non son stato dal concessionario sotto casa, quello sotto casa non sembra far sconti.
oggi faccio un giro di telefonate e vedo se qualcuno riesce ad immatricolare.
scusate lo sfogo precedente, ma è stato dettato dalla delusione delle aspettative.
per quanto riguarda l'utilizzo annuale o stagionale, son questioni soggettive, legate a fattori di tempo libero piuttosto che di valutazioni sulle proprie capacita' di guida (io sono in foglio rosa).

ma il Cali in questione ha anche modifiche al motore?

Ciao a tutti,

anch'io come ranabout voglio cambiare, da una FZ6 ad una GUZZI perchè:

1) le Guzzi sono eccezionali, come storia, prestazioni, affidabilità, linea
2) cavalcare una Guzzi è qualcosa di elitario
3) il mondo Guzzi dei club degli appassionati è diverso da tutti gli altri (es: BMW Motorrad e Custom Bikers) è come far parte degli circolo degli Alpini rispetto al circolo di tennis o di calcetto
4) Guzzi è una linea che non stufa
5) Guzzi è italiana

detto questo ho preso la patente un anno fa (oltre i 30 anni) solo per potermi comprare una Guzzi (all'epoca ero innamorato della V7) ho preso una Yama per fare lo "stage" (10.000 km in un anno) ed ho capito cosa voglio oltre alla personalità e alla linea da una moto, ho calibrato le mie esigenze. La Fz6 si è dimostrata una moto affidabile, potente e una buona scuola, ma è tutto quello che un motociclista del mio tipo non desidera più.

Ho provato la V7 bella, ma mi aspettavo rifinita meglio, (cromature di plastica, frecce e fanale anteriore) serbatoio di resina, sella dura, non adatta al mio stile di guida molta autostrada e città, scartata.

Ho valutato la Bellagio che a mio avviso è il migliore motore Guzzi per chi voglia una via di mezzo tra le piccole e le grandi, ma guardandola meglio la linea anche se è molto personale non mi ha fatto impazzire pertanto scartata.

Un giorno una amico della polizia municipale mi ha decantato le qualità della NORGE 1200 che usa per servizio e sono andato al concessionario per vederla, e mi è piaciuta l'unica carenata che in tanti anni di osservazione motociclistica che mi è piaciuta, ma non è piaciuta a mia moglie che ha detto che comunque era una moto per turismo e lei non l'avrebbe comunque fatto in moto. Pertanto scartata.

Ho poi visto la Breva 1100, ne parlano bene tutti, con l'ABS è poi affidabilissima, il fanale posteriore è fichissimo, si possono mettere le valige laterali e stanno pure bene (una delle poche naked a cui stanno bene insieme alla BMW R1200R) e sinceramente è la moto adatta a me, ma ha meno personalità dell'ultima moto che ho valutato:

La GRISO, sopra la Griso ti senti un supereore è la moto di BATMAN!!!!! mi è sempre piaciuta ma la pensavo troppo grossa, troppo pesante ma alla fine mi sono detto è lei ed adesso sto facendo un po' di giri dal concessionario ne sto provando qualcuna usata da privati per un acquisto ma so che sarà Lei la mia compagna a due ruote.....sarà una sfida domarla (data anche la mia scarsa tecnica motociclistica) ma io le sfide le affronto sempre e le sfide più importanti sono proprio quelle con se stessi (gli islamici la chiamano "la grande Jihad"). So che poi dovro' snaturarla con cupolino e borse per necessità ma vi assivuro che sarà la mia moto per sempre......

... sono sempre piu' perplesso, non riesco a capire, di solito son razionale, sono un tecnico e affronto il tutto in modo razionale, ma ...

... perchè desidero mollare la mia Fazer 600, comoda, affidabile, economica per una Brevona ?

Non so, certo che vederla dal vivo mi ha segnato di brutto, ora spero di riuscire a provarla e a convincere il capo (moglie), la strada è in salita, anche per il prezzo, ma chi sa fra qualche anno ... adesso mi accontento del Desktop

... sono sempre piu' perplesso, non riesco a capire, di solito son razionale, sono un tecnico e affronto il tutto in modo razionale, ma ...

... perchè desidero mollare la mia Fazer 600, comoda, affidabile, economica per una Brevona ?

Non so, certo che vederla dal vivo mi ha segnato di brutto, ora spero di riuscire a provarla e a convincere il capo (moglie), la strada è in salita, anche per il prezzo, ma chi sa fra qualche anno ... adesso mi accontento del Desktop

anch'io come ranabout voglio cambiare, da una FZ6 ad una GUZZI perchè:

le moto italiane non si scelgono per le prestazioni lette su un foglio di carta, le si scelgono per lo spirito e la forte personalità che le distingue.
ad esempio il vecchio monster oppure un vecchio nevada sono sempre moto belle, una vecchia moto giapponese spesso è solo una moto vecchia.

ditemi voi se si possono spendere 3000 euro per un misero cavallo in più...

ad esempio il vecchio monster oppure un vecchio nevada sono sempre moto belle, una vecchia moto giapponese spesso è solo una moto vecchia.

innanzitutto ringrazio Ranabout per le informazioni fornitemi sul Cali super modificato e dico che non è facile tirare fuori cavalli da un motore oltre quelli di progetto.
le modifiche onde incrementare le prestazioni sono difficili, io sfiderei chiunque dopo una modifica al proprio mezzo ad una prova sul banco dinamometrico, molti rimarrebbero stupiti e anche amareggiati, da poco ho visto una ragazza che dopo una modifica da 3000 euro su una macchina alla prova dinamometrica ha totalizzato 1, dico 1 cavallo in più, ditemi voi se si possono spendere 3000 euro per un misero cavallo in più...
comunque scusate questa divagazione inopportuna rispetto al topic in questione.
concludo dicendo che le moto italiane non si scelgono per le prestazioni lette su un foglio di carta, le si scelgono per lo spirito e la forte personalità che le distingue.
ad esempio il vecchio monster oppure un vecchio nevada sono sempre moto belle, una vecchia moto giapponese spesso è solo una moto vecchia.

ciao

ieri sono andato ha vedere una griso 650 usata con 2000 km dicevano , pero dal vero risulta mooolto piu usurata e le gomme sono piu che alla freutta per cui......probabilmente ha piu di 2000 km perche gli hanno cambiatoo il cruscotto
in ogni caso e' in conto vendita e il negozio purtroppo su quella non ritira l'usato
in ogni caso ha una breva 1200 nuova che riprovandola da fermo direi che l'ho rivalutata dal punto di vista alteza da terra della seduta , perche parliamoci chiaro il mio pproblema piu grosso e' se dovessi sostituire il monster trovare una moto bassa il giusto e la brevona forse mi ha convinto al momento l'inserviente non mi ha saputo dare risposte precise su una offerta sul modello e se ritirava l0'usato comunque valuteremo

Comunque nel mio girare per concessionari e leggendo qua e là la honda ha appena fatto una moto stile nevada che stuzzica a prezzo....parlo della vt750s....però forse vado fuori tema....