Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [VIII]

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Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [VIII]

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Inviato: 18 Dic 2010 10:02

quindi potrei mettere un top nero o uno intermedio + molle rinforzate della malossi; per la marmitta io ho una big one originale, potrei anche lasciare quella?

abc15

Senza Freni

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Inviato: 18 Dic 2010 10:37

Se non vuoi spendere molto metti un Dr Evolution

Atrox

Super Sport

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Inviato: 18 Dic 2010 12:37

Il Dr evolution è perfettamente uguale al Top nero, secondo me anche più resistente

PonziRacing

Minimoto Champ

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Inviato: 18 Dic 2010 12:43

abc15 ha scritto:

quindi potrei mettere un top nero o uno intermedio + molle rinforzate della malossi; per la marmitta io ho una big one originale, potrei anche lasciare quella?

Io ti consiglio un viola a patto di costruirci attorno un'elaborazione fatta bene, ne ho provato uno l'estate scorsa montato su cre con marmitta top, 21, frizione rinforzata, collettore e pacco lamellare e devo dire che nonostante mancasse un'accensione specifica e ne il carter ne il cilindro fossero stati minimamente lavorati mi ha stupito in positivo rispetto ai tanti ravatti che avevo provato in passato..

Theflyer91

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Dic 2010 18:48

quindi dovrei andare di Dr( non è una sottomarca della TOP?) o se invece mettessi un intermedio, tipo top viola+ albero e lo lasciassi così?

ps: l'AM6 originale quanti cv ha alla ruota?

abc15

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Inviato: 18 Dic 2010 18:49

abc15 ha scritto:

quindi dovrei andare di Dr( non è una sottomarca della TOP?) o se invece mettessi un intermedio, tipo top viola+ albero e lo lasciassi così?

ps: l'AM6 originale quanti cv ha alla ruota?

Ha due asini di cui uno zoppo...

Theflyer91

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Dic 2010 18:50

Ne ha 6 circa... metti il viola con albero originale

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Dic 2010 19:02

il viola con albero originale? non sarebbe meglio cambiare anche quello?

abc15

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Inviato: 18 Dic 2010 19:04

Certo che è meglio se hai i soldi

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Dic 2010 19:08

a questo punto conviene comprare il kit della top 85cc(quello in ghisa), comprensivo dell'albero che costa sui 300 euro; il top viola + l'albero costano 270, quindi...

abc15

Senza Freni

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Inviato: 18 Dic 2010 19:18

e se invece prendessi delle special parts che stanno sul catalogo online sul sito della Fantic?

abc15

Senza Freni

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Inviato: 18 Dic 2010 19:27

Non sono fatti dalla fantic bensi dalla top o Athena adesso non ricordo quindi non vale la pena

morig94

Very Important Tinga

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Inviato: 18 Dic 2010 20:21

un gt pari al top viola qual è?

abc15

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Inviato: 18 Dic 2010 23:24

Polini in alu.

PonziRacing

Minimoto Champ

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Inviato: 18 Dic 2010 23:54

bhè 250 del polini contro i 15 del top viola, come differenza sono tanti!!! cosa ha in piu il polini?

abc15

Senza Freni

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Inviato: 19 Dic 2010 0:31

la scritta polini
comunque il top viola ts viene 190€
il polini costa 230€

jack96

Derapata

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Inviato: 19 Dic 2010 9:49

e invece un buon gt tra il top nero e un top viola?

ps: la marmitta big one come va?

abc15

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Inviato: 19 Dic 2010 11:19

abc15 ha scritto:

e invece un buon gt tra il top nero e un top viola?

ps: la marmitta big one come va?

Airsal 70cc
Barikit alu 70cc
KRD d49
Malossi Mhr Replica d50

insomma, basta cercare sulla guida

la big one è una buona marmitta per elaborazioni soft e base

Growl

Very Important Tinga

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Inviato: 19 Dic 2010 12:32

Volevo dei pareri su quale base mettere fra:
-Top nero
-Dr
-Airsal 70
-Polini in ghisa
-Parmakit 70

Per adesso ho un 19 pacco vl6 giannelli, le molle malossi e la frizione top mi devono arrivare dopo natale.

VILAxBETA

Senza Freni

Ranking: 166

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Inviato: 19 Dic 2010 12:38

se non vuoi cambiare albero prendi dr ( che è uguale al top nero) se invece vuoi piu potenza l airsal 70 però devi cambiare albero

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

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Inviato: 19 Dic 2010 12:59

e Lo so cavolo però il top nero non mi convince.
Non mi sembra un granchè in potenza

VILAxBETA

Senza Freni

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Inviato: 19 Dic 2010 13:14

a me nessuno ha detto di cambiare albero sull airsal...... ho chiesto poco tempo fa e tutto che dicevano che andava benissimo l' albero orig

jack96

Derapata

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Inviato: 19 Dic 2010 13:20

Ma te hai l'airsal??
Se si come ti trovi?

VILAxBETA

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Inviato: 19 Dic 2010 13:21

jack96 ha scritto:

a me nessuno ha detto di cambiare albero sull airsal...... ho chiesto poco tempo fa e tutto che dicevano che andava benissimo l' albero orig

Io non l'ho cambiato e sta ancora benone. Ora è in pausa però.

Primian

Minimoto Champ

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Inviato: 19 Dic 2010 13:23

Non c'è qualcuno che ha l'airsal che mi possa dare consigli??

VILAxBETA

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Ranking: 166

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Inviato: 19 Dic 2010 13:23

non ho ancora l'airsal ma spero di metterlo devo convincere i miei trovare un approccio

primian perche e' in pausa? quanti km avevi quando lì hai messo?

jack96

Derapata

Ranking: 424

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Inviato: 19 Dic 2010 16:26

io ho l'airsal..
mettilo pure.. è un ottimo gt..

se il tuo albero non ha tanti chilometri lascia pure quello che hai, se invece ne ha in giro ai 20000 cambialo..

erik94

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Inviato: 19 Dic 2010 16:28

Con l'airsal ti si alza di gas?

Atrox

Super Sport

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Inviato: 19 Dic 2010 16:37

jack96 ha scritto:

non ho ancora l'airsal ma spero di metterlo devo convincere i miei trovare un approccio

primian perche e' in pausa? quanti km avevi quando lì hai messo?

Il liquido di raffreddamento prima si è ghiacciato ora è scomparso

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

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Inviato: 19 Dic 2010 16:40

devo ancora provare perchè l'ho provato il minimo indispensabile per vedere se era carburata bene..

comunque credo che basti un leggero colpo di braccia e sei su..

erik94

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