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La carburazione di una moto / scooter - Principali elementi della Carburazione
domani provo a mettere dentro alla sede taaanto teflon.. e anche attorno la vite.. poi metto dentro il frenafiletti nella sede e nel filetto della vite.. e poi della pasta rossa attorno alla testa della vite.. se non funziona prendo il carburatore.. lo monto.. gli faccio perdere un po di benzina.. e gli do fuoco insieme al cesso del motore!!! completamente nera.. e anche nella filettatura.. tanto che quando l'ho svitata mi sono sporcato tutte le mani.. per me può essere pure la vite della miscela.. che dici??o il minimo?? oggi lo provo in strada e vedo come va..
... non uscire pazzo con i getti, metti il 45 min. e 78 max. e poi agisci sulla vite con poco più di 1/4 di giro alla volta fino a quando il moto non va bene
ha una scaldata in più in mezzo alle altre.. sulla canna e quasi invisibile.. e altatto si sente pochissimo.. non si sente come un solco.. ma se si passa il dito velocemente e come se li il dito rallenta XD non ci sono però come graffi.. assolutamente.. nel pistone ce un segno di bruciatura.. ma niente righe!! caaaaaxxxo mi sto rompendo -.- come può essere che con il getto da 72 ho fatto 300 km e niente.. e ora col 78 dopo 60 km scaldo??? ufff!!! la temperatura era a 5 tacche.. ma non credo sia alta.. infatti a volte sale a 6 e tiro normalmente.. uff.. comunque la guarnizione di base ho visto che non e la sua.. perche il mecca la ha cambiata.. infatti le luci erano un po coperte.. di poco ma lo erano.. che facciooo?? perche scaldo con questa facilita?? ho controllato la candela è da nera è diventata nocciola.. caxxo e perfetta!! che diteee??