Taborg ha scritto:
cuma10 ha scritto:
In effetti la trovo anch'io un po' rigida,soprattutto all anteriore,anche se devo dire che la ciclistica è strepitosa,un rasoio...
Solo al posteriore secondo me si potrebbe mettere le mani,accelerando secondo me si siede un po',ma con la doppia regolazione(alte/basse velocità),si rischia sul serio di perdere la bussola...anche se,essendo in rodaggio e non avendo superato 8000giri proverei a indurire in compressione del mono in bassa velocità....
Come fai a variare la regolazione tra alta e bassa velocità?
Ogni 1/4 di giro vale come scatto giusto??
Se guardi il mono,sul registro per la compressione,c'è la solita vite a taglio da girare col cacciavite x la regolazione,all'interno di un dado esagonale rosso...tutti e due hanno il puntino di riferimento x i giri o clik,anche se non lo fanno il clik queste sospensioni....Uno è x le basse e l'altro x le alte