirti che con la 696 mi sono trovato bene, che ha un bel motore, che non mi ha lasciato a piedi, che nessuno l'ha rubata e che l'ho rivenduta a 500€ in meno di quanto l'avevo pagata, non saprei che altro aggiungere. Se fossi un mio cliente firmerei il contratto adesso

Senza offesa per nessuno, pace & bene e tanti auguri di buone feste

AcidBurn

Super Sport

Ranking: 608

11115766

11115766 Inviato: 21 Dic 2010 17:36

NitroCento ha scritto:

Effettivamente montando le borse laterali, un paio per lato ci vanno

Immagine: Link a pagina di Image.shutterstock.com

hahahahhahahahahhahahaha

che ridere!!!!

Pero' dico una cosa, io avessi Ducati o una qualunque altra moto Honda, suzuki, etc... NUOVA avrei paura dei ladri

Anche se e' vecchia avrei paura giusto perche' so di avere una moto alla quale ci tengo

ps. dal momento che stefi vuole una moto nuova a sto punto che prenda quella che le piace indipendentemente dal fatto che possono rubargliela... un assicurazione furto non sarebbe male

elekktra

MotoGp

Ranking: 1201

11115799

11115799 Inviato: 21 Dic 2010 17:44

Aciburn ma tu hai mai provato una moto japu?

elekktra

MotoGp

Ranking: 1201

11116050

11116050 Inviato: 21 Dic 2010 18:47

@foxbat

Condivido e comprendo il tuo post di risposta, ho forse sbagliato a non mettere che quello che scrivevo era riferito a mie esperienze personali.

Io non sono un ducatista nemmeno sono un motociclista ho solo avuto auto (tranne uno scooterone e un rs) solo ora sto per per fare il grande salto in questo favoloso mondo.

Visto che i soldi non crescono sopra gli alberi mille volte mi sono chiesto perche pagare 2.000 euro in piu per una monster solo perche ha pinze radiali forcella marzocchi o forcellone scatolato quanto altre moto sono altrettanto valide montando pinze normali e soluzioni normali (che non so come mai ormai vengono viste come antiquate)

L'unica cosa che posso aggiungere è che la scelta non puo essere dettata dalla paura del furto perche altrimenti non si vivrebbe piu.
Ai tempi dell'honda @ tutti per lo scondigliavano perche a rischio di furti ma a me piaceva, bene il giorno dopo averlo ritirato me l'hanno rubato, pasienza un mese dopo avevo l'assegno con la stessa cifra e me lo sono ricomprato uguale.

MonstStreet

Ospite

Ranking: -

11116163

11116163 Inviato: 21 Dic 2010 19:13

elekktra ha scritto:

Aciburn ma tu hai mai provato una moto japu?

Io sì. Ho provato la Gladius (poco in verità, solo 20km), una SV650 (anche questa per non più di 10km), una Z750 e una FZ6 (un centinaio di chilometri su entrambe). Se vogliamo includere anche le moto della scuola guida, aggiungi pure una BMW F800 e una Er6n. Poi ci sono ancora la mia nuova S4R, una S4RS una 999 e una Gixxer 750 (ma queste ultime sono fuori concorso

)
E tu hai mai provato una Ducati?
Ma soprattutto, una volta che abbiamo assodato questo particolare e abbiamo stabilito chi ce l'ha più lungo, cosa c'entra con la discussione?

(<-- la faccina indica che la mia è una battuta... qui bisogna sottolineare, se no si passa per arroganti e talebani

)

Secondo me qui non si è centrato il punto del dibattito.
Cerco di spiegarmi, ma credetemi, non voglio polemizzare. Si stanno paragonando due moto apparentemente simili, ma che in realtà hanno evidenti e oggettive differenze tecniche. Differenze avvalorate anche da una diversità di prezzo non indifferente. E' vero che il brand Ducati si paga, ma il solo logo non giustifica una differenza di diverse migliaia di euro.

Vogliamo elencare le differenze?
Anteriore: per Ducati forcella Marzocchi o Showa a steli rovesciati da 43mm; una forcella telescopica 41mm per Sukuzi. La 696 aggiunge ancora un impianto frenante Brembo con pinze radiali e leve regolabili. All'anteriore monta un doppio disco da 320mm (contro il 290 di Suzuki), al posteriore una disco da 245mm (240mm per Sukuzi).
Al posteriore: la 696 monta un monoammortizzatore Sachs regolabile e un forcellone in alluminio. Soluzione più modesta invece per la Gladius con un forcellone oscillante con leveraggio progressivo.
Questo è solo per parlare di componentistica...

