Salve a tutti, oggi un mio amico mi ha venduto un filtro double layer stage 6, ha la spugna rovinata sotto ma x il resto è in ottime condizioni. Ho uno stalker ad aria nuovo conle seguenti prestazioni :
Top trophy
Top Nardo
17.5 dell'orto
pacco lamellare malossi
multivar
E volevo chiedere come potrei carburarlo aggiungendo il filtro.. Vorrei andare sul sicuro.. cioè non carburazione troppo magra perchè non voglio rischiare di grippare ma preferisco andare 5-10km in meno ma non grippare..Voi che cosa consigliate?
poi in che senso perderesti 5-10 km ma non grippi??' cosa vuoi dire che la faresti grassa??' comunque NON METTERE UN FILTRO APERTO SU UN BASE, MA SOPRATUTTO SU UN 17,5 
sul 17 e mezzo un amico mio girava con il 110 come getto con il filtro polini quello tutto in ferro... pensa te con il double layer che come filtro è molto aperto... nel senso che di aria ne entra tanta 
