Raga ieri ho ripotenziato la moto con questa configurazione:
getto max 185
spillo D53 alla seconda tacca dall alto
minimo s 45.
Ora la moto quando accelero al max arriva a 10 k giri e poi fa un vuoto e non sale più...dite che è grassa?Grazie

ciao ragazzi!!! ho un aprilia sx 125 del 2008 con la giannelli e da quando è full power ho parecchi problemi di carburazione... il meccanico dice ke è ben carburata ma a me non sembra: 1) ai bassi è vuotissima 2) se vado a 5000-6000giri e apro tuttu la monto non sale e fa brrrrr 3) non va sto gran che bene neanche in alto...

se borbotta è grassa, prova a diminuire di 3 punti il getto del massimo e abbassa di una tacca lo spillo; occhio però che quando inizia il freddo devi ingrassare la carburazione

Scusa...ma se abbassa una tacca dello spillo non ingrassa ancora di piu??? Almeno la mia quando alzo una tacca dello spillo smagrisce

te intendi far scorrere verso il basso il seger, io intendo far scorrere verso il basso lo spillo rispetto alla ghigliottina

Ho provato anche io con questa configurazione...risulta grassissima Prova a mettere lo spillo originale D49 alla prima tacca e un di massimo 180

lukaskiline: la sua moto ha il 28 VHST (elettronico) e la tua un PHBH 28...sono differenti

Salve, io ho una rs 125 ripo del 2007 con carbu VHST28 (elettronico), avendola presa usata aveva già:
marmitta Arrow omologata (non so il nome)
valvola gas 50
spillo D53 all 1^taccca
getto min s45
il getto max è un 185
Ho questi problemi:
non tiene il minimo, ai 4000/5500 giri borbotta e al max non sale velocemente, velocità max 147km/h,e fa fatica ad accendersi il giorno dopo; per quanto rigurda il minimo, non esistendo un getto + grande dell's45 ho provveduto ad allargarlo fino a 50mm,e così facendo già tiene il minimo, però per il resto io non possiedo una valvola gas da 45 che già dovrebbe migliorare la situazione, cosa dite, provo solo ad abbassare il getto max o cambio anche spillo??

Salve a tutti,
mi presento,sono Fabrizio e vi scrivo dalla provincia di Lecce.

Due giorni fa ho acquistato una Aprilia Rs 125 del 1998 usata.Dovrebbe essere stata ripotenziata (visto che dai 7000 giri in su da una spinta bestiale).Il problema è questo:
dai 1000 giri fino a 6000 la moto sembra ingolfata (fa un rumore bruttissimo),fa tantissimo fumo e consuma come una dannata (sia olio che benzina,inoltre non regge il minimo e tende a spegnersi.La mia domanda è questa: Cosa devo fare per sistemare questi problemi?A me non serve una moto spinta in velocità,ma una moto divertente da guidare anche in città...

Ho caricato un video su youtube per farvi sentire il suono.

Link a pagina di Youtube.com

Grazie mille per le vostre risposte

ho un mx del 2006 ripo con jolly ed ho tolto gli snorkel e meso una spugna rossa
oggi ho montato il 34 dell orto ma la moto non sale di giri con un filo di gas,se non ti metti a manetta non cammina e poi non apre la valvola fa trtrtrtrtrtr rimane lì.
grassa o magra?

getto max 150 minimo(o avviamento non so)60
il resto non ho la più pallida idea, il galleggiante ho lasciato il suo, ma per il resto non saprei proprio

spillo k57 ma il polverizatore come lo vedo??

allora la moto è grassisima per il momento il meccanico mi a consigliato di abbasare lo spillo

che spillo dovrei comprare?

indatti ho scritto di doverlo abbassare

per ora ho risolto senza aprire il carburatore...ho svitato du 2 giri la vite dell aria
borbotta un pò prima di aprire la valvola e se sfrizioni di affoga ma per ora va bene
che spillo dovrei mettere e perchè?