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taratura rapporti primari con mhr replica
10840874
10840874 Inviato: 27 Ott 2010 9:17
 

ho messo i rapporti originali e piu o meno va come quando avevo il dr , possibile che con gli mhr replica va come il dr oppure e' solo un fatto di alimentazione cioe se non cambio marmitta e non metto un carb piu grande non andra mai bene?
la mia messa a punto ora e' molla bianca rulli 5.7 mollette gialle cinghia originale
 
10842233
10842233 Inviato: 27 Ott 2010 14:04
 

Scusa ma faccio troppa confusione, ridimmi tutti i pezzi che hai montato ora. Comunque con l'mhr replica dovrebbe andare qualcosa di più, dato che sviluppa più cv, ma potrebbe essere un problema di carburazione/taratura..
 
10847085
10847085 Inviato: 28 Ott 2010 10:44
 

viktorider92 ha scritto:
Scusa ma faccio troppa confusione, ridimmi tutti i pezzi che hai montato ora. Comunque con l'mhr replica dovrebbe andare qualcosa di più, dato che sviluppa più cv, ma potrebbe essere un problema di carburazione/taratura..


allora

carburatore 17.5
albero top perf.
gt mhr replica
marmitta leovince tt
frizione malossi
variatore polini 6 rulli
cinghia originale

prima col dr facevo 110 con una buona ripresa (di tachimetro ovviamente)
la mia messa a punto era molla bianca rulli 5.6
ora con l mhr replica
ho provato la molla rossa la molla bianca ma non va oggi vado a provare la molla gialla perche ho levato gli ingranaggi e non l ho provata ancora comunque sara un problema di carburazione secondo me ..
oggi provo molla gialla rulli 5 e mollette gialle senza rapporti perche con i rapporti primari non andava bene..
 
10848173
10848173 Inviato: 28 Ott 2010 13:59
 

ok evitiamo commenti sull'elaborazione icon_asd.gif La carburazione è la prima cosa da fare, quindi falla subito. Riguardo la taratura prova con molla di contrasto gialla malossi, molle frizione gialle malossi e rulli sui 5g icon_wink.gif
 
10848859
10848859 Inviato: 28 Ott 2010 16:09
 

viktorider92 ha scritto:
ok evitiamo commenti sull'elaborazione icon_asd.gif La carburazione è la prima cosa da fare, quindi falla subito. Riguardo la taratura prova con molla di contrasto gialla malossi, molle frizione gialle malossi e rulli sui 5g icon_wink.gif

ho messo i 5.5 e la gialla e le mollette gialle va quasi bene ho preso all in circa 113 km/h senza rapporti (di tachimetro ovviamente e a fuori giri icon_asd.gif )con una ripresa normale comunque ora rifaccio la carburazione e poi secondo me un albero motore della malossi per dare piu giri e la marmitta ovviamente 0509_up.gif
 
10849342
10849342 Inviato: 28 Ott 2010 17:46
 

ooo finalmente inizia ad andare sto scooter! icon_smile.gif Comunque ora pensa alla carburazione e se hai i rapporti prova a montarli con questa taratura, dopodichè albero e marmitta icon_wink.gif
 
10928636
10928636 Inviato: 12 Nov 2010 8:54
 

la carburazione e' buona , il motorino mi da questo problema ora che da 0-70 si alza di giri poi verso i 75 cala di botto di giri, devo mettere i rulli piu leggeri? oppure sara qualche altro problema?
 
10928698
10928698 Inviato: 12 Nov 2010 9:13
 

si in quel caso e questione di rulli pesanti solo che sta attento a non abbassare troppo il peso visto che il problema lo da a 70 km/h quindi non poco a me lo faceva però molto prima e ho alleggerito di quasi un grammo tu dovresti alleggerire di 0.2 o max 0.5 se esageri.
Prova un po'....
 
10929344
10929344 Inviato: 12 Nov 2010 11:58
 

provo i rulli 5g
 
10929704
10929704 Inviato: 12 Nov 2010 13:39
 

si oppure 5.3
 
10939940
10939940 Inviato: 14 Nov 2010 16:02
 

messi i 5.1 il motorino va bene solo un pochino da 60-70 cala un pochino di giri poi risale
comunque ora voglio comprare un rhq malossi pero se ne parla a gennaio
 
10950902
10950902 Inviato: 16 Nov 2010 16:23
 

gli ingranaggi secondari se li metto guadagno in accellerazione ma perdo in veloc max? oppure il contrario?
 
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