Per onor di cronaca: sulla carta la 696 è più bassa ma in realtà ha la sella più larga, per cui sulla Gladius si tocca meglio. Inoltre la Suzuki ha un angolo di sterzo inferiore e una posizione di guida più comoda che la rendono più adatta per un principiante "alto" 1,65 come me. Io ho trovato la Sukuzi molto più semplice da manovrare da fermo, ma Stefina è alta 1,70 quindi per lei quel problema non si pone.

Restano fuori dall'analisi il motore e il telaio (ho detto niente...)

Io non sono uno smanettone e non sono un esperto, ma sulla carta direi che già questo mi basta per dire che, forse, se la 696 costa 2000€ in più non è solo per via del brand.

Ma lasciando da parte i tecnicismi, resta il solito discorso che ripeterò all'infinito. Anche in questo caso, ho forse scritto che la Gladius fa c****e? Ho scritto che, oggettivamente, la 696 ha qualcosa in più. Poi magari al 90% delle persone non importa avere le pinze radiali o gli steli rovesciati all'anteriore o l'impianto frenante Brembo (o la distribuzione desmodromica) e magari preferisce spendere 2000€ in meno. Benissimo. Risparmiate 2000€... ma non dite che a quel prezzo prendete una moto di pari valore

Ecco perché non serve sapere quante moto abbiamo provato nella nostra vita... se ognuno parlasse dei pregi della propria moto, anziché parlare (per sentito dire) dei difetti della moto altrui, sarebbe un mondo migliore

Adesso possiamo baciarci vicendevolmente e fare pace?

P.S.: da venditore, se volete, vi dico cosa direi al potenziale cliente se volessi vendergli una Gladius. Di argomentazioni ne trovo, senza necessariamente parlar male della 696

AcidBurn

Super Sport

Ranking: 608

11116182

11116182 Inviato: 21 Dic 2010 19:17

ragazzi calmiamoci

che un monster sia ciclisticamente meglio di una gladius non penso sia una novità

che il monster sia più appetibile dai ladri di una gladius non si può certo negare...
che in ducati ti trattino da re mentre altrove no, bhe, avrei da ridire

queste sono comunque opinioni personali da prendere per quello che sono, opinioni personali appunto...

per scegliere una moto credo che non ci siano troppe storie... o te ne innamori perdutamente appena la vedi o te ne innamori perdutamente appena la guidi

quindi se il dubbio è ancora tra queste 2 moto la prova su strada darà il responso definitivo

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

11116216

11116216 Inviato: 21 Dic 2010 19:23

AcidBurn ha scritto:

Restano fuori dall'analisi il motore e il telaio (ho detto niente...)

Perchè rimangono fuori dall'analisi? Il motore Suzuki è uno dei punti di forza della Gladius visto che è definito da tanti il più bel twin della sua categoria. Motore già usato sull'SV 650 e condiviso con il V-Strom 650.

I telai tecnicamente sono simili entrambi in tubi a tralicci d'acciaio.

foxbat

Super Sport

Ranking: 623

11116293

11116293 Inviato: 21 Dic 2010 19:39

foxbat ha scritto:

Bene, allora parliamo anche di 80cv a 9000giri per Ducati e 72cv a 8000giri per Suzuki e di 7kg di coppia per l'italiana e 6kg per la jappo. Distribuzione desmodromica per Ducati (ovviamente, come da tradizione).
Il telaio a traliccio è simile su entrambe le moto. La 696 aggiunge un telaietto posteriore in alluminio.

AcidBurn

Super Sport

Ranking: 608

11116311

11116311 Inviato: 21 Dic 2010 19:43

ma alla fine per quale delle 2 abbiamo deciso di puntarle una rivoltella alla tempia e dirle: "sopra questo contratto d'acquisto ci sarà la tua firma o il tuo cervello!"?

io stando sull'usato avrei detto gladius ma visto che sta parlando di nuovo e che non ha posto problemi di prezzo direi 696

si vede che le piacciono linee e faro simil-brutale

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11116538

11116538 Inviato: 21 Dic 2010 20:27

Aciburn: Io sì. Ho provato la Gladius (poco in verità, solo 20km), una SV650 (anche questa per non più di 10km), una Z750 e una FZ6 (un centinaio di chilometri su entrambe). Se vogliamo includere anche le moto della scuola guida, aggiungi pure una BMW F800 e una Er6n. Poi ci sono ancora la mia nuova S4R, una S4RS una 999 e una Gixxer 750 (ma queste ultime sono fuori concorso )

La mia comunque era solo una domanda!!!!

Diciamo che le moto che hai provato , le hai proprio solo provate

e non guidate!!!!

Volevo solo saperlo perche' mi piacerebbe sentire un parere di qualcuno che sia passato dalle japu alle Duca o viceversa... solo cosi sarebbe un parere ben fondato, forse , dico forse, non ti arrabbiare

Sei io ho mai guidato le Ducati? No, sei mica matto

scherzo scherzo!!!
Mi piacerebbe dire il vero provarla.... quando stavo per prendere la patente pero'....

avevo visto un monster del 98 , me l'hanno sconsigliata!! oh noooo

cosa ho detto?!!!

