qui devo alzare i toni,perchè stai dimostrando di essere un cafone...innanzitutto stattio calmo,perchè stai iniziando a stare su un certo posto...

seconda cosa,quello che io dico non è che un 600 o queste moto di grossa cilindrata non camminano a pochi giri,ma che è una contraddizione sostenere,come fai tu,che si possono tenere anche basse...lo puoi fare,ma tu realmente lo fai,o tutti i motociclisti pazzi in giro lo fanno,quelli che poi vedi schiantati su un guardarail o in curva?


perchè gli incidenti statisticamente capitano maggiormente a ss e naked potenti(statistiche alla mano)?

imho dire a un principiante che può iniziare con un 600, se ha la testa sulle spalle, è sconsigliabile,perchè queste moto si apprezzano non di certo a 3000 giri dietro il vecchietto rimambito!


la moto si compra per divertimento e per piacere,e il piacere implica apprezzamento:puoi forse apprezzare una ss senza farla girare?

per me le ss sono moto da pazzi,hann osenso solo se fatte girare in pista...perlomeno,visto questo che credo,non consgilio a un principiante di iniziare con una ss!

questo è ciò che penso,hai diritto di non condividere,ma almeno rispettalo,come ho fatto io con il tuo pensiero...altrimenti se non rispetti quello che pensano gli altri vai a piazza venezia,e affacciati dal balcone del duce,che forse ti si addice di piu'...

Guarda a parte il fatto che se ti sto su un certo posto, non me ne può assolutamente fregare di meno, non mi sembra di essermi mai comportato da cafone in questa discussione, dato che ho sempre risposto argomentando in modo coerente le mie risposte.

Per te le ss sono moto da pazzi ? Ok tieniti la tua 250, ma non puoi dare consigli oggettivi allora ad un ragazzo che chiede consiglio, perchè te sei assolutamente di parte !! ( io non ho mai detto a lui prendi il 600, ho dato un consiglio e detto cosa avrei fatto io !! )
A sentire parlare te chiunque qui abbia una ss è un pazzo, chiunque guida una ss in strada fa una cosa senza senso ( parole tue, la moto segue il pilota ).
Sarebbe bello sapere cosa ne pensano tutti quelli con ss o naked di grossa cilindrata !!!

Più oggettivo di questo non vedo cosa ci possa essere :




Se poi per te la troppa potenza è soggettiva, il peso e la maneggevolezza sono soggettivi, i consumi sono soggettivi, il costo è soggettivo, l'inesperienza è soggettiva a questo punto perchè non consigliare un bel 1000 magari anche un pelo preparato ?
Pesa più del 600 ma è soggettivo, ha 180 cv ma sono soggettivi etc etc
Tanto come dice giustamente AMD son moto con cui non si superano MAI i limiti no ? Quindi che problema c'è ?

non è molto educato dire alla gente che spara stron**te o che non capisce nulla...

anche io penso lo stesso delle cose che scrivi,ma ti ho forse detto qualcosa?

pensala come ti pare,a me non importa niente...

quello di parte qui dentro sei te,che consigli un 600 a un ragazzo che ha portato masismo un 50ino,io tra 250 e 600 consiglierei a un ragazzo del genere un 250,anche se io avessi un 1400!

per me la discussione a due è chiusa qui

Guarda, se ti ho detto cosi, è perchè l'altro tipo, lucas, ne ha dette di cosi grosse che penso chiunque abbia una ss nel forum dovrebbe ritenersi offeso ( ha dato dei pazzi fuori di testa a metà della gente che possiede una ss ).
Te gli dai pure ragione ?
Non ho parole.

Una cosa ripeto per la 100 esima volta...I cavalli sono uguali identici per le due moto, lui si è trovato bene come dimensioni e peso...A questo punto SI, consiglio il ninja depotenziato o in alternativa una Er-6n depotenziata !!!!!

