i cavalli non danno emozioni, anche perchè se li si sfrutta per come sono costituiti (motard è sinonimo di curve strette e pochi dritti dove il motore fa la differenza) 15 sono ottimi (io andavo come una ripo quando ero depo), quidi non è quello il difetto secondo me, io direi che se l'husqvarna 2t era euro 3 che motivoc'era di fare un 4t sempre euro 3?

di queste 2t euro 3 quante rimanevano euro3?
perchè consumare di più per avere sempre 15cv?
perchè avere più manutenzione e guasti per avere sempre 15cv?

secondo me i tuo ragionamento è tutto a vantaggio del 2t, se si rompono più pistoni sono più soldi alla casa no?

i cavalli non danno emozioni, anche perchè se li si sfrutta per come sono costituiti (motard è sinonimo di curve strette e pochi dritti dove il motore fa la differenza) 15 sono ottimi (io andavo come una ripo quando ero depo), quidi non è quello il difetto secondo me, io direi che se l'husqvarna 2t era euro 3 che motivoc'era di fare un 4t sempre euro 3?

Io sto dando per scontato che se uno ha un 2t lo ha a potenza piena o ripotenziato, e comunque parlavo anche della diversa erogazione dei due motori dove secondo me il 2t ti da più emozioni e divertimento anche perchè abbinato a una maggiore quantità di cavalli.

se devono farli in garanzia non è detto

era ora....
l'unica cosa che mi fa un pò ribrezzo è quella gommina scarsa che fa perdere l'imponenza della moto
non è che perchè ha 15cv bisogna montare quelle gomme schifose... si gira benissimo anche con la 2t depo con la gomma da 150 dietro!

se è 2t ce lo devi cambiare per forza e finita la garanzia dei 2 anni, dopo sarà tutto a guadagno dell'azienda se si spacca la moto o no?

finalmente possiamo dire che ha un freno a disco anteriore decente XD (visto che non arriverà più a una determinata potenza quel 125 XD)

Io dei pregi dei 4t non me ne faccio nulla ... parlando seriamente, la cosa che brucia di più è che ormai per un motivo o per un altro ( vedi inquinamento ) le case stanno abbandonando un genere di moto che ha fatto la storia, ma che soprattutto fa divertire il doppio e ti fa appassionare veramente alla moto. E poi dal mio punto di vista (ripeto dal MIO punto di vista) 15 cavalli sono veramente pochi con un erogazione lineare poi sono ancora più noiosi e non parlo per sentito dire ( parecchi miei amici hanno 4t come fantic e derbi che ho provato). Insomma sono due generi diversi ognuno hai suoi pregi anche se dipende dai punti di vista.

resta il fatto che l' husky ha fatto una grande caz.zata a chiudere la produzione dei 2t125, hanno dato lo scettro del 2t all' aprilia (vediamo ancora quanto resiste) e quello del 4 alla fantic (con 600 euro in piu mi sono pigliato il caballero) e non mi metto a riscrivere il PERCHè costa "di piu" questa moto perchè sarebbe la 20entesima volta.

basta mettere le plastiche del 2007

si lo so vanno bene anche dell'enduro 4T................comunque non è un mio problema tra un mesetto avrò il CRM 125 2T

ah ok.. non mi piace

e perchè mai?

si lo so vanno bene anche dell'enduro 4T................comunque non è un mio problema tra un mesetto avrò il CRM 125 2T

per il fatto che il mercato del 4 tempi è in mano alla fantic non è proprio vero prchè io personalmente se dovessi scegliere un 4T prenderei l'husqy nuovo (se ci fosse la colorazione rossa del motard ) se proprio volessi pendere di più prenderei hm........ma questi sono gusti

non è vero, il telaio, la cassa filtro e il serbatoio sono molto diversi nei modelli 4t grandi (250, 450 e 510)

per me è un ottima moto per il prezzo
poi scusate a 16 anni potete guidare solo moto con 15 cv massimi
allora questa è un otttima soluzione

che schifo sono senza parole

non so chi ha detto prima che riesce stare al passo del husqy in curva perchè se ci riesce vuol dire che quello con l husqy non sa guidare ma proprio zero perchè guidare un 4t sono buoni tutti guidare un 2t no bisogna essere molto piu bravi

forse per il fatto che con un 4t uno si sforza di piu a guidare per il fatto che poi nel rettilineo tutti ti superano? nei raduni che facciamo il 70% sono husky ripo, l' unico che mi riesce a stare davanti è uno con l' hm 80 C.V.D. non conta la potenza ma il manico...