che io sappia invece c'è l'arrow che fa lo scarico completo.. anche per altre moto quasi tutte le case non producono altro che terminali ma la arrow fa anche scarichi completi..

Ragazzi guardate qua cosa ho trovato, su Motociclismo di questo mese
sembra che con il KIt della Casa si trasformi la GSR in una Z750 2006
e con il Kit 2006 kawa si trasformi la z 2006 in una z 2007
Mica male....... ad averlo saputo prima lo avrei fatto.........


Mi sembra che pasticcino un pò nella redazione di Motociclismo

Immagine: Link a pagina di Img339.imageshack.us

io mi sto facendo preparare un kit di adesivi per la mia bella gsr bianca..
ho ripreso come idea le decorazioni tribali che usa la triumph speed triple.. inizialmente ero tentato dalle fiamme originali suzuki ma mi sanno troppo da chopper, non mi hanno convinto.
allora mi sto facendo preparare il kit serbatoio, parafango, codone e (per un futuro)cupolino con motifi tribali nere tranne per il codone che è nero e le decorazioni saraqnno bianche.
dovrebbero arrivare tra 2-3 giorni!

io mi sto facendo preparare un kit di adesivi per la mia bella gsr bianca..
ho ripreso come idea le decorazioni tribali che usa la triumph speed triple.. inizialmente ero tentato dalle fiamme originali suzuki ma mi sanno troppo da chopper, non mi hanno convinto.
allora mi sto facendo preparare il kit serbatoio, parafango, codone e (per un futuro)cupolino con motifi tribali nere tranne per il codone che è nero e le decorazioni saraqnno bianche.
dovrebbero arrivare tra 2-3 giorni!

VOrrei cambiare il manubrio originale con uno a piega bassa,
ma da quello che ho sentito dire il rizoma è si bello, ma costoso e poi vibra di piu' dell'originale?

Ho visto che alcuni hanno montato un wrp o un depretto, ma non saprei qual'è il migliore, in fatto di tenuta sportiva e vibrazioni.
Qualcuno che l'ha montato o che sa illuminarmi....

ALtra modifica che ho intenzione sono i tubi freno in treccia

VOrrei cambiare il manubrio originale con uno a piega bassa,
ma da quello che ho sentito dire il rizoma è si bello, ma costoso e poi vibra di piu' dell'originale?

Il rizoma l'ho pagato euro 79.00
la qualita' e' ottima e dovrebbe dare piu' garanzie di un manubrio di qualita' inferiore (onestamente Depretto (il cui sito e' assolutamente poco affidabile) e WRP non mi dvano una bella impressione)
inoltre mi piaceva l'accoppiata con i supporti, sempre Rizoma, neri
Un'alternativa potrebbe essere il Tommaselli, buona marca sicuramente.
Il Rizoma e' a diametro variabile, quindi dovrebbe dare un pelo in piu' di rigidita' al tutto.
Di Rizoma ho gia' manopole e pesi e la qualita' e' eccelsa
Le vibrazioni dicevano che aumentavano anche solo cambiando i pesi, per ora non ho rilevato nessuna variazione evidente.
Forse dipende anche dall'uso che se ne fa della moto e i regimi a cui la si utilizza.
Tubi in treccia gia' messi, in silver, onestamente non ho visto miglioramenti nella frenata (non vado in pista, solo strada).

questo il look finale (che penso avrete gia' visto) da catalogo Rizoma

Immagine: Link a pagina di Carpimoto.it

Avendo montato il Rizoma, ti confermo che le vibrazioni dopo i 7500 giri sono notevolmente aumentate.
Per i contrappesi del manubrio devi comprare quelli specifici per il manubrio con sez. 19 mm.

LAMPS

Grazie anche a te Spank, il mio utilizzo sarebbe vario sia racing (a volte pista) sia turistico con zavorra, volevo sapere se avrei dei giovamenti sulla tenuta stabilità con l'anteriore, considera che sono 1,70 di altezza.

Avendo montato il Rizoma, ti confermo che le vibrazioni dopo i 7500 giri sono notevolmente aumentate.
Per i contrappesi del manubrio devi comprare quelli specifici per il manubrio con sez. 19 mm.

LAMPS

Il tuo commento è molto utile Muca dal punto di vista della qualità e resistenza del prodotto, sapresti dirmi anche com'è il comfort di guida rispetto all'originale?Imposti le curve piu' con l'anteriore o è pressoche uguale?Infine il costo totale tra manubrio e contrappesi sarebbe?Non serve anche l'alza manubrio?
Grazie

Il tuo commento è molto utile Muca dal punto di vista della qualità e resistenza del prodotto, sapresti dirmi anche com'è il comfort di guida rispetto all'originale?Imposti le curve piu' con l'anteriore o è pressoche uguale?Infine il costo totale tra manubrio e contrappesi sarebbe?Non serve anche l'alza manubrio?
Grazie

in linea di massima sono contento del manubrio piega bassa. Stando (un pochino) più caricato in avanti senti una padronanda maggiore dell'avantreno. Non darei meriti al manubrio per la stabilità perchè non è il manubrio che te la fa aumentare o diminuire ... piuttosto è la sensazione di essere più padrone della moto che fa si che ci si senta più sicuri e quindi trasmette una maggiore fiducia.
Anche io sono alto come te (1.71) la posizione non è scomoda.
Però nei tratti autostradali, dal momento che il range delle vibrazioni che avverto io è tra i 7500 e i 9000 ... devi decidere se viaggiare sotto i 120 km/h o sopra i 170 km/h per evitarle.

il Rizoma ha il diametro, nella parte finale della piega, di misura standard, quindi dovrebbe montare i pesi che gia' ci sono

PS
in ogni caso, conto di "trasformare" la moto e renderla piu' street fighter e meno touring, in quanto avrei in preventivo di acquistare una touring 1000 per i viaggi piu' lunghi