Premesso che parliamo di utilizzo STRADALE, secondo me qua ormai si fanno discorsi allucinanti dettati da un'ottica allucinata in cui ormai è entrata la mentalità degli Italiani POSSESSORI di moto (Nota bene, non motociclisti, che è un'altra cosa !), ma per quale caspita di motivo bisogna consigliare a un neofita di comprarsi una moto progettata per la pista con 120 cv ?
Per poi comunque depotenziarla a 34 cv
Forse è il caso di consigliare un mezzo originalmente progettato per avere quei cv, che costa la metà e consuma meno della metà, in grado comunque di raggiungere 175 km/h (Ben oltre i limiti) e di fare da perfetta scuola, tanto non serve un missile quando si è alle prime armi ed anzi in strada non serve in NESSUN caso un missile, se (E solo SE) poi maturando l'utente avvertirà l'irrefrenabile necessità di fare 0-100 km/h in 4 secondi per andare al supermercato o a trovare la nonna a Torino allora si comprerà un missile, altrimenti farà ricadere la sua futura scelta su moto umanamente sfruttabili in strada.

sandro comprati una bicicletta che è meglio comunque se una moto che fa da 0-100 in 4 secondi è pericolosa, la mia che è considerata da principianti o entry level li fa comunque da 0-100 in 4 secondi secondo la vostra teoria un principiante che moto deve comprarsi??? nessuna quindi vai di bicicletta oppure andate a farvi un analisi di coscienza! non potete dare per scontato che uno si compra la ninja e corre, o qualsiasi altra ss! si schiatta anche col motorino 50 che fa 45!

ma si schiatta prima con una ss se non la si sa usare bene...o per lo meno con 1 minimo d'esperienza.....io neanche il minimo ho...provengo da un 50cc 4t cinese...figuriamoci

si è vero....parliamo ANCORA di un utilizzo stradale...ma la mia passione sul 600cc è sfruttarlo qualche domenica(chissa anche con degli amici ) anche in pista quando avrò naturalmente l'esperienza necessaria da potermi permettere di provare qualcosa di emozionante che SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IN PISTA si puo testare.

io forse la scelta l'ho gia fatta...non dico quasi sicuramente...perche nulla è ancora certo...pero sn intento a prendere la 250cc.
1) perche non ho la minima esperienza su una moto
2) costa di meno e la si puo trovare usata in condizioni ottime
3)mi ci faro le ossa e solo quando la mia coscienza mi dirà..ok forse è ora di passare a qualcosa di serio... lo faro.
4) sperimenterò cosa vuol dire portare una moto(non seria, ma quasi)...che mi servirà da lezione...e quando decidero di passare alla cilindrata superiore mi chiedero: dalle esperienze passate, sei pronto a continuare??? se sarò pronto, e mi prendero la responsabilità di guidare prima col cervello che con l'istinto, se sarò pronto a sopportare l'indolenzimento dei polsi, ginocchia, schiena, ecc....allora solo a quel punto prendero la zx6r

non sapete quanto mi siete stati utili....dal primo all'ultimo...
certo che entrare nel concessionario e comprare la 250cc e ad 1 metro di distanza quei faretti cattivi e l'inconfondibile verde lime che ti dice...ci rivedremo...è una vera prova di coraggio so che non saprei resistere e fino all'ultimo avro questo rimorso......ma ne vale per la mia esperienza e salute....se nn volete vedermi appiccicato come una figurina su un palo

a domani notte

Ottima scelta

Vedrai poi tra 2 anni che belle "seriomoto" faranno, da far "schiattare" gli attuali possessori di "seriomoto" 600!

Leggendo tutte le lucide risposte ai vari battibecchi mi è nata la curiosità di provare la versione castrata del ZXR600.
Chissà se veramente un 4 cilindri di pari potenza ma di peso superiore ha la stessa coppia e quindi accelerazione di un più leggero bicilindrico

Mha... Fin'ora non ne ho incrociato uno, non saprei

Ottima scelta

Vedrai poi tra 2 anni che belle "seriomoto" faranno, da far "schiattare" gli attuali possessori di "seriomoto" 600!