Comunque ti ringrazio perche' hai dato delle spiegazioni sulla qualita' delle Duca che non sapevo ed e' giusto capirle.
Comunque trovo affascinante la 848

peccato che dopo un po' ha avuto problemi al radiatore!!!

Ultima modifica di elekktra il 21 Dic 2010 20:33, modificato 2 volte in totale

elekktra

MotoGp

Ranking: 1201

11116596

11116596 Inviato: 21 Dic 2010 20:36

io finora non sono entrata veramente nel merito della faccenda.... sono due moto per cui non stravedo. ma se dovessi scegliere tra queste due, benchè grande estimatrice di Suzuki (ne ho due) e delle Jappe in generale, penso direi: Monster. la Gladius proprio non mi convince, al contrario della SV, che invece mi comprerei a occhi chiusi. il motore è lo stesso, davvero ottimo, ma è stata appesantita e peggiorata nella ciclistica, e per far passare la cosa in secondo piano l'hanno imbellettata con quei colorini gnègnè che dovrebbero piacere tanto alle ragazze (non a tutte per fortuna). non a caso mentre la SV ebbe un enorme successo la Gladius è stata un mezzo flop. l'unico motivo serio per preferirla al Monster in realtà sarebbe il prezzo.

lilit

Global Mod

Ranking: 8834

11117326

11117326 Inviato: 21 Dic 2010 22:19

comuuuuunque...

la mia raptorina (motore suzuki sv quindi gladius) a 10.000 giri (zona rossa dai 12.000 in poi) ci arriva senza il carissimo desmo

e non è nemmeno un progetto nuovissimo

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11117481

11117481 Inviato: 21 Dic 2010 22:45

Madòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò

ma ancora si fanno le gare ducati resto del mondo!

si si avete ragione la ducati è la migliore del mondo , vince sempre è velocissima ha la distribuzione desmo, è affidabile ecc....

oh ragazzi ma stiamo un attimo con i piedi per terra....
la ragazza ha aperto un topic dove chiedeva solo 4 domande :

La ducati non la puoi neanche paragonare alla suzuki...lascia stare i giocatolli giapponesi"
qualitativamente , considerando il prezzo , si è superiore , però tu che vuoi la prima moto, non sentirai nessuna differenza a parte il prezzo

"La suzuki ha un miglior rapporto qualità/prezzo ed è anche più gradevole da guidare in città"
Verissimo , per quello che costa offre il giusto

"La ducati ha un costo di manutenzione troppo alto"
Falso , ormai le nuove ducati sono molto piu' affidabili

"La suzuki appena esce dal concessionario viene svalutata in maniera disastrosa"
Purtroppo ormai tutte le moto si svalutano, non è solo la suzuki

Stop!!!

Poi se dobbiamo stare qui a menarcela perchè c'ha il la distribuzione demo che fa brutto forte....vi prego smettiamola con ste seghe mentali, è stata una rivoluzione, ma applicandola ad un monster 696 , che è l'ultima ruota del carro della ducati, scusate tanto ma mi sa solo di inutilità!
Telaietto posteriore in alluminio, ohhhhhhhhhh la nostra amica in pista riuscirà a girare 2 decimi in meno grazie al risparmio di peso...

In tutta sincerità ti dico......provale, tu stessa sarai a dire quale delle 2 si adatta a te

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

11117485

11117485 Inviato: 21 Dic 2010 22:46

foxbat ha scritto:

E quindi? Hai detto di averla provata la Gladius ma mi pare che non c'hai capito molto se ti attacchi ai numeri che in questo caso non vogliono dire nulla.

Altra cosa che tirano fuori i Ducatisti sempre è la distribuzione desmodronica, ma non mi pare che sia una tecnica diffusa nel resto del panorama motociclistico, forse perchè il rapporto costo/benefici non è proprio a suo vantaggio?

Ma looooooooooool

Io avevo lasciato da parte il motore... sei tu che hai scritto che è il punto di forza della Gladius.

Allora ho pensato che qualche numero poteva aiutare a capire che, forse, (correggimi se sbaglio) quello Ducati non è da meno... anzi, sulla carta, a me sembra addirittura superiore.

Ma a questo punto rimettiamo da parte il motore (cosa contano i numeri?), lasciamo stare la distribuzione desmodromica (non serve a niente), sorvoliamo sulla ciclistica, l'impianto frenante e le sospensioni (che non sono rilevanti nella scelta di una moto).

