Come considerazione mi sembra un tantino limiata. A quel punto anche su un'auto sono troppi.
Mi sa tanto di frase fatta del tipo "non prendo la moto perchè se no so già che vado a farmi male" ...
Mi sembrano quelle frasi dette da chi vorrebbe ma non può...
Una moto potente non è sinonimo di cimitero...
E poi ti ricordo che la moto in questione è depo. Depo=34cv non 120.

Mah, la 250 tirandole il collo arriva a 175 km/h, quindi ben oltre il limite consentito su strada che è di 130 km/h al massimo in autostrada con visibilità 100%, si hanno altri 45 km/h da gestire se si vuole sgarrare e/o per sorpassare etc, direi che sono sufficienti come scarto, la ciclistica (Da quello che descrivono le riviste ed i proprietari) è correttamente rapportata al tipo di moto in questione e fa egregiamente il suo lavoro, si poteva in effetti fare qualcosa in più (Che sicuramente vedremo sulla ninja 250 2011).
La ciclistica della 600 è un altro pianeta perchè è una moto progettata in pista, fa da 0 a 100 in 4 secondi e deve poter sopportare staccate al limite a oltre 250 km/h, queste cose fatte su strada prima o dopo portano ad un solo evento : la morte di chi guida.
Io non vedo l'utilità di avere 120 cv per usarli in strada, secondo me la cavalleria massima accettabile su strada è stimabile in 50-60cv, con una moto dal giusto peso ed una ciclistica adeguatamente rapportata chiaramente, 120 cv vanno bene su una macchina.

TU continui a dire che il mezzo è pericolo IO continuo a dire che dipende da come ci vai sopra...non ne usciamo, ognuno si tenga la sua idea, per me ti fai male anche a 100km/h in pieno limite autostradale, la moto conta poco.
Una considerazione tecnica però la dico, un 2 cilidri 250cc 30cv non fa un passo di montagna a 90-100 km/h senza tiragli il collo, nei bassi regimi secondo me è vuota più di un 600 4cil da 120cv.

(...)
Una considerazione tecnica però la dico, un 2 cilidri 250cc 30cv non fa un passo di montagna a 90-100 km/h senza tiragli il collo, nei bassi regimi secondo me è vuota più di un 600 4cil da 120cv.

secondo me la ninja 250 non è il mezzo ideale dal quale staccarsi e passare alla ninja 600, ma è un mia idea personale...detto ciò rispondo a shadeninja, la moto secondo me è tranquillissima, un mio stretto amico con cui vado in moto ha il 636 è devo dire si è un mostro per carità, ma solo se tu lo sproni, se no è una moto cosi tranquilla che come spinta sarebbe paragonabile a una z750. cosè anche lo z è diventato sconsigliato? mi pare di no! quindi se lo tieni depo il giusto non avrai rimpianti! e parla uno che la ninja600 se la sogna la notte

io da principiante ho iniziato con la 250 r,anche se la 600 depo mi attraeva molto...
però diavolo,ho 19 anni,ho tutta la vita davanti per guidare moto,perchè prendersi tutto e subito?

ma dai sono moto che fanno 0-200 in 7 secondi...sono dei mostri,nervosi di erogazione,pesantucci,che devi tenere almeno sopra i 7-8 k giri per farli camminare,essendo 4 cilindri,con dei freni potenti anche troppo per strada...per me,per un neofita,sono pericolose,anche se hai la testa sulle spalle....

io da principiante ho iniziato con la 250 r,anche se la 600 depo mi attraeva molto...
però diavolo,ho 19 anni,ho tutta la vita davanti per guidare moto,perchè prendersi tutto e subito?

meglio imparare gradualmente e fare il passaggio graduale,altrimenti a 22 anni hai già il 1000 e non hai piu' niente da provare!

1500 come riferimento per dire quando vado piano, thò mettiamo 1800-1900 !

Comunque non è scorbutica per niente e non devi tenerla su di gas per farla camminare, non diciamo mi.....ate !!!!!

ma anche a 3000 giri una moto dl genere la devi spinger eper farla camminare! su,ha un fondoscala di oltre 15000 giri! come fa a camminare a 2000 giri?

almeno la mia è così...ed è bicilindrica...

ma anche a 3000 giri una moto dl genere la devi spinger eper farla camminare! su,ha un fondoscala di oltre 15000 giri! come fa a camminare a 2000 giri?

almeno la mia è così...ed è bicilindrica...

scusate non ne sono sicuro ma la ninja 600 non ha la frinzione antisaltellamento? se si per dire a shadeninja che anche solo premendo anteriore e freno motore la ninja600 si fermerebbe subito e senza scodare o cose varie ora che ha anche le forcelle showa credo che sia proprio una gran moto ( non che prima le forcelle erano scarse per carità, ma spero che questo innesto abbia migliorato ancora di più una moto cosi eccezzionale come la kawasaki)

Secondo me devi ascoltare i pareri di chi ha la ninja zx-6r, non di quelli con la ninja 250, almeno se sei ancora indeciso...

anche un macchina può camminare a 900 giri,ma ci cammina qualcuno,forse?
non facciamo i casi piu' assurdi,la moto per camminare bene su strada e col motore rilassato( e per camminare non intendo correre),deve stare almeno un filo sotto il regime di coppia massimo...se l'r6 ha la coppia massima a 11 k giri,almeno bisogna,per farla camminare senza sforzo,a 8-9 k giri...
la mia ha coppia massima a 8250 giri,per farla andare devo camminare almeno a 7000 giri...
ovvio che poi cammini anche a 2500 giri,ma quale persona intelligente cammina a questi regimi?