Leggendo tutte le lucide risposte ai vari battibecchi mi è nata la curiosità di provare la versione castrata del ZXR600.
Chissà se veramente un 4 cilindri di pari potenza ma di peso superiore ha la stessa coppia e quindi accelerazione di un più leggero bicilindrico

Mha... Fin'ora non ne ho incrociato uno, non saprei

Secondo me il 600 depo va anche meno del 250.

sandro comprati una bicicletta che è meglio comunque se una moto che fa da 0-100 in 4 secondi è pericolosa, la mia che è considerata da principianti o entry level li fa comunque da 0-100 in 4 secondi secondo la vostra teoria un principiante che moto deve comprarsi??? nessuna quindi vai di bicicletta oppure andate a farvi un analisi di coscienza! non potete dare per scontato che uno si compra la ninja e corre, o qualsiasi altra ss! si schiatta anche col motorino 50 che fa 45!

Veramente, cercando le varie prove in rete si legge che da 0 a 100 li fa in 4 sec abbondanti.
Non mi pare così sbruffone.
Magari non avrà provato personalmente, ma i dati ci sono...

Alla luce di tutto ciò: kawagiargi.... DELINQUENTE!!!
Ti hanno già cucito il numerino della banda bassotti sulla giacca?

Veramente, cercando le varie prove in rete si legge che da 0 a 100 li fa in 4 sec abbondanti.
Non mi pare così sbruffone.
Magari non avrà provato personalmente, ma i dati ci sono...

Alla luce di tutto ciò: kawagiargi.... DELINQUENTE!!!
Ti hanno già cucito il numerino della banda bassotti sulla giacca?

La er-6n l'avevo messa io come alternativa valida al ninja 600 depotenziato, visto che comunque è un 600 naked bicilindrico molto valido come accellerazione ( sandro prima di parlare almeno informati va ) e come dimensioni..

Poi oh, se non piace la naked, fa niente, ma io personalmente la trovo mille volte meglio del ninja 250, sotto tutti i punti di vista ( dimensioni, estetica ecc... )

ma l'er 6 n qui dentro non c'entra nulla...

farà quel che farà,ma non rientra nel discorso...

Comunque lui si comprerà un bel 250, e farà bene se questo è quello che si sente di fare.
E' inutile continuare a battibeccare, tanto davanti a due moto di 34cv si continuano a tirare in ballo potenze da 600 full che non c'entrano nulla.
L'ER6 c'entrava solo per il fatto di aver dato un'alternativa valida. Tutto qui.
Tanto poi nessuna depo farà 0-100 in 4 secondi, perciò ci possiamo tutti mettere il cuore in pace.
Moto sovradimensionate per la potenza, a meno che non pesino come un'Harley a me sembrano solo una sicurezza in più.
Ovviamente poi ognuno vede le cose a modo suo. Altrimenti sarebbe un mondo piatto

Ma te dico pensi prima di parlare o cosa ?? cavolo significa, allora anche una fireblade che ti fa 0-100 sui 3 secondi se parte male può fare 5 secondi !!

Ma che ragionamenti sono, se nelle prove la moto fa 4 secondi, 4 secondi è il tempo che ci mette la moto, senza contare la bravura del pilota !!!!

Qui si parla di 600 ? e la er-6n secondo te cos'è ??

Ahhh parlare con te è inutile, chiudo dandoti ancora il solito consiglio : vai di Er-6n depotenziata, non di ninja 250 !

fa 4.5 secondi a spremerla al massimo,e intendevo che soltanto poche volte si riesce a tirare il massimo fuori in accelerazione da fermo,perciò facevo un ipotesi media...non facevo un discorso assoluto...quanto ci scaldiamo...
e ripeto che non c'entra niente l'er 6 con il topic,perciò basta