c'è un limite massimo che è indicato sulla cassa filtro

sulla scatola filtro è indicato di quanto allargare massimo i fori???

sulla scatola filtro è indicato di quanto allargare massimo i fori???

si, oltre quel punto, il filtro sarebbe inutile, visto che usciresti dalla sua portata

no è perchè sulla scatola am6 non mi risulta niente del genere, poi c'è il filtro non ha una portata intrinseca, varia appunto con la dimensione del filtro, magari oltre un certo punto la geometria interna del filtro andrebbe a limitare l'immissione di aria di un successivo allargamento, tuttavia dico che sinceramente la scatola am6 non ha di questi problemi visto che il suo volume interno è molto alto rispetto a filtri per scooter o moto da cross/enduro, io ad esempio ho creato un nuovo foro grande 3 volte la presa di serie, però a parte che il guadagno in sound è fantastico, poi non è che ho avuto nessun problema la moto andava benissimo(col top nero) inoltre se si inizia col discorso che oltre una certa dimensione del foro la funzione dell'airbox viene meno be comunque nella cassa filtro am6 se si fa il foro dietro dove vi è già la presa di serie non ci sono problemi perchè è un punto ben riparato dal serbatoio

non è che tutte le moto hanno un filtro uguale

le sportive hanno la cassa filtro vera e propria, motard ed enduro hanno alla fin fine una torta ben riparata...

e appunto bisogna farsi le sportive

devi allargare i buchi fino al cerchio massimo, poi dai una carburata. per la frizione che pezzi monti te?

molle ma strano che slitti sul 50cc originale

Non è del tutto detto analfadelta. perchè molte volte basta cambiare le molle e la frizione non slitta ma essendo un 50cc avrà sicuramente da buttare i dischi

oggi ho smontato l HM per un altra cosa.. ma un avolta tolte sella e fianchetti io vedo una spugna filtro rotonda e nessun buco nell airbox da allargare.. sapete dirmi quaalcosa????????

sul derapage..metto un 19 e volevo lavorare la scatola filtro ma i buchi di quanto gli allargo ?? o ne devo fare degli altri ?? e secondo voi se cambio invece che tutta la frizione solo i dischi e le molle visto che costa meno va bene lo stesso ?? perche la mia moto ha un cambio e una frzione dura ed è stata molto usata.. soprattutto in pista..grazie

allora per la frizza basta mettere delle molle a carco 110 della malossi e per la scatola filtro devi allargare i buchi gia presenti dopo lo vedi tu di quanto...devi rispettare il rapporto giusto tra benza e aria ...comunque sul 19 che getto hai??? devi assolutaente cambiarlo aumetandolo e magari mettere un pacco aftermarket o lavorati il tuo(pacco lamellare)come getto metti un 100 se lavori solo la cassa filtro altrimenti metti un 108-110 poi lo vedi tu... scusa in pista con la moto tuttaoriginale???