Scarico singolo o doppio GSXR 1000 K5

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9375121

9375121 Inviato: 23 Feb 2010 13:00
Oggetto: Scarico singolo o doppio GSXR 1000 K5

Ciao,

vorrei convertire la mia Suzuki GSXR 1000 K5 da scarico singolo a scarico doppio (non so se è possibile).

Quali sono comunque i vantaggi in genere dell'uno e dell'altro ?

C'è un post chiaro in merito a quest'argomento ?

Grazie

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

9376565

9376565 Inviato: 23 Feb 2010 16:57

non saprei , del contrario ne trovi tanti di post ma portare lo scarico singolo a doppio del k5 per me' e' solo un aumento di peso per niente e poi secondo me e' anche piu' brutto, io col k8 1000 ho messo lo scarico singolo

simosime

Senza Targa

Ranking: 29

9377820

9377820 Inviato: 23 Feb 2010 19:59
Oggetto: Re: Scarico singolo o doppio GSXR 1000 K5

Kangurello ha scritto:

col doppio scarico oltre all'aumento (inutile) di peso e una penalizzazione estetica (a mio avviso) potresti avere un minimo di coppia in più ai medi mi pare.
Il singolo al contrario è più leggero, bello e in alto più potente

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

9377838

9377838 Inviato: 23 Feb 2010 20:02

Lascia la moto con lo scarico singolo

aghioi

Derapata

Ranking: 412

9379825

9379825 Inviato: 24 Feb 2010 1:26
Oggetto: Hi

Lo scarico diviso in 2 fa perdere potenza...

Per far un esempio nella R1 Mondiale Superbike il terminale di sinistra è quasi sempre chiuso o aperto di pochissimo per dare un po più tiro ai bassi in alcune piste...

Eppoi oltre alle prestazioni c'è l'estetica...il Tri-Oval anniversario Yoshimura 2005 realizzato esclusivamente per il 1000 k5 è un vero Cult per i possessori Suzuki...

è omologato come pezzo di ricambio originale...ed ha pure il db-killer estraibile

immagini visibili ai soli utenti registrati

Schwantz

Solo Gas

Ranking: 588

9380428

9380428 Inviato: 24 Feb 2010 10:37
Oggetto: Re: Hi

Schwantz ha scritto:

è omologato come pezzo di ricambio originale...ed ha pure il db-killer estraibile

immagini visibili ai soli utenti registrati

Io ho sul K8 il trioval in carbonio della Yoshimura con i quattro fori di scarico.

Ma quanto costa quello che hai messo in foto ?
Ciao

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

9382395

9382395 Inviato: 24 Feb 2010 17:10
Oggetto: Re: Hi

Schwantz ha scritto:

è omologato come pezzo di ricambio originale...ed ha pure il db-killer estraibile

Immagine: Link a pagina di Yoshimura-shop.netmove.co.jp

questo sulla gsx è la perfezione

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

9382522

9382522 Inviato: 24 Feb 2010 17:36
Oggetto: Re: Hi

Dave90DM ha scritto:

Schwantz ha scritto:

è omologato come pezzo di ricambio originale...ed ha pure il db-killer estraibile

Immagine: Link a pagina di Yoshimura-shop.netmove.co.jp

questo sulla gsx è la perfezione

Ma non c'è anche in carbonio ?
P.S.: Ma dove si acquistano questi scarichi (a parte presso la concessionaria Suzuki) ?

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

9382945

9382945 Inviato: 24 Feb 2010 18:43
Oggetto: Hi

Acquistai il terminale nel 2006 assieme alla moto con sovrapprezzo di 600 euro.
Fodero in alluminio, anima in titanio, valvola scarico nel collettore. Omologato Euro1.

Dicevano che era in pezzi numerati per via dell'anniversario dei 30 anni di collaborazione tra Yoshimura e Suzuki (1975-2005).

Ma dato che era di serie su alcuni modelli 2005 si può reperire nei negozi come semplice Pezzo di Ricambio per i K5-6.

Questo l'indirizzo del negozio dove l'acquistai...dovrebbero venderlo tutt'oggi...

Intermoto SNC
Intermoto.it
Via Battaglia
35020 Albignasego Padova
049 8801384

Schwantz

Solo Gas

Ranking: 588

9384228

9384228 Inviato: 24 Feb 2010 21:27

Kangu eccolo in carbonio Link a pagina di Cgi.ebay.com

ecco invece il classico Link a pagina di Cgi.ebay.com

Forse questi essendo usa non sono omologati ma il prezzo è molto omologato! Penso che se lo trovi da queste parti nuovo non ti costa meno dei 5 600 €

piero1976

Solo Gas

Ranking: 554

9384821

9384821 Inviato: 24 Feb 2010 22:39

piero1976 ha scritto:

Di nuovo grazie

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

9392722

9392722 Inviato: 26 Feb 2010 11:36
Oggetto: Re: Scarico singolo o doppio GSXR 1000 K5

Kangurello ha scritto:

qoalche risposte per le tue domande trovi in questo topic tecnico:

Doppio scarico [a che serve?]

sergy

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

9393069

9393069 Inviato: 26 Feb 2010 12:47

Ciao,

ci sono quindi da un lato scelte estetiche e dall'altro il voler privilegiare i bassi, i medi o gli alti regimi di rotazione.

Penso che anche la valvola EXCV posta sullo scarico che si apre e chiude in funzione del regime del motore non sia utile rimuoverla, tranne nei casi di utilizzo in pista o nei motori
piuttosto elaborati.
E' vero che togliendo tutto il dispositivo si alleggerisce la moto, ma per andare in strada purtroppo si toccano anche i bassi regimi e la suddetta valvola risulta utile al di là di quanto
dicono gli amici meccanici che spesso propongono di disattivarla o addirittura di mettere dei collettori racing (giusto per vendere) rimuovendo come detto sopra tutto il dispositivo che la gestisce.

Ciao

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

9411919

9411919 Inviato: 2 Mar 2010 1:36

Oltre a dare un pochino di più ai bassi, la valvola serve per ridurre le emissioni acustiche...anche senza db-killer a 6000 giri sei dentro il limite d'omologazione...e magari può aiutare per strada...

Schwantz

Solo Gas

Ranking: 588

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