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ma il minimo non e' un grosso problema,domani prendo un paio di getti del minimo e provo..
mi interessa il fatto ke in alto non tira e ho un paura a smagrire un 135

e dove starebbe?

nelle FAQ....

e dove starebbe?

Link a pagina di Vespa-servizio.com

Non è un grosso problema? Spero che tu sappia cosa sia la grippata in rilascio

non e' un grosso problema nel senso che il minimo ho capito che e' magro e so come agire.
mentre per il max non riesco a capire se e' magro o grasso, dato che non mi va di smagrire cosi a caso.

quella tabella riporta tutti gli spilli per tutti i carburatori cerca la lettera che contraddistingue il tuo carbu. ad esempio il 34 vhsb monta la serie k

Bè il problema principale sarebbe prima di eliminare il minimo magro...visto che potrebbe essere riuschioso e poi agire sul max. Se dici che mura, fa fatica a salire, fa molto fumo ecc, credo sia prorpio grassa. Prova a dare un accellerata al max e spingnere all'improvviso con il tasto rosso e poi controlla il colore della candela

fatto meta candela nera meta' marroncino chiaro...
sta lettura della candela mi ha sempre preso per il culo anke con il 250

Mah levare il miscelatore è una cosa contraproducente Poi non so se con la moto ci corri in pista e vuoi risparmiare un po di peso levandolo allora ci può pure stare
Comunque se fa vuoti è sintomo di magrezza

mi sono dimenticato di dire che ho eliminato il miscelatore..
comunque oggi ho provato getto 140 spillo 1' 2' tacca risultato uguale vuoti in apertura gas e non tira in alto. getto 137 spillo a tutte le tacche non e' migliorato in alto ma un po in basso...
getto 135 spillo 3 tacca dall'alto va bene in basso fino apertura rave ma in alto fa schifo

il minimo lo regge perffettamente con vite aria aperta di mezzo giro e non fa piu problemi di minimo alto o scoppi in rilascio.
inoltre ho notato ke fa molta fatica ad accendersi e scalda parecchio
la candela e' molto nera per meta e chiara dalla parte dell'aspirazione sotto l'elettrodo

Ciao... Vorrei sapere da voi che configurazione utilizzare su un rs 125 '08 con carburatore elettronico. Ho cercato ovunque ma non riesco a trovare una risposta definitiva e spero che voi possiate aiutarmi:
La moto monta kit FP e Jolly 111. Il getto del massimo è un 135: pensate possa andar bene??? Ve lo chiedo perchè in molti topic leggo di gente che gira con getti del max sul 160 e mi chiedevo il perchè di questa differenza così notevole.
Per quanto riguarda getto del minimo spillo ecc... ci penserà il meccanico, ma avrei voluto una sicurezza in più.

Le carburazioni sono tutte diverse Comunque non possiamo dirti niente se tu non elenchi la configurazione attuale di carburazione Comunque quel getto è troppo piccolo...è davvero percicoloso girare cosi

ragazzi una domandina... montando solo la marmitta (giannelli street) che getti dovrei montare? x la candela va bene una 9?

Prova a mettere un 170/175 di max, spillo conico D49, getto del minimo S45 e una bella candela da 10 Da questa base vedi la moto come va, se è troppo magra ingrassi e se è grassa smagrisci.Gioca un po con la vite miscela e con le tacche dello spillo conico per trovare un giusto compromesso. Come ripeto questa è una Base, tutte le rs hanno carburazioni differenti.

ha una 05 non ha il vhst.

fai la carburazione per il ripo, non è per la rave che devi ricarburare.
la candela ci vuole la 10

'05?? Io ho una '08 con carburatore elettronico TPS ecc...

'05?? Io ho una '08 con carburatore elettronico TPS ecc...

non tu cairoli

Scusa sono un pò imbranato

Per quanto riguarda la carburazione stamattina vado a prendere la moto dal meccanico e vi farò sapere come va... (Anche perchè carburare e l'unica cosa che proprio non mi riesce). Non riesco a spiegarmi come Aprilia possa dare per una FP con scarico FP un getto massimo da 170 o addirittura 185 (mi hanno detto in concessionaria e prendo questi valori perchè lo spillo non me lo ricordo e il getto del minimo era ok) e la mia con scarico più aperto con quella configurazione era grassa sia di spillo (tanto da non riuscire a prendere giri) e di massimo affogava e tendeva quasi a spegnersi...
E' possibile che carburino le loro stesse moto a caso???

Scusa l'OT: è normale che la RAVE apra ogni 15 secondi al minimo??