Cosa resta? Ci sono! I colori! La Gladius ha una gamma colori oggettivamente più ampia. Ok Abbiamo trovato la soluzione. Compra la Gladius perché ha più colori

Tutto il resto non conta.

@elekktra: scusa avevo frainteso il tono del tuo post

Non mi sono arrabbiato, e solo che quando scrivo dall'ufficio ho i secondi contati, devo leggere di corsa e rispondere altrettanto velocemente, perciò scrivo di getto senza rileggere

Ah, e per la cronaca la Monster del 98 a carburatori te la sconsiglierei pure io

AcidBurn

Super Sport

Ranking: 608

11117506

11117506 Inviato: 21 Dic 2010 22:51

AcidBurn ha scritto:

Cosa resta? Ci sono! I colori! La Gladius ha una gamma colori oggettivamente più ampia. Ok Abbiamo trovato la soluzione. Compra la Gladius perché ha più colori

Tutto il resto non conta.

Ma come, il monster non si poteva scegliere in 13 colori?

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

11117513

11117513 Inviato: 21 Dic 2010 22:52

io direi gladius

La vedo più facilina, ciclistica pegiore...ma anche più morbida, motore più regolare... Costo... Pensa già che la prima volta che ti cade da fermo (e succede sempre qualche volta

) una leva brembo ducati costa il triplo di quella gladius.

Comunque alla fine sono due moto molto facili, scegli quella che ti aggrada di più a estetica... Che alla fine le guidi tranquilamente entrambe.... O vai anche di hornet, mooolto più doci.e di tutte e due

Fossi in te........ ...... Si mi riprenderei il duke 690, ma é troppo difficile come prima esperienza

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

11117527

11117527 Inviato: 21 Dic 2010 22:53

NitroCento ha scritto:

Ma come, il monster non si poteva scegliere in 13 colori?

MMMM hai ragione.
Ok allora prendi la 696

AcidBurn

Super Sport

Ranking: 608

11117609

11117609 Inviato: 21 Dic 2010 23:10

AcidBurn ha scritto:

Ma looooooooooool

Io avevo lasciato da parte il motore... sei tu che hai scritto che è il punto di forza della Gladius.

Allora ho pensato che qualche numero poteva aiutare a capire che, forse, (correggimi se sbaglio) quello Ducati non è da meno... anzi, sulla carta, a me sembra addirittura superiore.

Ecco sulla carta, provala seriamente la Gladius per più di 20 km poi mi dici se questa superiorità del 696 emerge, io l'ho fatto e ho avuto sensazioni contrarie, da premettere che non possiedo ne l'una ne l'altra, spero che come opinione la mia rimanga attendibile nonostante ciò.

AcidBurn ha scritto:

Ma a questo punto rimettiamo da parte il motore (cosa contano i numeri?), lasciamo stare la distribuzione desmodromica (non serve a niente), sorvoliamo sulla ciclistica, l'impianto frenante e le sospensioni (che non sono rilevanti nella scelta di una moto).

Cosa resta? Ci sono! I colori!

Continui a sorvolare sul fattore prezzo che non metti mai fra i pro della Gladius come contraltare alla migliore dotazione ciclistica, già perchè puoi avere le sospensioni regolabili ma se non ci metti mai mano e non ti servono sono una cosa in più che paghi e non ti serve. Idem il discorso freni, sicuramente i brembo sono meglio ma quanto sono determinanti su moto con questo rapporto peso potenza utilizzate su strade comuni? Hai un dato che prova che la Ducati si ferma un paio di metri prima della Gladius? Per un principiante conta più un freno potente ma poco modulabile o un comando più gestibile? Vogliamo parlare di comodità del mezzo? Su strada su quale ci si stanca prima? Hai anche questo dato? Oppure tutto quello che non è quantificabile da un numero non conta?

Vedi io non voglio convincere qualcuno che l'una sia meglio dell'altra però non farmi l'ironia sui colori perchè sui due piatti della bilancia ci deve mettere altro e non tutto pende dalla parte di Ducati solo che finora hai accettato solo il discorso colori che fra l'altro non è neanche vero.

foxbat

Super Sport

Ranking: 623

11118070

11118070 Inviato: 22 Dic 2010 2:44

Insomma, leggendo queste 4 pagine di post, si può arrivare alla conclusione che........

.....tutto è relativo....a me piace la Gladius con quei colori gnegnè, con quel motore indistruttibile e con le pinze che non sono Brembo....a qualcun'altro piace la Ducati perchè ha il motore desmo e la ciclistica da sballo....poi adesso c'è pure Valentino....

Evviva la relatività!

Ma ci siamo dimenticati di Stefina....che cosa hai deciso? Come è andato il giro dai conce?

Dai dai raccontaci....e spero con tutto il cuore che non hai ascoltato i consigli di questa discussione

Titano_

Senza Targa

Ranking: 29

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