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Spegnimento in corsa pegaso 2001 650 i.e. [aiuto]
10282296
10282296 Inviato: 23 Lug 2010 12:41
Oggetto: Spegnimento in corsa pegaso 2001 650 i.e. [aiuto]
 



sono tre volte che dopo aver avviato il motore nei primio 100-200 m , a volte anche molto meno, la moto si spegne. poi riaccendo e riparto senza problemi.
premesso che non è il problema del ciuff e nemmeno la spia iniezione accesa, dopo lo spegnimento non si accende la spia iniezione e tutte le luci del quadro restano accese.
chiudo il quadro e riavvio. poi nessun problema per giorni e centinaia di chilometri.
a qualcuno sono già capitati questi sintomi??? e come avete risolto??
ho pensato di sostituire il filtro della pomba della benzina e pulire/sostituire la candela.
il filtro della pompa è specico o è comune ad altri modelli???
 
10282459
10282459 Inviato: 23 Lug 2010 13:05
 

Eccomi.

Dunque a giudicare dal sintomo non mi sembra qualcosa di grave.

Ma si spegne mentre sei in accelerazione o al minimo?

Comunque per il discorso filtro benzina ho letto da qualche parte che è specifico ed è completo al gruppo pompa che però credo che abbia un costo sostenuto.

Per la pompa ho letto che si può adattare quella di un' altra moto, per il solo filtro non lo so, ci sarebbe da smontarlo e vedere com'è.

In ogni caso io inizierei dal controllare la candela ed eventualmente pulirla/sostituirla e il CO.
 
10282563
10282563 Inviato: 23 Lug 2010 13:16
 

cos'è il CO?? il filtro aria???
 
10282691
10282691 Inviato: 23 Lug 2010 13:30
 

Il CO è la carburazione, la miscela aria/benzina. Si regola dalla centralina (se dai un' occhiata dov'è lo spinotto accanto c'è un regolaggio)
 
10282731
10282731 Inviato: 23 Lug 2010 13:34
 

credo quella sia a posto. non ho problemi di sorta. nemmeno andando dal mare a 1700 m .
è regolata così e l'anno passato non ho avuto nessun spegnimento.
comunque a proposito se la tua moto ha il problema del ciuff il CO dovrebbe essere tra il 2 e il 3 % misurato con una sonda. così ho letto da qualche parte.
 
10282802
10282802 Inviato: 23 Lug 2010 13:41
 

no il ciuff non lo fa. spara proprio dalla marmitta e butta fumo nero. inoltre anche se in folle tieni aperto a massimo non supera i 5000 giri
 
10284307
10284307 Inviato: 23 Lug 2010 18:01
 

vorrei aiutarti ma non sono capace
 
10344222
10344222 Inviato: 3 Ago 2010 11:52
 

il problema si è ripresentato. dopo 260 Km di tour con gli amici e varie soste. tornato a casa ci siamo fermati per i saluti e alla ripartenza si è spenta tre volte. poi riparte subito.
altre idee?
 
10417781
10417781 Inviato: 18 Ago 2010 12:18
 

i miei spegnimenti continuano. sembra che si presentino solo quando mi accingo a prendere la riserva di benzina. ho accertato che non è un problema elettrico perchè mi è capitato di notte e le luci non si sono spente. se provo ad accelerare la moto non riparte. si accende la spia iniezione. giro la chiave riavvio ed è tutto ok compresa la spia iniezione. sarà il serbatoio sporco?
 
10452827
10452827 Inviato: 24 Ago 2010 22:10
 

serbatoio e pompa pulita. cambiata la candela
gli spegnimenti continuano. solo a freddo.
sono andato a regolare il CO. era a 10 %. secondo il manuale di officina dovrebbe essere a 1%. mi hanno sconsigliato di tenerla così bassa e mi sono fermato a 4,5%.
l'esito è che gli spegnimenti continuano con la stessa frequenza solo quando supero i 1000 m di altezza e temperatura sotto i 20°C. in più alla partenza a freddo non tiene il minimo come prima.
ho letto che con l'altitudine e il freddo la carburazione si smagrisce. quindi dovevo alzarla.
io che ho fatto??? riducendo il CO ho smagrito la carburazione. mi tocca rialzarla.
qualcuno del forum con un pegaso efficente ha misurato il suo CO?
 
10640021
10640021 Inviato: 24 Set 2010 12:52
 

tutto risolto.
era rimasta acqua nello scarico della scatola filtro dopo un lavaggio con lancia. asciugato bene l'interno (molto umido) è tutto ok. icon_smile.gif
 
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