Pignone con dente in più? - Forum Suzuki GSR 600

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Pignone con dente in più?

10236871

10236871 Inviato: 15 Lug 2010 18:07
Oggetto: Pignone con dente in più?

Ciao a Tutti,
ieri sono andato in un pistino vicino a pavia lentissimo con il mio gruppo di amici carenati e a parte me che ero l'unico scarenato si sono tutti presi malissimo perchè l'estrema tortuosità e le basse velocità non gli consentivano di divertirsi con i loro semimanubri (io con la GSR mi sono invece parecchio divertito anche se usavo solo 3 marce.
Qui il video di qualche passaggio:

Link a pagina di Youtube.com

tutta questa premessa per dirvi che la prossima uscita vista la delusione dei miei amici carenati sarà a Monza e pensavo per la velocità della pista di aggiungere un dente al pignone per avere un pò più di allungo negli infiniti rettilinei....
Qualcuno l'ha mai fatto?
Che ne dite a proposito?
Grazie

FILI_GSR

Senza Targa

Ranking: 25

10237046

10237046 Inviato: 15 Lug 2010 18:29

secondo me pesti una caccca

beppe72

Senza Freni

Ranking: 158

10237095

10237095 Inviato: 15 Lug 2010 18:37

beppe72 ha scritto:

secondo me pesti una caccca

Cioè se lo metto mi porta fortuna?

FILI_GSR

Senza Targa

Ranking: 25

10237436

10237436 Inviato: 15 Lug 2010 19:30

FILI_GSR ha scritto:

beppe72 ha scritto:

secondo me pesti una caccca

Cioè se lo metto mi porta fortuna?

ti consiglio di leggere l'altra discussione che già c'è su questa modifica, secondo me se lo fai giusto per la pista di monza fai bene

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

10237843

10237843 Inviato: 15 Lug 2010 20:39

secondo mè fai una gran cagata, ragazzo ci vuole il polso destro buono e non le chiacchere
la gsr a busso segna e passa di conta km i 240, cosa vuoi fare di più con una naked con tutta l'aria che ti becchi in faccia
ora ti metto un link con un gsr che gira a monza

Link a pagina di Youtube.com

manera

MotoGp

Ranking: 1103

10237862

10237862 Inviato: 15 Lug 2010 20:42

manera ha scritto:

Link a pagina di Youtube.com

bhe in effetti tanto manco ci arrivi a monza al massimo possibile

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

10237911

10237911 Inviato: 15 Lug 2010 20:50

manera ha scritto:

Link a pagina di Youtube.com

Sono stato a girare a mugello e sulla linea del traguardo la mia gsr era già belleche a manetta segnava 255 km/h e stavo per qualcosa come 10 sec prima di arrivare alla staccata in stallo a quella velocità quindi se avessi un minimo in più di allungo non mi dispiacerebbe.
Per il polso non preoccuparti per le chiacchiere vai pure a farle al bar non a monza...

FILI_GSR

Senza Targa

Ranking: 25

10237986

10237986 Inviato: 15 Lug 2010 21:02

sul dritto sanno andare tutti

, è la tecnica di guida la traiettoria , la staccata e la piega il bello della moto, non andare ad ammazzarsi a 260 km ora

in tutti casi penso che la cosa migliore sia 1 dente in meno di corona

manera

MotoGp

Ranking: 1103

10238007

10238007 Inviato: 15 Lug 2010 21:07

FILI_GSR ha scritto:

Ma ai 255 (di contaKm) eri al limitatore?

Se non sei arrivato al limitatore allungare i rapporti non ti servira' a molto... anzi.

Viceversa se eri "limitato" puoi provare; e vedere se riesci a rubare qualche Km/h in piu'.

Cia'

simonux

Super Sport

Ranking: 691

10238040

10238040 Inviato: 15 Lug 2010 21:15

simonux ha scritto:

Il fatto è che non ero a limitatore ero intorno a 13000 giri e più di così non andava , lo scopo del mio post era proprio quello di capire se con un dente in più avrei un po' più di allungo o se più di così proprio non va...

FILI_GSR

Senza Targa

Ranking: 25

10238068

10238068 Inviato: 15 Lug 2010 21:22

secondo mè peggiori la situazione, infondo se fai tirare un rapporto più lungo devi considerare anche che arrivati quasi alla massima velocita devi combattere con l'areodinamica, ecco cosa frena l'arrivo al limitatore l'impatto areodinamico- manca la carena per tagliare l'aria e raggingere altri 500 giri che ti mancano, se monti i rapporti ancor piu lughi secondo mè il motore sforza di più alla massima velocità e perde giri

manera

MotoGp

Ranking: 1103

10238117

10238117 Inviato: 15 Lug 2010 21:31

FILI_GSR ha scritto:

Il fatto è che non ero a limitatore ero intorno a 13000 giri e più di così non andava

...

Immaginavo.

Come dice manera il limite e' la forza dell'aria che ti contrasta, quindi anche se allunghi i rapporti arrivato ai 255 (o giu' di li') ti fermi...

Noteresti solo un regime di giri leggermente inferiore.

