THN ha scritto:
Hai ragione c'è uno sfiato, ma si può rompere, staccarsi, tapparsi, evaporizzare, andare in ferie ...preferisco la sigillata!
Ps ieri in ducati mi hanno detto che seve una 16volt, sul manuale di officina indica una 12 volt, sulla mia non ho guardato.... ma voi montate la 16 e 12?
AC
Le batterie sono tutte 12 V. Semmai saranno 16 Ah (Ampère ora) che è lo spunto.
P.S. La cannetta di sfiato si è staccata una volta, proprio quando la batteria appena montata ha deciso di eruttare come il vulcano in Islanda, corrodendomi il telaio e il carter alternatore.