no un grammo è troppo prva con i 4.8g.. dovresti andare meglio.. comunque mi sà che ha ragione anche il tuo meccanico..

premetto che non ho trovato un topic con le mie esatte esigenze e vi pregherei di non chiuderlo..
io ho un phantom f12r con malossi mhr replica e multivar..rulli da 4.2, molla di contrasto bianca, mollette verdi e cinghia..
ha una ripresa bruciante ma di allungo va peggio di prima..mi fa i 75 max..
il meccanico mi dice che è colpa della centralina che mi blocca i giri a 9.500 ma mi sembrano troppi per l'elaborazione che ho e non mi va di comprarla nuova..ora mi conviene cambiare centralina o ritararla??se la devo ritarare quale devo fare??
rispondete in tanti..è abbastanza urgente
Grazie

k marmitta e carburatore monti? comunque prova con la molla d contrasto gialla e mollette rosse...comunque se io fossi in te mi cambierei la centralina...t prendi una top gialla e piu d 40 euro nn spendi

il tuo meccanico ha ragione ma non mi sembra il caso di cambiare centralina se hai un originale... prova a tarare con rulli da 5 molla bianca e mollette gialle o verdi...

io sono tarato,con la tua stessa ela (tranne il carburatore),con rulli da 5.1,mdc bianca e mollette bianche però di allungo mi prende poco più degli 80 e in partenza va un po' fuori giri..vorrei provare con rulli da 5.5 mollette verdi e mdc bianca.

fammi sapere quando trovi la taratura ideale