Cia'

simonux

Super Sport

Ranking: 691

10238414

10238414 Inviato: 15 Lug 2010 22:30

FILI_GSR ha scritto:

quindi non sono l'unico ad aver portato la giesserre a velocità folle!!

dimmi una cosa: quanti km è lungo il rettilineo di monza...io ricordo che feci un tratto di 5-6 km per superare i 260...e non riusci a far caso ai giri del motore segnati..poi non ho provato mai più...

allora, bisogna capire a quanti giri il motore della gsr sfodera la sua massima potenza? La coppia massima?

Se hai visto segnare max 13000 giri alla velocità max raggiunta e se ad esempio il motore a 12000 (ipotesi) sviluppa la max potenza , allora allunga i rapporti (di quanto non saprei) e vai ancora più veloce!!! La gsx-r sfrutta questa configurazione e raggiunge velocità incredibili (con lo stesso motore più potente).. Sta tutto lì a capire bene il motore e azzeccare i giusti rapporti!!

mikgsr

Impennata

Ranking: 382

10239187

10239187 Inviato: 16 Lug 2010 7:17

manera ha scritto:

la gsr a busso segna e passa di conta km i 240

Avete toccato qualosa sulla centralina o c'è un modo per arrivarci, tipo tirando la quinta?
Io ho provato a tirare tutta la sesta su un rettilineo in autostrada ma il contagiri non saliva sopra gli 11 mila ed il contachilometri non l'ho visto superare i 207-208.

Il_Guru

Senza Freni

Ranking: 175

10239198

10239198 Inviato: 16 Lug 2010 7:24

KennyMcCormick ha scritto:

AUTOBUS

Solo Gas

Ranking: 537

10239458

10239458 Inviato: 16 Lug 2010 8:31

KennyMcCormick ha scritto:

manera ha scritto:

la gsr a busso segna e passa di conta km i 240

credo che anche la mia, dopo 4 anni, non arrivi più a superate i 220....il motore si sarà chiuso come na cozzaaa!!

purtroppo anche i motori I.E. presentano questo particolare... se sempre a bassi/medi regimi, eccolo la che il motore si chiude!!!

Ps adesso capisco perchè hai 26 punti sulla PT

scherzo dai!!

mikgsr

Impennata

Ranking: 382

10239705

10239705 Inviato: 16 Lug 2010 9:13

FILI_GSR ha scritto:

magari dico una ca**ta , ma non puo' esserci qualcosa a livello di elettronica?
sentivi come "rimbalzare"? arrivavi a un tot di giri/velocita' poi si fermava, stavi li un pelo poi scendevano leggermente e tornavano a salire a limitatore?

sul gsxr 1000 ricordo che piu volte , raggiunti i 299km/h indicati , la centralina tagliava e potevi star li giorni ma piu' di tot non andava (a meno che montavi un bel g-pack e allora

)

pearljam

Ginocchio a Terra

Ranking: 285

10239923

10239923 Inviato: 16 Lug 2010 9:37

non penso che sulla gsr ci sia il limitatore di velocità, ma solo per i giri del motore, altrimenti non mi spiegherei come io sia potuto arrivare a far segnare la max velocità!! Anche se, parliamoci chiaro, non sarebbe stato male un limitatore sulla velocità max per la gsr, almeno sulla strada...in pista forse sorse!!

mikgsr

Impennata

Ranking: 382

10240079

10240079 Inviato: 16 Lug 2010 9:52

ti quoto in pieno, per la starada se non arriva il cervello e il polso dovrebbe arrivare l'elettronica a limitare dato che non sei solo e non ci sono vie di fuga...

CianniCianni

Minimoto Champ

Ranking: 1706

10241101

10241101 Inviato: 16 Lug 2010 11:59

di solito la 6° è una marcia "da viaggio", ovvero non riesce a dar velocità più di tanto. Provate a tirare la 5° al limitatore (ovvio, dopo aver spremuto le marce precedenti) e solo all'ultimo la 6°... i 220 li passate eccome. MA, ovvio, c'è sempre un MA, non d'estate!

Col caldo, l'aria si rarefa, le temperature aumentano, incluse quelle in camera di scoppio, e il motore non rende come potrebbe.
Io la massima velocità l'ho toccata a ottobre-novembre, 3°C e aria limpida (niente umidità rompiballe)...Adesso col caldo, a parte che distruggete il motore perchè gira quasi a secco (se avete 40°C come me e l'olio è acquetta), non ho mai passato i 200 in discesa

Aspettate il fresco per frustare i nostri cavallini

yokkio

Solo Gas

Ranking: 515

10241436

10241436 Inviato: 16 Lug 2010 12:44

yokkio ha scritto:

Io la massima velocità l'ho toccata a ottobre-novembre, 3°C e aria limpida (niente umidità rompiballe)...Adesso col caldo, a parte che distruggete il motore perchè gira quasi a secco (se avete 40°C come me e l'olio è acquetta), non ho mai passato i 200 in discesa

Ecco il perchè. La prova l'ho fatta settimana scorsa sulla genova-ventimiglia

Il_Guru

Senza Freni

Ranking: 175

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