claboy ha scritto:
le gomme solitamente è consigliato cambiarle entrambe perchè la diversa usura potrebbe crearti problemi.
Anche se comunque 3/4000km non sono pochi
Alla fine il prezzo di un treno nuovo non si discosta molto da quello che ti ha chiesto il concessionario, prendi delle M3...delle Rennsport..delle Continental (mi pare che sia le sport attack che le race attack costino più o meno quella cifra)....ce ne sono di treni interi per quella cifra. Adesso devi vedere tu se vuoi spendere ugualmente quella cifra e quindi cambiare tutto il treno, o comunque cambiare solo la posteriore (che, nonostante tutto mi pare costi sempre sui 150/170€ SOLO la posteriore)
be se solo la posteriore costa così tanto mi conviene cambiarle tutte e 2 a questo punto anche se nel sito che mi hai consigliato non ci sono i prezzi
