problema taratura stage 6 pro replica - Scooter

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problema taratura stage 6 pro replica

10696688

10696688 Inviato: 3 Ott 2010 18:17
Oggetto: problema taratura stage 6 pro replica

Ciaoa a tutti. ho una stage 6 pro replica con 17,5 e multivar. ora sono tarato con rulli da 4,7g mfd verdi e mdc bianca. Ora per fargli prendere la coppia devo salire a dei giri altissimi e a volte neanche la prende, arrivo al massimo dell'apertura del gas e va al massimo dei giri senza muoversi. Dite che alleggerendo i rulli posso risolvere questo problema oppure c'è di mezzo anche un problema di carburazione?

Tingazz

Sbk

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10696729

10696729 Inviato: 3 Ott 2010 18:21

prova mettendo dei rulli da 5,5 grammi poi fammi sapere.ciao

Federic01

Sbk

Ranking: 809

10696757

10696757 Inviato: 3 Ott 2010 18:24

Federic01 ha scritto:

prova mettendo dei rulli da 5,5 grammi poi fammi sapere.ciao

in un caso del genere appesantire i rulli credo che sia la cosa peggiore da fare

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10696761

10696761 Inviato: 3 Ott 2010 18:25

Rulli da 5.5 grammi???? Se il tuo scooter è blocco minarelli lascia la bianca, prova a mettere delle mollette gialle malossi, per partire un po' meglio, e rivedi la carburazione, io con mdc bianca, mollette gialle e 4.7 vado benissimo

Andrea_2912

Very Important Tinga

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10696840

10696840 Inviato: 3 Ott 2010 18:33

è molto strano....sei sicuro di aver montato bene tutto? cioe a me faceva cosi quando avevo i rulli leggerissimi, ma era perche l'overdrive andava tarato molto pesante. tu hai un multivar....io proverei a mettere la mdc originale

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10696847

10696847 Inviato: 3 Ott 2010 18:34

scusate avevo letto rulli da 7 gm

Federic01

Sbk

Ranking: 809

10697150

10697150 Inviato: 3 Ott 2010 19:07

bobus ha scritto:

dici che può essere un problema di carburazione?
Comunque per quanto riguarda a tarartura io ho a casa anche la mdc originale e delle mdf arancioni della stage che equivalgono alle gialle malossi

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10697175

10697175 Inviato: 3 Ott 2010 19:09

non è un problema di mollette....prova l'originale, e sappimi dire....come rasamenti li ha messi correttamente?

bobus

Foglio Rosa

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10697424

10697424 Inviato: 3 Ott 2010 19:36

Secondo me è la carburazione, con la molla originale secondo me peggiori, fa ancora più fatica a prendere giri, hai sistemato la carburazione dopo aver montato la pro replica?

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10697432

10697432 Inviato: 3 Ott 2010 19:37

dicevo a togliere la mdc originale per vedere se la situazione di fuorigiri miglirava....

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10697449

10697449 Inviato: 3 Ott 2010 19:38

?? Non ho capito bobus

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10697836

10697836 Inviato: 3 Ott 2010 20:20

Ho risolto il problema a metà diciamo....Il variatore non era fermo bene perchè non ci avevo messo dietro la rondella che faceva spessore e quindi lo teneva fermo, e adesso l'ho messa ma ho dovuto levare la rondella nera indiciata dalla freccia rossa in questa foto: Link a pagina di Img823.imageshack.us
Il motivo per cui l'ho levata è che avendo messo lo spessore dietro, il dado centrale del gruppo variatore, come si può vedere in foto, non riesce a stringersi fino in fondo e ora avendola levata riesce a stringersi.
Di conseguenza però ho dovuto levare l'ingranaggio di accensione con la pedivella che sta attaccato al copri carter: Link a pagina di Img801.imageshack.us perchè quando tentavo di accendere lo scooter grattava, si bloccava la pedalina e lo scooter non si accendeva perciò adesso non posso accendere con la pedivella. Dato che mi secca girare senza l'accensione anche alla pedalina considerando anche il fatto che la mia batteria è quasi morta, vorrei che questa fosse una cosa provvisoria, perciò sapete dirmi cosa posso fare per non far ballare il variatore e per avere la pedalina disponibile??

