il serbatoio vedi di cambiarlo il prima possibile con uno solo pista, perchè se cadi con quello sono ca**i considerando quanto costa!!!

Ti sconsiglio vivamente di scartavetrarlo... il ferro arrugginisce in fretta se non lo copri con il trasparente, ma poi non ha lo stesso effetto dell'alluminio

Non gli passo il trasparente, ma Anodizzazione incolore Dura quello si

Bella livrea pistaiola!!! Che cupolino doppia bolla è???

Belissima ...
... oltre a possederne una è la mia prima vera moto (solo ducati)
oggi ho anche un multi 1000 ma la SS resta la mia preferita, ora è ai box per una radicale trasformazione, anche se ti confesso che vedere le carene da pista che hai montato mi fanno venire volglia di rivedere il disegno originale.

Immagine: Link a pagina di 2.bp.blogspot.com

se ti và di verdere di che si tratta scrivo qui il link del mio blog dedicato a "HELL BIKE 803"

Link a pagina di Cirisclub.blogspot.com

Ti posso dire che nel punto in cui sono scivolato, si è formata la ruggine quindi penso che sia proprio in ferro... o qualcosa di simile
Però io ho una 750, non so se sulla 1000 è diverso

E Allora potrebbe essere sai, che sia qualche legaccia ferro carbonio, ora che me ci fai pensare, sul vecchio serbatoio all'interno c'era un pò di rugine
Pardon mi son sbagliato
Comunque anche l'aluminio reagisce alle intemperie fomando una patina bianchiccia se non erro si dovrebbe chiamare Allumina, ma a differenza della rugine non è dannosa

Si l'alluminio se non anodizzato (o se perde la patina ossidata che lo protegge) reagisce con l'aria e fa tipo tutte macchioline bianche, le leve del freno del motorino di mia sorella ne sono piene molto antiestetiche
ps... comunque visto che vai in pista potresti anche comprarlo un serbatoio in alluminio! quintali risparmiati (soprattutto nel portafogli )
Qualche utente se l'è fatto fare da un ungherese se non sbaglio, un'altro ancora l'ha fatto fare a un italiano forse ma non ricordo i nomi purtroppo


edit, eccolo!!
enrico mtsl che se lo fa fare da Codutti (ma credo che lo faccia in via eccezionale, dovrebbe aver terminato l'attività )
Messaggio #9536212

e qua si parla dell'ungherese
La grigiona del cinghio ss 900 fe [Presentazione moto]

E se ci metto una tanica da 15 litri ?

se riesci a saldarci la pompa è fatta

Power bronze

Se facevano il Srbatoi in ferro mesa' tanto che pesava 250kg
Scherzo il serbatoio è in alluminio non credo lo facciano in fero, o meglio lamiera di ferro (che è sempre acciaio ma con un tenore di carbonio inveriore al 4% se non erro acciaio ipoeutettoide o acciai dolci) il mio mestiere è perito meccanico, e mi occupo di chassis in alluminio e radio militari (tanto per conoscerci un pò)
Il serbatoio delle moto credo sia anodizabile (vedi serbatoio 1198 corse), ma non so se ne vale la pena è un bel casino farlo

Ma che tipo è, airflow o qualcos'altro? Ho paura di ordinarne uno troppo pronunciato

L'hai preso quest'anno?


Grazie 1000!!!!

Allora raga, il problema del serbatoio il lamiere, e' comune anche a molti monster, la soluzione migliore, se non si vuole ricomprare il serbatoglio, e se lo stesso non ha punti di rugine, e' una bella saldatura, ma e' un bel casino, in quanto per saldare un serbatoio, c'e' una procedura particolare e sopratutto il committente si deve assumere la totale responsabilita', sempre ammesso che si riesca a trovere un saldatore disposto a farlo.
Se la perdita e' di lieve entita' si puo' provare con l'acciaio liquido (colla bicomponente) io cosi' ho risolto, sulla durata nel tempo non so', infatti utilizzo questo serbatoio solo per la pista.

Ciao nikovic.. complimenti per la livrea..maaa...la forma del para..balle non mi piace (a gusto mio..)

per il serbatoio..non e' assolutamente un problema saldarlo..per un professionista e' una cavolata..ho un'amico che ripara regolarmente a TIG serbatoi di tutti i tipi sia moto che auto specialmente d'epoca..mai avuto problemi..


per stare tranquili con i vapori interni, basta riempirlo d'acqua e lasciare una piccola bolla sotto alla parte dove si salda (altrimenti l'acqua raffredda il metallo e il materiale non fonde bene) IMPORTANTISSIMO appena finito il lavoro vuotare e asciugare perfettamente il serbatoio e passare un po' d'olio fino al momento del riempimento con la benzina..altrimenti si ossida..


Ho usato lo stesso metodo molti anni fa per saldare il serbatoio del ciao (ad elettrodo pero' )..no problem..lo stucco metallico te lo sconsiglio..per fare una riparazione veloce e valida di una piccola perdita, si puo' anche STAGNARE..con cannello..sempre riempiendo d'acqua,operazione questa dal costo irrisorio..se un professionista ti dice che devi assumerti tu la responsabilita' del lavoro.. cambia "specialista"..

Allora raga, il problema del serbatoio il lamiere, e' comune anche a molti monster, la soluzione migliore, se non si vuole ricomprare il serbatoglio, e se lo stesso non ha punti di rugine, e' una bella saldatura, ma e' un bel casino, in quanto per saldare un serbatoio, c'e' una procedura particolare e sopratutto il committente si deve assumere la totale responsabilita', sempre ammesso che si riesca a trovere un saldatore disposto a farlo.
Se la perdita e' di lieve entita' si puo' provare con l'acciaio liquido (colla bicomponente) io cosi' ho risolto, sulla durata nel tempo non so', infatti utilizzo questo serbatoio solo per la pista.
Ho notato che il problema si e' presentato a seguito di una caduta da fermo

Ma ora e' giunto il momento di farvi vedere una cosa (in tema di serbatoi sempre) vi piace bianco?:
Immagine: Link a pagina di Lh3.ggpht.com
Immagine: Link a pagina di Lh4.ggpht.com
Immagine:
Link a pagina di Lh5.ggpht.com
Immagine: Link a pagina di Lh6.ggpht.com

bellissima ma dove hai trovato il cupolino? complimenti