volevo aggiungere che è tutto relazionato allo stile di guida...io perlomeno cerco di stare sempre sui 7-8 k giri,per avere piu' coppia quando me ne serve,e per consumare di meno...

ma ti rendi conto di quello che dici? alle volte credo che dietro il tuo avatar (quindi al pc) ci sia una scimmia che come nei simpson batte a macchina spiegami sta teoria più stai alto di giri meno consumi, che te la smonto mentre mi levo i calzini

prima cosa stai calmo


seconda cosa non ho detto che agli alti regimi consuma di meno,ma che stando leggermente sotto coppia i consumi sono accettabili...



terza cosa io non ci credo che uno guida l'r6 a 3000 giri...sono tutte pippe mentali,uno la moto la sfrutta e basta

io la tengo su un tono scherzoso ma alla volte ti meriti le fucilate da come scrivi si evince il discorso da me fatto...lasciando stare questo io al massimo in città la moto la tiro fino a 5.000 giri nel senso che poi cambio ma cammino anche io sui 2.500-3000 giri minuto e se sono di 2 lascio solo la frizione e la moto va se è in piano o leggera discesa senza borbottare, tu sei uno di quelli che ancora è meglio non si sia preso una ss...che vuol dire uno la moto la sfrutta e basta? puoi avere la moto più performante del mondo, ma non si corre per strada e soprattutto uno cammina come vuole! io sarei libero di comprare una ss per farci un acquario e tenerla esposta a casa una moto non ha necessariamente una destinazione d'uso, certo può essere sconsigliata per certi aspetti, ma fidati che tutte le moto si fanno guidare tranquillamente

anche un macchina può camminare a 900 giri,ma ci cammina qualcuno,forse?
non facciamo i casi piu' assurdi,la moto per camminare bene su strada e col motore rilassato( e per camminare non intendo correre),deve stare almeno un filo sotto il regime di coppia massimo...se l'r6 ha la coppia massima a 11 k giri,almeno bisogna,per farla camminare senza sforzo,a 8-9 k giri...
la mia ha coppia massima a 8250 giri,per farla andare devo camminare almeno a 7000 giri...
ovvio che poi cammini anche a 2500 giri,ma quale persona intelligente cammina a questi regimi?

Pecchi di presunzione lo sai? Io non sono d'accordo con te ma non per questo gli dico di non ascoltarti anzi, sono sicura che l'autore ha intelligenza per capire da solo cosa è meglio per lui, chi ascoltare e chi no, senza tifoserie varie. Guardacaso è stato d'accordo con me, questo significa che tutto sommato si trova sulla lunghezza d'onda di noi piccolini... che non hanno preso il 636 per scelta personale, magari anche potendo.

Sono sicura che capirà da solo cosa è meglio fare, senza contare che ha fatto presente di dover interpellare anche i genitori e questi, beh', sappiamo tutti che sono spesso restii a comprare moto grosse per i figli, specie se giovani e se derivanti da un motorino.

Lasciamogli fare la sua scelta, non "devi ascoltare me e loro no", si rischia solo di confonderlo di più.

tutti moralisti siamo diventati...io su 50 ss che vedo al giorni in strada,51 stanno a 15 k giri a 100-120 all'ora in città...generalmente chi ha un ss si fa prendere la mano,questo è un dato di fatto,non sto dicendo che è giusto farlo o che è lecito...

è solo un dato di fatto,io qui a roma,anche da dentro casa,sento solo rombi di moto che corrono come pazze...certamente c'è anche ci ha cervello,ma è la minor parte...

tutto ciò per dire che per me iniziare con un 600 è poco consigliabile,perchè basta che ti prende la mano una volta i primi tempi e sei fregato...

chiamatemi pessimista,o sfiduciata,ma io le cose le vedo andare così....

ti chiedo inoltre di smetterla di fare il simpatico

quante risposte ragazzi
wow

allora piccole considerazioni:
quando sono salito sulla 600 non mi spaventava affatto il peso...come ho detto pensavo molto peggio...invece forse data la mia altezza(1.88m) la stabilità che avevo nel tenerla da farma non mi sembrava eccessiva...diciamo...normale.
inoltre...anche il resto delle articolazioni sn proporzionate...avendo gambe lunghe...ho anche braccia adeguatamente lunghe...e quando mi sn messo in sella alla verdona...il busto non lo avevo neanche troppo inclinato dato che arrivavo ai semimanubri con molta facilità senza il bisogno di "sdraiarmi" vicino al serbatoio.

insomma...vorrei ribadire questa cosa...non è il peso che mi preoccupa..forse ciò che mi spaventa sono i freni....ma prima o poi 1 ci fa l'abitudine.
come moto mi ha trasmesso molto feeling...è veramente snella...la tenevo da fermo senza nessuna" apparente" fatica.

io continuo a ringraziarvi...certo che rinunciare al 600 per me è una bella "batosta" perche non desidero altro.....pero in fando...un paio d'anni d'esperienza con qualcosa di piu trattabile non mi fara male...

ps: shadeninja...hai avuto un'ottima idea in caso di problema con i miei potrei fargli sempre leggere questo topic

a domani notte

Non pecco di presunzione, ma qui tutto gli consigliate il ninja 250 perchè lo avete, e sapete usare solo quello ( non è per offendervi che ve lo dico, è la realtà dei fatti ) , quindi lui dovrebbe ascoltare il parere di voi per quando concerne il ninja 250, quello dei ragazzi con il ninja zx-6r per la moto grossa !!!!!!
Non potete voi dargli dritte su come si comporta il ninja 600,i suoi difetti e tutto, perchè non lo avete mai provato !!! Semplice, non volevo peccare di presunzione!!