Ragazzi sono sconcertato! Su quella moto penso che non ci salirò più neanche se mi pagano e se non salta fuori un motivo ben preciso imputabile ad un mio errore o incuria, penso che venderla o regalarla a qualcun altro sia come mettergli in mano una bomba con la miccia accesa!!!
Nessuno sa se in passato qualche casa produttrice abbia richiamato un suo mezzo per un "difetto" riconosciuto "di fabbrica" così come avviene abbastanza frequentemente per le auto?
Tanto più che su una moto un "difettino" potrebbe avere molto più facilmente conseguenze nefaste!!
Spero che intervenga la Yamaha e che scopra l'arcano o il difetto, prima che altri si ritrovino senza colpa all'ospedale o peggio...........

ipotizzando potrebbe anche essere successo che si sia staccato qualcosa dentro il cambio e che sia finito in mezzo ad un ingranaggio piantando tutto, e che poi muovendo la moto o con l'urto della caduta si sia spostato! credo che l'unica sia far controllare il motore

No, il suriscaldamento del freno lo escluderei, perchè si parla sempre del freno posteriore, che ha la potenza che ha. A me successe di avere la pinza difettosa sul Gilera, ma mi accorgevo dal fatto che la moto faticava ad accelerare (...) e quando mi fermavo era dura da spostare, ma bloccaggi a 90 all'ora per questo motivo li vedo molto improbabili.

Mah, dubito sia un pezzo vagante all'interno del cambio ... Che pezzo sarebbe? La moto avrebbe dato dei sintomi per via del pezzo mancante (rumorino, vibrazioni, marce che non entrano...).
Ora, tu dici che la moto ha cominciato ad avere perdita di potenza, perciò eliminiamo il pezzo assassino nel cambio, perchè se si fosse incastrato un qualche pezzo non avresti avuto perdita di potenza ma il bloccaggio immediato.

Per quanto riguarda la pinza, solitamente il bloccaggio improvviso succede quando hai finito il ferodo e la piastrina lavora direttamene sul disco.

Una cosa che invece credo sia probabile è la fusione di una bronzina.. Ti ricordi quando hai controllato l'olio l'ultima volta? Hai notato piccole perdite?

Adesso non prendere per oro colato quello che ho scritto, sono solo ipotesi

Appena sento Bronzine salto in aria.. dai un occhiata qui:

R6/FZ6 - problema bronzine: difetto di produzione?

fammi sapere se realmente ti riscontrano un problema a ste c....

Appena sento Bronzine salto in aria.. dai un occhiata qui:

R6/FZ6 - problema bronzine: difetto di produzione?

fammi sapere se realmente ti riscontrano un problema a ste c....

Paura?????
Se fosse un problema di bronzine se ne sarebbero accorti.
Appena messa in moto con delle bronzine grippate avrebbe fatto un rumore infernale, per non parlare della limatura presente nell'olio motore.

Per me il problema è più di qualcosa nel cambio.
Magari ha sbagliato a inserire la marcia e invece di salire si è innestato un rapporto inferiore.

Paura?????
Se fosse un problema di bronzine se ne sarebbero accorti.
Appena messa in moto con delle bronzine grippate avrebbe fatto un rumore infernale, per non parlare della limatura presente nell'olio motore.

Per me il problema è più di qualcosa nel cambio.
Magari ha sbagliato a inserire la marcia e invece di salire si è innestato un rapporto inferiore.

Non penso si scaldino i cuscinetti delle ruote

Non penso si scaldino i cuscinetti delle ruote

pongo un'altra ipotesi:

qualcosa che si è andato ad incastrare nella catena, tra catena e pignone o tra catena e corona, dapprima rallentandola e poi bloccandola?
oppure nella ruota? il classico bastone tra le ruote, insomma...
cadendo potrebbe essersi poi staccato/sbloccato, non dando quindi altri sintomi

Hai rappresentato , molto realisticamente, un avvenimento terrificante!
Sicuramente la yamaha l'avrai coinvolta quantomeno per il risarcimento visto che la moto è in garanzia...
Ci sarà pur stata una risposta . Quale è ??
Leggendo questa tua disavventura è poco probabile che qualcuno decida di acquistare una FZ6 ...
Ma quello che ti è capitato è un guasto specifico della FZ6 o si potrebbe verificare in qualsiasi altra moto ?
Secondo il mio modestissimo parere la yamaha dovrebbe proteggere il suo nome (e le sue vendite future) con una risposta pubblica, che ne pensate ?

pongo un'altra ipotesi:

qualcosa che si è andato ad incastrare nella catena, tra catena e pignone o tra catena e corona, dapprima rallentandola e poi bloccandola?
oppure nella ruota? il classico bastone tra le ruote, insomma...
cadendo potrebbe essersi poi staccato/sbloccato, non dando quindi altri sintomi

Hai rappresentato , molto realisticamente, un avvenimento terrificante!
Sicuramente la yamaha l'avrai coinvolta quantomeno per il risarcimento visto che la moto è in garanzia...
Ci sarà pur stata una risposta . Quale è ??
Leggendo questa tua disavventura è poco probabile che qualcuno decida di acquistare una FZ6 ...
Ma quello che ti è capitato è un guasto specifico della FZ6 o si potrebbe verificare in qualsiasi altra moto ?
Secondo il mio modestissimo parere la yamaha dovrebbe proteggere il suo nome (e le sue vendite future) con una risposta pubblica, che ne pensate ?

le moto sono mezzi meccanici e sono soggetti a guasti anche inusuali. ciò non toglie che yamaha con me si é già lavata le mani e spero che non lo faccia anche con il nostro sfortunato amico.
una cosa é sicura, da me yamaha non prenderà più 1 solo euro per comprare una loro moto.