Hai dei rulli troppo leggeri, i rapporti non servono a niente perchè non si riescono a sfruttare, e hai una marmitta pari all'originale che fa surriscaldare maggiormente lo scooter.

...e hai il carburatore originale che sottoalimenta molto il motore, contribuendo al suo surriscaldamento. Compra un 17,5 e una Stage 6 Pro Replica.

Ma che stai dicendo? Non ha un problema di elaborazione?!?! E secondo te perchè ha tutti questi problemi? perchè è elaborato male, per i motivi da me e superjog spiegati.

scusa...avevo letto male il gt di lui..hai ragione è un ela fatta male..dr con sp3 e 12 non stanno bene insieme...scusa a tutti

su una et2 che ci vuoi mettere????lui ha un problema di taratura e non di elaborazione..

Hai dei rulli troppo leggeri, i rapporti non servono a niente perchè non si riescono a sfruttare, e hai una marmitta pari all'originale che fa surriscaldare maggiormente lo scooter.

allora i rapporti non centrano perche anche prima che li montasse aveva sempre lo stesso problema.. come rulli credo che con una molla di contrasto gialla malossi (dura) non sia giusto montare dei rulli leggeri?? comunque datemi qualke dritta sulle regolazioni da fare.. credo anche che il carburatore e la marmitta influiscono a creare questo enorme fuorigiri!!!

allora i rapporti non centrano perche anche prima che li montasse aveva sempre lo stesso problema.. come rulli credo che con una molla di contrasto gialla malossi (dura) non sia giusto montare dei rulli leggeri?? comunque datemi qualke dritta sulle regolazioni da fare.. credo anche che il carburatore e la marmitta influiscono a creare questo enorme fuorigiri!!!

Comunque metti dei rulli da 6.5g, molla di conrasto bianca malossi e molle frizione bianche malossi, se tieni questa orrida marmitta

Il linguaggio sms è vietato.Comunque metti dei rulli da 6.5g, molla di conrasto bianca malossi e molle frizione bianche malossi, se tieni questa orrida marmitta