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10703150

10703150 Inviato: 4 Ott 2010 17:44

il problema non è stato risolto del tutto. su consiglio di bobus ho rimontato la mdc originale e va un pochino meglio adesso proverò a alleggerre i rulli intorno ai 4,4 g

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10703192

10703192 Inviato: 4 Ott 2010 17:49

prova dei 5.5 (se li hai) oppure prova a mischiare (per prova) gli originali coi 4.7, almeno abbiamo una taratura di partenza

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10703671

10703671 Inviato: 4 Ott 2010 18:38

Adesso comunque ci sono quasi, è solo che per farlo muovere deve essere un pochino alto di giri ma meno rispetto a prima. Adesso penso che proverò a mettere dei rulli un po più leggeri, intorn ai 4,4 g e vediamo cosa succede

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10703758

10703758 Inviato: 4 Ott 2010 18:46

se parte fuorigiri vuol dire che devi appesantire!

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10703778

10703778 Inviato: 4 Ott 2010 18:47

Adesso però pensandoci bene hai ragione tu. Comunque adesso che ho messo anche la mdc originale non potrebbe essere che mettendo delle mollette più dire come le gialle malossi risolvo il problema?

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10704343

10704343 Inviato: 4 Ott 2010 19:38

prova mdc bianca,mf gialle e rulli da 4.1 o 3.9

Speedfight1995

Senza Targa

Ranking: 44

10704614

10704614 Inviato: 4 Ott 2010 19:58

Speedfight1995 ha scritto:

prova mdc bianca,mf gialle e rulli da 4.1 o 3.9

no ha ragione bobus, se parto fuori giri devo appesantire i rulli non alleggerire ancora di più e stessa cosa per le mollette

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10704629

10704629 Inviato: 4 Ott 2010 19:59

ma hai una staeg come marmitta

Speedfight1995

Senza Targa

Ranking: 44

10704795

10704795 Inviato: 4 Ott 2010 20:11

Speedfight1995 ha scritto:

ma hai una staeg come marmitta

infatti è questa cosa che mi rendeva un po incerto ma se il problema è che va fuorigiri non si alleggerisce

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10704825

10704825 Inviato: 4 Ott 2010 20:12

bobus ha scritto:

prova dei 5.5 (se li hai) oppure prova a mischiare (per prova) gli originali coi 4.7, almeno abbiamo una taratura di partenza

No io adesso ho solo i rulli da 4,7 g a casa perciò devo comprarli novi, da qunto mi consigli di comprarli per andare più o meno sul sicuro, 5g?

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10704845

10704845 Inviato: 4 Ott 2010 20:14

io direi i 5.3 (ma misà che devi alleggerire e cambiare mdc e mf)

Speedfight1995

Senza Targa

Ranking: 44

10704861

10704861 Inviato: 4 Ott 2010 20:15

compra dei 5.3, se sono pesanti li mischi coi 4.7 (x prova)

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10704892

10704892 Inviato: 4 Ott 2010 20:17

non andrebbe bene mischiare i rulli,non succede niente, ma è sempre megli avere rulli della stessa taratura

Speedfight1995

Senza Targa

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10704906

10704906 Inviato: 4 Ott 2010 20:18

infatti ho messo x prova

bobus

Foglio Rosa

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10704930

10704930 Inviato: 4 Ott 2010 20:19

a ok,scusa, ma io ho solo detto che andrebbe meglio avere rulli uguali

Speedfight1995

Senza Targa

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10704942

10704942 Inviato: 4 Ott 2010 20:20

Non contraddirmi!

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10704947

10704947 Inviato: 4 Ott 2010 20:20

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10704983

10704983 Inviato: 4 Ott 2010 20:23

mi scusi,ahah,non mischiare i rulli

Speedfight1995

Senza Targa

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